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利用低端柵極驅(qū)動(dòng)器IC進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

—— Designing with Low-Side Gate Driver ICs
作者:Van Niemela 飛兆半導(dǎo)體公司功率模擬設(shè)計(jì)部 時(shí)間:2009-12-11 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  低端IC是專用放大器,普遍用于電源設(shè)計(jì)中,根據(jù)來(lái)自PWM控制器的輸入信號(hào)開(kāi)關(guān)接地參考和 IGBT。對(duì)于低于100~200W的低功率,這些驅(qū)動(dòng)器可以成功地集成到PWM控制器中以減少元件數(shù),只要滿足一定條件便沒(méi)有問(wèn)題。這些條件包括:開(kāi)關(guān)速度足夠快,讓開(kāi)關(guān)損耗在可接受的范圍內(nèi);較高驅(qū)動(dòng)電流脈沖產(chǎn)生的噪聲不會(huì)干擾控制功能;以及PWM IC的板上散熱易于管理。另一方面,在較高功率的中,一般采用單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)器IC以提供更大的驅(qū)動(dòng)功率或更方便地管理噪聲和散熱。此外,通過(guò)對(duì)控制器采用更低的電源電壓,以及采用較高電壓來(lái)驅(qū)動(dòng)功率開(kāi)關(guān),可以提高電源效率,而IC能夠很好地完成這種電平轉(zhuǎn)換工作。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/101082.htm

  為節(jié)約成本,有時(shí)也采用分立式元件來(lái)搭建簡(jiǎn)單的柵極驅(qū)動(dòng)電路,在不需要具有先進(jìn)功能及性能的驅(qū)動(dòng)器IC時(shí),這樣做是可行的。不過(guò),這種方案有不少局限性。例如,如果選定NPN/PNP射極跟隨器的輸出級(jí),偏置電路的設(shè)計(jì)就必須謹(jǐn)慎,當(dāng)晶體管的輸出飽和電壓高至快速開(kāi)關(guān)電壓時(shí),會(huì)致使輸出電壓的擺幅減小。如果在輸出端改用PMOS/NMOS反向器,控制邏輯必須適應(yīng)這種邏輯轉(zhuǎn)換,而且當(dāng)驅(qū)動(dòng)器改變狀態(tài)時(shí)一般有部分擊穿。利用上述兩種技術(shù)的任一種,這種低增益級(jí)都需要輸入快速邊緣來(lái)產(chǎn)生快速的切換,需要更多的電路來(lái)執(zhí)行電壓級(jí)轉(zhuǎn)換等功能,而元件數(shù)的增加對(duì)空間、裝配時(shí)間及可靠性都有不良影響。

  IC能夠解決上述大部分問(wèn)題。它們集成有使能和欠壓鎖定(UVLO)等功能,可以輕松地在啟動(dòng)、關(guān)斷和發(fā)生故障等最棘手的工作條件下控制功率開(kāi)關(guān)。很小的邏輯門(mén)就能夠很容易地驅(qū)動(dòng)高阻抗輸入,而且由于驅(qū)動(dòng)器IC包含有帶正反饋的高增益電路,故只要輸入電壓超過(guò)閾值,輸出總是能夠快速切換。當(dāng)IC需要設(shè)計(jì)以防止閾值電壓隨過(guò)熱波動(dòng)時(shí),很容易通過(guò)在輸入端添加簡(jiǎn)單的RC電路來(lái)插入一個(gè)固定延時(shí)。

  驅(qū)動(dòng)器大小的決定

  使用低端驅(qū)動(dòng)器的兩類常見(jiàn)開(kāi)關(guān)是具有硬開(kāi)關(guān)拓?fù)涞某跫?jí)端開(kāi)關(guān)特征的鉗位感應(yīng)開(kāi)關(guān),以及同步整流。決定驅(qū)動(dòng)器大小的標(biāo)準(zhǔn)各不相同,這里做一個(gè)檢閱。

  圖1所示為鉗位感應(yīng)開(kāi)關(guān)的理想導(dǎo)通波形,其特征是漏源電流的上升和漏源電壓的下降之間沒(méi)有重疊。這產(chǎn)生最差情況的開(kāi)關(guān)損耗,通常表示為整個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)間TS上的平均功耗,即使實(shí)際功耗只發(fā)生在圖中的t2和t3上。

  (t2+t3)的長(zhǎng)度取決于平均柵極驅(qū)動(dòng)電流IG和柵極穿越這些時(shí)間間隔所必需的電荷量,兩者都可以在 MOSFET規(guī)格中找到,或者是從總柵極電荷曲線上讀取。

  關(guān)斷波形是圖1的鏡像圖形,可以采用類似的方法計(jì)算關(guān)斷開(kāi)關(guān)損耗,并代入式(1),求出該功率開(kāi)關(guān)的總開(kāi)關(guān)損耗。從這些式子可明顯看出,在損耗時(shí)間間隔內(nèi),開(kāi)關(guān)損耗與柵極驅(qū)動(dòng)電流成反比。對(duì)于鉗位感應(yīng)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)損耗是決定柵極驅(qū)動(dòng)器大小的主要指標(biāo)。事實(shí)上,當(dāng)它的輸出電壓接近工作范圍中間值時(shí),最重要的驅(qū)動(dòng)器特性是其輸出電流。


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