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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化遭遇瓶頸

作者: 時(shí)間:2010-07-05 來(lái)源:瞭望東方周刊 收藏

  兵家必爭(zhēng)之地

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/110595.htm

  面對(duì)這一襁褓中的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),誰(shuí)都不愿輸在起跑線上。

  繼中國(guó)移動(dòng)宣布將在無(wú)錫成立中國(guó)移動(dòng)研究院后,中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通也相繼與無(wú)錫市政府簽訂了合作框架協(xié)議。

  三大運(yùn)營(yíng)商均在不同場(chǎng)合表示,將視作重要的市場(chǎng)機(jī)遇。

  中國(guó)移動(dòng)表現(xiàn)得尤為積極。自2009年8月21日訪問(wèn)臺(tái)灣以來(lái),中國(guó)移動(dòng)總裁王建宙反復(fù)強(qiáng)調(diào),“是我最感興趣的事”。他甚至帶著一份名為《發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)信息化》的提案參加了2010年3月的“兩會(huì)”。

  世博會(huì)門(mén)票是中國(guó)移動(dòng)首個(gè)面向大眾用戶的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。針對(duì)世博會(huì),移動(dòng)還推出了為世博車(chē)隊(duì)開(kāi)發(fā)的“車(chē)務(wù)通”系統(tǒng),而其核心就是通過(guò)GPS終端收集數(shù)據(jù),根據(jù)世博場(chǎng)館周邊交通情況進(jìn)行智能化調(diào)度。

  上海移動(dòng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,M2M主要強(qiáng)調(diào)機(jī)器與機(jī)器的通信,是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)的普遍模式。從現(xiàn)有M2M業(yè)務(wù)發(fā)展情況來(lái)看,目前還處于“重通道,輕應(yīng)用”階段,運(yùn)營(yíng)商處于輔助產(chǎn)業(yè)鏈方式,有陷入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)及淪為純粹“通道”之憂。

  為占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位,上海移動(dòng)計(jì)劃在金融、交通物流、公用事業(yè)三個(gè)領(lǐng)域?qū)で笸黄疲?010~2012年形成2~3個(gè)成熟的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化解決方案;并關(guān)注航運(yùn)、環(huán)保、水利、社區(qū)等上海政府關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域,做好航運(yùn)港口物流倉(cāng)儲(chǔ)、水文、環(huán)境監(jiān)測(cè)和社區(qū)等標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的研究?jī)?chǔ)備工作,于2011~2012年逐步啟動(dòng)推出。

  中國(guó)電信也不甘示弱。在無(wú)錫成立中國(guó)電信物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的過(guò)程中,總經(jīng)理王曉初更是親自督戰(zhàn)。

  中國(guó)聯(lián)通則建立了物聯(lián)網(wǎng)專用通道,在傳輸過(guò)程中將數(shù)據(jù)加密打包至用戶的分析處理平臺(tái)再進(jìn)行破解,從而起到雙重保護(hù)的作用。

  電信系統(tǒng)鏖戰(zhàn)正酣,正在竭力推進(jìn)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的廣電系統(tǒng)也摩拳擦掌躍躍欲試。

  華數(shù)數(shù)字電視傳媒集團(tuán)副總裁趙志峰對(duì)本刊記者說(shuō):“物聯(lián)網(wǎng)要求高安全度的承載,基于互聯(lián)網(wǎng)是不對(duì)的,這是很多專家的誤區(qū)。基于互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)是不能成為基礎(chǔ)設(shè)施的,廣電的NGB可以成為物聯(lián)網(wǎng)最佳的承載網(wǎng)絡(luò)。信息的采集、信息的傳輸、信息的集成都應(yīng)該是專網(wǎng),信息的提供、發(fā)布是公網(wǎng),廣電的NGB在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大有所為。”他認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)要求高安全度的承載,手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、寬帶、有線電視網(wǎng)都是信息接入和信息發(fā)布渠道,基于NGB的物聯(lián)網(wǎng)則應(yīng)成為核心傳輸網(wǎng)。

