遙控車門開關(guān)系統(tǒng)的原理和設(shè)計(jì)方案分析

　　DS80C323是Maxim公司出品的一款低功耗快速單片機(jī),其在外部電路的接法以及操作指令方面完全兼容80C51系列。DS80C323具有6個外部中斷,并具有電源故障管理功能,工作電壓范圍為2.7～5.5 V。

　　DS80C323的功能是利用其外部中斷對按鈕進(jìn)行掃描,并將掃描的結(jié)果加密編碼,通過P1.O送給發(fā)射器的數(shù)據(jù)端DATA。DS80C323的P1.1控制發(fā)射器的喚醒。

　　(3)射頻發(fā)射器MAX1472

　　MAXl472是VHF/UHF基于鎖相環(huán)的ASK/00K發(fā)射器,工作在300～450 MHz頻段,支持高達(dá)100 kbps的數(shù)據(jù)速率。當(dāng)工作電壓降至2.1 V時(shí)脫離單節(jié)鋰電池工作,在待機(jī)模式僅消耗100 nA的電流;匹配于50Ω系統(tǒng)時(shí),MAXl472的功率放大器能夠提供+10 dBm的輸出電平,并保持高于43%的效率。MAXl472發(fā)射機(jī)特別適合于低成本、高容量、體積是關(guān)鍵因素的應(yīng)用。

　　一旦MAXl472的使能引腳電平有效,MAXl472僅需250μs便可使PLL和晶振穩(wěn)定工作并發(fā)射數(shù)據(jù)。MAX1472使用基于晶體的PLL,避免了許多基于LC濾波或者SAW發(fā)送器的常見問題。內(nèi)部固有的晶體頻率精度需要更窄的接收機(jī)中頻帶寬,以改善系統(tǒng)靈敏度。使用MAXl473,可將中頻帶寬從600kHz減至50 kHz,獲得9 dB的靈敏度改善。靈敏度的改善意味著RKE系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更長距離傳輸和更高的傳輸可靠性。

　　2.2車內(nèi)接收模塊

　　車內(nèi)接收模塊由射頻接收器、微控制器和汽車指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。射頻接收器將接收到的00K調(diào)制數(shù)據(jù)解調(diào)為原始數(shù)據(jù);微控制器將原始數(shù)據(jù)解碼去密得到有效的指令信息,并送給指令執(zhí)行機(jī)構(gòu),由指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成相應(yīng)的動作。

　　考慮到車內(nèi)接收模塊要始終處于工作狀態(tài),微控制器仍使用快速低功耗的DS80C323,并由DS80C323控制接收器處于工作/休眠交替的間歇休眠狀態(tài)。

　　對于射頻接收器,使用與發(fā)射器MAXl472配對的MAXl473。MAXl473是一款完全集成的、低功耗、CMOS超外差A(yù)SK接收器,工作在300～450 MHz頻段,具有一114 dBm的高靈敏度、高于50 dB的鏡像載波抑制。這款芯片在關(guān)斷模式下電流消耗低于1.5μA,在接收模式電流消耗為5.2 mA。MAXl473可接收最高達(dá)100 kbps的數(shù)據(jù)速率,從關(guān)斷模式到有效數(shù)據(jù)輸出的過渡時(shí)間小于250 μs。MAXl473包含一個一級自動增益控制(AGC)電路,在射頻輸入信號電平大于一57dBrm時(shí),可降低低噪聲放大器(LNA)35dB的增益。接收器使用帶有接收信號強(qiáng)度指示(RSSD的10.7 MHz中頻濾波器,帶有集成壓控振蕩器VCD的片上鎖相環(huán)(PLL)以及基帶數(shù)據(jù)恢復(fù)電路。MAXl473僅需很少的外圍元件即可構(gòu)成RKE系統(tǒng)接收模塊的射頻前端,如圖3所示。