華為、運(yùn)營(yíng)商紛紛入局，通信行業(yè)邁入大模型時(shí)代

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日，在巴塞羅那舉行的MWC（世界移動(dòng)通信大會(huì)）展會(huì)上，華為董事、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁楊超斌發(fā)布了通信行業(yè)首個(gè)大模型。這是本次巴展期間華為最重要的發(fā)布之一，也是華為自盤(pán)古大模型之后的又一大模型產(chǎn)品。

楊超斌介紹，華為通信大模型主要服務(wù)于運(yùn)營(yíng)商，它能夠面向不同角色提供智能語(yǔ)言交互能力，提升員工知識(shí)水平和工作效率；在不同網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維場(chǎng)景下，能夠分析拆解復(fù)雜流程，編排操作方案，保障用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

5G-A時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商的訴求在于如何提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效率、降低成本、增加商業(yè)變現(xiàn)并提升用戶滿意度，大模型解決的正是這一問(wèn)題。而對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，大模型在通信行業(yè)的普及能夠盡可能減少網(wǎng)絡(luò)癱瘓的情況，降低“斷網(wǎng)”對(duì)人們?nèi)粘Ｉ畹挠绊憽?/p>

目前，華為通信大模型已經(jīng)在一些具體場(chǎng)景得到初步落地應(yīng)用。例如，在常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)故障中，大模型可以基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和決策鏈推理，快速定位故障的根本原因，使得平均故障處理時(shí)長(zhǎng)可以從2.5小時(shí)降低到僅20分鐘。

此外，它也能通過(guò)預(yù)測(cè)模型來(lái)快速生成合理的網(wǎng)絡(luò)能耗的配置策略，在滿足用戶需求的同時(shí)，盡可能地降低運(yùn)營(yíng)成本。

生成式AI火爆之后，運(yùn)營(yíng)商被認(rèn)為是主要受益者之一。這種技術(shù)依賴于大模型的訓(xùn)練和運(yùn)行，背后則需要算力和網(wǎng)絡(luò)支撐。運(yùn)營(yíng)商擁有優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)、算力和云服務(wù)能力，不僅可以自身應(yīng)用大模型來(lái)提升服務(wù)能力與產(chǎn)業(yè)效率，也可以為企業(yè)訓(xùn)練大模型提供算力支持。

正因如此，通信廠商已經(jīng)紛紛進(jìn)入大模型時(shí)代。

2023年，三大運(yùn)營(yíng)商就分別發(fā)布了自研的大模型，例如中國(guó)移動(dòng)發(fā)布的九天大模型、中國(guó)電信星河通用視覺(jué)大模型、中國(guó)聯(lián)通鴻湖圖文大模型等。除華為之外，另一家設(shè)備廠商中興也推出了提升自身研發(fā)效率的星云研發(fā)大模型。

據(jù)中興介紹，九天大模型目前已應(yīng)用于智能政務(wù)與智能客服，鴻湖大模型則服務(wù)于運(yùn)營(yíng)商增值業(yè)務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)文生圖、圖生圖、視頻剪輯等功能。

浪潮之下，海外運(yùn)營(yíng)商也早已押注大模型。美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon就曾透露，他們正在使用專門(mén)的人工智能來(lái)改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)性能、跟蹤數(shù)據(jù)趨勢(shì)和客戶體驗(yàn)。另一家通信巨頭AT&T也選擇與OpenAI合作，運(yùn)用大模型技術(shù)來(lái)提升其服務(wù)效率。

通信行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革——華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑曾表示，2024年將是5.5G的商用元年。在對(duì)網(wǎng)絡(luò)速率要求更高的5G-A時(shí)代，通信智能化已經(jīng)成為一種必然趨勢(shì)，大模型和隨之而來(lái)的商業(yè)機(jī)會(huì)，通信廠商顯然不愿錯(cuò)過(guò)。