英偉達下一代汽車芯片落地合肥

據(jù)合肥市經(jīng)開區(qū)官方發(fā)布的消息，日前，面向L4級自動駕駛市場的車規(guī)級域控制器AD1在位于合肥經(jīng)開區(qū)的聯(lián)寶工廠首次成功下線，意味著聯(lián)寶科技成為首批實現(xiàn)NVIDIA DRIVE Thor芯片產(chǎn)品生產(chǎn)落地的工廠。

L4級自動駕駛是指“在特定環(huán)境和條件下，車輛能夠完全自主地完成駕駛?cè)蝿詹⒈O(jiān)控駕駛環(huán)境，無需人類駕駛員的干預”的新一代自動駕駛技術(shù)。聯(lián)寶科技生產(chǎn)的AD1是針對L4級自動駕駛商業(yè)應用場景的需求而規(guī)劃、設(shè)計的車規(guī)級域控制器產(chǎn)品，擁有大算力、高安全性、高可靠性、高性價比、低維護成本等性能，為無人商用車實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)鋪平道路。

此次AD1域控制器成功點亮，使聯(lián)想成為首批成功點亮NVIDIA DRIVE Thor平臺的汽車一級供應商，為聯(lián)寶未來承接自動駕駛產(chǎn)品奠定了堅實的基礎(chǔ)，也展現(xiàn)了聯(lián)寶科技在車計算領(lǐng)域自動駕駛新賽道的制造能力。未來，這家位于合肥的工廠將承接更多自動駕駛產(chǎn)品，促進“L4級自動駕駛”的推廣普及。
2024年，自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的步伐明顯加速，L4級別的自動駕駛汽車應用即將迎來規(guī)模化拐點。NVIDIA Thor是英偉達最新研發(fā)的下一代車載自動駕駛域控芯片，整板共有約1.66萬個點位，近萬個元器件，8個DDR，BGA 3900 Balls。
Thor的首批用戶包括理想、昊鉑、小鵬汽車、比亞迪等。而聯(lián)寶科技生產(chǎn)的AD1是針對L4級自動駕駛商業(yè)應用場景的需求而規(guī)劃、設(shè)計的車規(guī)級域控制器產(chǎn)品，擁有大算力、高安全性、高可靠性、高性價比、低維護成本等性能，為基于自動駕駛出租車（Robotaxi）、自動駕駛卡車（RoboTruck）、自動駕駛小巴（RoboBus）、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車（RoboSweeper）等無人商用車實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)鋪平道路。
對于合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)大家都有所耳聞。汽車被定位為合肥“首位產(chǎn)業(yè)”，2023年汽車“首位產(chǎn)業(yè)”爆發(fā)式增長，合肥市匯集了江淮汽車、大眾安徽、蔚來、比亞迪、長安等6家整車生產(chǎn)基地，集聚上下游企業(yè)500多家，2023年間汽車總產(chǎn)量達134萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量達74萬輛，位居全國前五。近年來，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，如今，“新港、新橋、下塘”三大百萬輛、千億級新能源整車及零部件生產(chǎn)基地雛形初具，高新、包河、新站、廬江、肥東、巢湖等六大新能源汽車及零部件集聚發(fā)展園區(qū)蓬勃發(fā)展?！叭亓鶊@區(qū)”的打造，編織起一張新能源汽車產(chǎn)業(yè)“網(wǎng)”。
電動知家了解到，面向2024年，根據(jù)《政府工作報告》透露，合肥市將全力打造“新能源汽車之都”，優(yōu)化整車、零部件、后市場“三位一體”布局，支持比亞迪、大眾、蔚來、長安等做大做強，深化江淮與華為合作，大力發(fā)展商用車、特種車，推進整零協(xié)同、芯車協(xié)同、智車協(xié)同，力爭新能源汽車產(chǎn)量突破120萬輛。


事實上，除了被大家所熟知的新能源汽車之都，合肥還被稱為“中國IC之都”。近年來合肥在芯片產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域異軍突起，迅速崛起為中國乃至全球的芯片產(chǎn)業(yè)重要一極。隨著科技的飛速進步與市場需求的持續(xù)攀升，合肥的芯片產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，不僅構(gòu)建了涵蓋集成電路設(shè)計、制造、封裝測試及設(shè)備材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，還吸引了晶合集成、通富微電、匯成股份、恒爍股份、頎中科技等一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)在此集聚，共同繪制出一幅波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖。

來源：電動知家

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