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力促電動(dòng)車、芯片生產(chǎn),日本擬提供10年稅收激勵(lì)政策

發(fā)布人:旺材芯片 時(shí)間:2023-12-16 來(lái)源:工程師 發(fā)布文章
日本政府計(jì)劃提供為期10年的稅收優(yōu)惠,以促進(jìn)電動(dòng)汽車和半導(dǎo)體設(shè)備等五個(gè)領(lǐng)域的大規(guī)模生產(chǎn)。該國(guó)將把這些措施納入最早將于本周敲定的2024財(cái)年稅制改革框架中。

據(jù)日媒報(bào)道,作為吸引企業(yè)進(jìn)行大額投資努力的一部分,日本政府計(jì)劃提供為期10年的稅收優(yōu)惠,以促進(jìn)電動(dòng)汽車和半導(dǎo)體設(shè)備等五個(gè)領(lǐng)域的大規(guī)模生產(chǎn)。報(bào)道稱,該計(jì)劃旨在通過(guò)為在綠色轉(zhuǎn)型等政府認(rèn)為具有戰(zhàn)略重要性的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)盈利的障礙較高的項(xiàng)目提供稅收優(yōu)惠,讓企業(yè)更容易在日本投資。日本最早將在本周確定的2024財(cái)年稅制改革框架中納入相關(guān)措施,并將根據(jù)符合條件產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售量來(lái)確定稅收優(yōu)惠規(guī)模。文件顯示,稅收減免包括每輛電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車40萬(wàn)日元(約合2755美元)。該計(jì)劃包括為每輛插電式混合動(dòng)力汽車提供一半的獎(jiǎng)勵(lì)。電動(dòng)汽車類別還包括蓄電池。其他可能獲得10年稅收優(yōu)惠的其他行業(yè)的投資包括碳化硅芯片等半導(dǎo)體生產(chǎn),以及可持續(xù)航空燃料、綠色鋼鐵和綠色化學(xué)品。半導(dǎo)體行業(yè)的企業(yè)每個(gè)財(cái)政年度將獲得高達(dá)20%的公司所得稅減免;其他類別的上限將設(shè)定為40%。而若企業(yè)在優(yōu)惠期間內(nèi)遭受損失,可以將未使用的稅收減免結(jié)轉(zhuǎn)至下一個(gè)優(yōu)惠期間,這對(duì)半導(dǎo)體領(lǐng)域適用最多3年,其他領(lǐng)域適用最多4年。激勵(lì)措施將持續(xù)10年,從商業(yè)計(jì)劃獲得授權(quán)開始。日本政府將要求企業(yè)在2026財(cái)年底前提交計(jì)劃。日本政府還重新制定了針對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)“創(chuàng)新”的稅收優(yōu)惠細(xì)則,以吸引研發(fā)中心落腳日本,包括專利、著作權(quán)轉(zhuǎn)讓、授權(quán)收入,依30%的比例在應(yīng)納稅所得額中扣除,這將適用于2024年4月起取得的版權(quán)和專利,并將持續(xù)7年后到期。


來(lái)源:國(guó)際電子商情綜合報(bào)道


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