  趙志峰透露,廣電總局已開(kāi)始做基于NGB的物聯(lián)網(wǎng)總體規(guī)劃,預(yù)計(jì)年中出臺(tái)。可以預(yù)計(jì),物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒊蔀閺V電與電信系統(tǒng)的又一“戰(zhàn)場(chǎng)”。

  產(chǎn)業(yè)化瓶頸

  美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)FORRESTER預(yù)測(cè),到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達(dá)到30比1,這意味著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)大30倍。“物聯(lián)網(wǎng)”也因此被稱為是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的通信業(yè)務(wù)。

  邢濤介紹,該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈將主要包括:傳感器制造––––芯片制造––––設(shè)備制造––––網(wǎng)絡(luò)服務(wù)––––網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)––––軟件開(kāi)發(fā)––––服務(wù)商等環(huán)節(jié)。

  刑濤認(rèn)為,根據(jù)產(chǎn)業(yè)特性,未來(lái)將誕生一大批專注于細(xì)分領(lǐng)域的中小企業(yè),如軟件開(kāi)發(fā)商、維護(hù)商等,這將成為經(jīng)濟(jì)活力的有益補(bǔ)充力量。

  但物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)前景依然被一些人評(píng)價(jià)為“模糊不清”。聯(lián)想董事局主席柳傳志及百度CEO李彥宏均對(duì)產(chǎn)業(yè)投資持保守態(tài)度。

  技術(shù)上已較為成熟的應(yīng)用就始終面臨著產(chǎn)業(yè)推廣難題。

  “我們一直在反思,產(chǎn)業(yè)為什么一直沒(méi)有迎來(lái)預(yù)期的井噴式發(fā)展?因?yàn)槿狈Τ删鸵粋€(gè)產(chǎn)業(yè)的底氣。”上海產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)王東告訴記者。

  王東主持了一個(gè)名為“未來(lái)商店”的試點(diǎn)項(xiàng)目。這一商店位于上海市南京東路558號(hào),是中國(guó)首家正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的基于RFID技術(shù)的商店,如今已成為上海世博會(huì)特許商品旗艦店團(tuán)購(gòu)中心。

  王東介紹說(shuō),該店在實(shí)行RFID技術(shù)改造后銷(xiāo)售額大大提高。但產(chǎn)業(yè)推廣還面臨困難。

  這些年來(lái),RFID普及始終面臨著成本與技術(shù)兩方面的瓶頸。首先是居高不下的標(biāo)簽價(jià)格。普通最便宜的標(biāo)簽在20美分以上,有源標(biāo)簽最便宜也要超過(guò)1美元,這直接制約了廉價(jià)商品的RFID應(yīng)用。

  此外IT系統(tǒng)與解讀器等硬件設(shè)施也需要龐大的一次性投資。

  技術(shù)方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)在RFID底層專利上,并無(wú)主導(dǎo)權(quán)。全球RFID專利布局戰(zhàn)已延續(xù)多年。美國(guó)更是一馬當(dāng)先,申請(qǐng)總量超過(guò)了歐盟、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織、日本以及中國(guó)大陸等多個(gè)區(qū)域?qū)@暾?qǐng)總量的總和,占比高達(dá)53%。

  與RFID標(biāo)簽相比,微型傳感器的成本更高,而且廠商稀少。日本、歐洲在傳感器技術(shù)上擁有巨大優(yōu)勢(shì)。

  未來(lái)商店中應(yīng)用的RFID標(biāo)簽,太湖水監(jiān)測(cè)工程應(yīng)用的傳感器,均是進(jìn)口產(chǎn)品。

  而近段時(shí)日被大肆炒作的“物聯(lián)網(wǎng)”概念股,幾乎都是方案整合商。

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