空客首次展示“半飛機(jī)半直升機(jī)”新型飛行器Racer

Image: Airbus

據(jù)悉，歐洲航空巨頭空客公司推出了一款半直升機(jī)半飛機(jī)的新型飛行器，該公司將其稱為Racer，旨在縮短緊急救援人員的飛行時(shí)間。該機(jī)擁有飛機(jī)的機(jī)翼和向前傾斜的旋翼，頂部還保留了直升機(jī)的旋翼，看起來就像直升飛機(jī)和飛機(jī)的“混血兒”。

據(jù)路透社報(bào)道，空客公司首次在法國南部港口城市馬賽分享了Racer的工作演示模型。此前，空客公司早些時(shí)候發(fā)布了飛行圖像和視頻，展示了它如何像直升機(jī)一樣起飛，并在沒有長跑道的情況下平穩(wěn)著陸。Racer在四月份進(jìn)行了第一次飛行。

空客直升機(jī)公司外部溝通主管Laurence Petiard在給The Verge的一封電子郵件中寫道，我們?yōu)樵摴驹贑lean Sky 2項(xiàng)目中的合作伙伴舉行了儀式，來自13個(gè)不同歐洲國家的40名合作伙伴參加了儀式。Petiard說：“他們得以近距離觀察‘Racer’的飛行和靜態(tài)展示?！?/p>

歐盟的“Clean Sky 2”計(jì)劃鼓勵發(fā)展低排放航空運(yùn)輸，旨在保持歐洲航空業(yè)的全球競爭力。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Julien Guitton表示，人們渴望高速飛行，但并不希望以環(huán)境為代價(jià)。Guitton說，模擬顯示，Racer滿足了Clean Sky 2的要求，可以將相同重量的傳統(tǒng)飛機(jī)的油耗和二氧化碳排放量減少20%。

空客公司此前也研發(fā)過類似的混合動力測試飛行器，包括2010年的X3演示機(jī)Concept。與此同時(shí)，波音公司制造了V-22 Osprey，它使用傾斜旋翼來實(shí)現(xiàn)更高的飛行速度，但該機(jī)體積龐大，主要用于空中作戰(zhàn)。還有一些垂直起降（VTOL）飛機(jī)已經(jīng)開發(fā)了很多年，但仍然沒有實(shí)現(xiàn)我們所承諾的飛行出租車的未來。