首款7nm車規(guī)級芯片成功上車，性能接近驍龍8155！今年出貨100萬片

繼今年3月底湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）宣布國內(nèi)首款7nm車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”實現(xiàn)量產(chǎn)出貨之后，9月8日晚間，首款搭載“龍鷹一號”的量產(chǎn)車型領(lǐng)克08正式上市。

據(jù)了解，龍鷹一號采用7nm制程工藝，集成了87層電路，擁有88顆億晶體管，配備了8核CPU（整數(shù)計算力可達(dá)90K），其中大核是Cortex-A76，14核GPU（浮點計算能力可達(dá)900G），集成了可編程的NPU內(nèi)核，INT8算力可達(dá)8TOPS。此外，還擁有強(qiáng)大的VPU、ISP、DPU、DSP 集群，以及與之匹配的高帶寬低延遲 LPDDR5 內(nèi)存通道，為智能座艙的應(yīng)用提供全方位的算力支持。

此外，龍鷹一號還通過了AEC—Q100和ISO26262車規(guī)認(rèn)證；內(nèi)置ASIL—D等級功能安全島，Arm Realtiem R—Core，采用雙冗余互鎖架構(gòu)，提供功能安全應(yīng)用，集成ASIL—B的安全顯示，安全通訊功能；強(qiáng)大的2D/3D圖形渲染單元，支持全數(shù)字儀表盤支持7屏4K/2K 60HZ不同源獨(dú)立顯示，支持12路2/3MP 60幀原始攝像頭數(shù)據(jù)輸入；內(nèi)置高性能音視頻處理單元（行業(yè)內(nèi)率先配備了雙HiFi 5 DSP處理器）及豐富的音頻接口；內(nèi)置有符合國密算法的信息安全引擎；豐富的高性能通訊及存儲接口支持。還提供包括CPU、音頻、攝像頭、顯示、MCU各種子板和模塊，這樣可以加速國內(nèi)車廠上車的部署和開發(fā)，提供便利。

另據(jù)載安謀科技的新聞稿顯示，龍鷹一號搭載的NPU是安謀科技自研的“周易”NPU，在高性能算力、AI性能方面具有諸多創(chuàng)新，可支持豐富的智能駕駛功能開發(fā)，滿足了車規(guī)級硬件對高性能、高可靠性和高安全性的要求。

此前芯擎科技就曾表示，“龍鷹一號”開辟了國產(chǎn)高算力車規(guī)級SoC的先河，在產(chǎn)品設(shè)計、工藝和性能方面對標(biāo)目前國際市場最先進(jìn)的產(chǎn)品。

此次量產(chǎn)上市的領(lǐng)克08所搭載了兩顆“龍鷹一號”芯片集成于安托拉1000Pro計算平臺，NPU算力達(dá)16TOPS，各項處理能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平，充分滿足了座艙各種智能需求。

安兔兔最新公布的龍鷹一號的性能跑分得分高達(dá)347615分，比高通驍龍8155（385715分）稍遜一籌，強(qiáng)于驍龍690（345559分）。

領(lǐng)克08是領(lǐng)克品牌基于吉利汽車CMA Evo架構(gòu)打造的首款新能源戰(zhàn)略車型，搭載EM-P超級增程電動解決方案，不僅搭載“龍鷹一號”，還首發(fā)魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，售價20.88萬元起，定位新能源時代智能豪華SUV。

芯擎科技董事兼CEO汪凱博士表示，“‘龍鷹一號’被全新領(lǐng)克08選擇和搭載對我們來說意義非凡?！堹椧惶枴谠O(shè)計、工藝和性能等領(lǐng)域?qū)?biāo)國際市場上最先進(jìn)產(chǎn)品，能夠助力客戶在智能化領(lǐng)域不斷超越，從而實現(xiàn)全場景智能連接和智慧出行。芯擎科技致力于為主機(jī)廠提供從性能，到整體成本，以及信息安全方面的更佳選擇。我們將繼續(xù)憑借自身的研發(fā)實力與專長，推動國產(chǎn)芯片走向更高標(biāo)準(zhǔn)，為中國汽車智能化發(fā)展賦能?！?/p>

值得一提的是，芯擎科技是吉利控股集團(tuán)子公司億咖通科技與知名半導(dǎo)體IP廠商Arm中國及眾多知名投資機(jī)構(gòu)于2018年聯(lián)合成立的，專注于實現(xiàn)高性能車規(guī)級芯片和模組的研發(fā)、制造和銷售。今年2月，芯擎科技還宣布，其已于2022年四季度順利完成總額近5億元的A 輪融資。參與本輪融資的投資機(jī)構(gòu)包括泰達(dá)科投、海爾資本、浦銀國際、武漢創(chuàng)新投、桐曦資本，以及現(xiàn)有股東國盛資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金和嘉御資本等再次加注。據(jù)汪凱博士此前透露，“龍鷹一號”2022年的量產(chǎn)規(guī)劃為50萬片，2023年100萬片，計劃實現(xiàn)年年翻番。

編輯：芯智訊-浪客劍