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小米汽車入局!碳化硅市場(chǎng)需求持續(xù)高漲

發(fā)布人:旺材芯片 時(shí)間:2023-12-31 來源:工程師 發(fā)布文章

在12月28日舉辦的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上,小米 SU7 正式亮相,相關(guān)芯片也正式公布。

圖片來源:小米

自動(dòng)駕駛方面,小米汽車配備了兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片;智能座艙方面,小米汽車安裝了一顆高通驍龍8295,是高通第四代座艙芯片;功率半導(dǎo)體方面,小米帶來了自研800V碳化硅高壓平臺(tái)。據(jù)悉,小米SU7的800V平臺(tái)最高電壓達(dá)到了871V。

圖片來源:小米

值得一提的是,除了小米SU7之外,近期包括極氪007、問界M9外、蔚來及小鵬X9等多款車型均搭載800V碳化硅,業(yè)界認(rèn)為,上述新車型密集推出,未來碳化硅車型有望快速在市場(chǎng)滲透。

近年,得益于新能源汽車等應(yīng)用快速普及,碳化硅市場(chǎng)需求持續(xù)高漲。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示,隨著Infineon、ON Semi等與汽車、能源業(yè)者合作項(xiàng)目明朗化,將推動(dòng)2023年整體SiC功率元件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)22.8億美元,年成長(zhǎng)41.4%。

與此同時(shí),受惠于下游應(yīng)用市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,TrendForce集邦咨詢預(yù)期,至2026年SiC功率元件市場(chǎng)規(guī)??赏_(dá)53.3億美元,其主流應(yīng)用仍倚重電動(dòng)汽車及可再生能源。

來源:全球半導(dǎo)體觀察

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