第二屆“時代民芯”杯電子設(shè)計大賽結(jié)果揭曉
評審組 |
外聘專家(以姓氏筆劃排列) |
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姓名 |
職位 |
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于倫正 |
驪山微電子技術(shù)研究所原總師 |
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呂京建 |
中國單片機公共實驗室主任 |
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張偉功 |
首都師范大學(xué)電子工 |
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林金龍 |
北京大學(xué)軟件與微電子學(xué)院教授 |
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葛志雄 |
北京微系統(tǒng)技術(shù)研究所計算機室主任 |
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司內(nèi)專家 |
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姓名 |
職位 |
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趙元富 |
總經(jīng)理 |
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于立新 |
副總工程師/SoC部主任 |
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彭和平 |
SoC部副主任 |
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蘭利東 |
應(yīng)用開發(fā)二部主任 |
附件3
終審作品簡介(以答辯順序)
方案名稱 |
基于MXT0106的二輪自平衡小車設(shè)計 |
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編號 |
57 |
參賽隊 |
瑞雪電子工作室 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
蔣瑞挺 |
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作品摘要 |
作品設(shè)計了一種二輪自平衡小車,能夠遠(yuǎn)程控制。無線通信采用藍(lán)牙傳輸,自平衡算法采用PD控制,并配備加速度傳感器、陀螺儀、光電編碼器等傳感設(shè)備。 |
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方案名稱 |
MXT0106在物聯(lián)網(wǎng)M |
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編號 |
133 |
參賽隊 |
本安科技 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
康躍明 |
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作品摘要 |
作品設(shè)計了一種混合網(wǎng)關(guān),主要由MXT0106,WiFi接收單元,Zigbee信息接收單元,W5100網(wǎng)絡(luò)傳輸單元,模擬信號節(jié)點,聲音報警單元等組成。系統(tǒng)能對周圍一定距離內(nèi)進(jìn)行無線信號的傳送跟接收,初步實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)接入設(shè)備的基本功能。 |
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方案名稱 |
基于MXT0106的智能電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng) |
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編號 |
182 |
參賽隊 |
科芯電子 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
王威 |
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作品摘要 |
作品針對現(xiàn)代電網(wǎng)建設(shè)中關(guān)于遠(yuǎn)程智能監(jiān)控管理的問題,設(shè)計了一種基于Internet遠(yuǎn)程監(jiān)控管理裝置,可用于智能電網(wǎng)系統(tǒng)中的遠(yuǎn)程監(jiān)控,一經(jīng)拓展也可用于工業(yè)控制中的某些極端環(huán)境的多點遠(yuǎn)程測量控制。 |
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方案名稱 |
基于MXT0106的校園車輛管理系統(tǒng) |
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編號 |
230 |
參賽隊 |
LOVE-MCU |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
毛建鑫 |
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作品摘要 |
作品使用GPRS通信技術(shù),結(jié)合RFID射頻識別物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),設(shè)計了一種校園車輛管理系統(tǒng)。系統(tǒng)不僅能管理用戶信息,而且能動態(tài)分配停車位,還可將非機動車納入管理范圍。系統(tǒng)具有機動車短信導(dǎo)航功能,人車互動安全機制,接入校園安全網(wǎng)絡(luò)等功能。 |
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方案名稱 |
基于MXT0106的便攜心電圖機的設(shè)計 |
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編號 |
225 |
參賽隊 |
單晶力工作室 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
劉晨亮 |
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作品摘要 |
作品可以通過液晶屏現(xiàn)實心電圖,同時可將數(shù)據(jù)打印出來或存儲到SD卡上。 |
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方案名稱 |
基于MXT0106的雙頻激電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) |
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編號 |
68 |
參賽隊 |
單片機 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
李先鋒 |
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作品摘要 |
系統(tǒng)著眼于搭建新型的低功耗雙頻激電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),即雙頻激電儀接收機。相對于傳統(tǒng)的雙頻激電接收機,該設(shè)計功耗低,在野外工作時間更長。此外,該設(shè)計有強大的數(shù)據(jù)通訊和數(shù)據(jù)存儲能力,對獲取物探數(shù)據(jù)有很大的幫助,為后期數(shù)據(jù)反演留下有力的資料。 |
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方案名稱 |
基于渦流傳感的膠囊內(nèi)窺鏡定位系統(tǒng) |
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編號 |
220 |
參賽隊 |
精益求精 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
劉近貞 |
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作品摘要 |
作品基于渦流傳感原理,在體外放置檢測線圈,設(shè)計渦流傳感檢測系統(tǒng)。針對檢測信號微弱的特點將過采樣技術(shù)、數(shù)字鎖相算法、系統(tǒng)比例反饋法集中于一體,并利用MXT0106兼具DSP高速數(shù)據(jù)處理能力與通用CPU實時控制特性,以及多路模擬開關(guān)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器來實現(xiàn)對膠囊內(nèi)窺鏡位置信息的采集與處理,將檢測結(jié)果通過顯示模塊實時的顯示出來。同時,設(shè)計中利用了MXT0106檢測系統(tǒng)便攜低功耗的特點,令作品體積更小、功耗更低、動態(tài)范圍更寬、抗干擾能力更強。 |
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方案名稱 |
一種基于BUCK_BOOST&WSN的環(huán)境光亮度自調(diào)節(jié)智能全彩LED驅(qū)動電路 |
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編號 |
146 |
參賽隊 |
茗 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
蔣才高 |
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作品摘要 |
作品通過無線光線傳感器向主芯片傳輸環(huán)境數(shù)據(jù),再通過芯片PWM調(diào)制控制LED燈光亮度,浮點運算、看門狗與PWM輸出,可通過自調(diào)節(jié)省去30%以上無功功率。 |
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方案名稱 |
基于MXT0106智能交通控制系統(tǒng) |
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編號 |
88 |
參賽隊 |
E路有你 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
雷鵬勇 |
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作品摘要 |
作品通過構(gòu)建基于Zigbee協(xié)議的無線傳感器互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的子節(jié)點能夠動態(tài)實時感知全網(wǎng)的交通信息,并在此基礎(chǔ)上對本節(jié)點的交通狀態(tài)做出控制,根據(jù)區(qū)域流量信息調(diào)整本路段車輛通行時間,從而達(dá)到分流、減少擁堵率、提高交通系統(tǒng)效率的目的。 |
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方案名稱 |
風(fēng)光互補并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng) |
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編號 |
198 |
參賽隊 |
武大科技 |
團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 |
江朝強 |
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作品摘要 |
作品采用風(fēng)力發(fā)電機及光伏陣列提供能量,需要用到MXT0106的AD與定時器模塊。該作品采用PID算法實現(xiàn)了輸出信號對交流電網(wǎng)電壓的正弦參考信號的頻率和相位跟蹤,用恒定電壓法實現(xiàn)了光伏電池最大功率點跟蹤(MPPT)。另外本系統(tǒng)還實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機與光伏電池輸出欠壓、負(fù)載過流保護(hù)功能以及風(fēng)力發(fā)電機與光伏電池輸出欠壓、過流保護(hù)自恢復(fù)功能,顯示報警功能、孤島效應(yīng)的檢測、保護(hù)與自恢復(fù)功能,本系統(tǒng)具有良好的用戶界面顯示功能,采用液晶TFT LCD完成了輸出信號波形、頻譜特性的在線實時顯示,以及輸入電壓、電流、功率,輸出電壓、電流、功率,效率,頻率,相位差,失真度參數(shù)的正確顯示,并通過以太網(wǎng)或串口接口將數(shù)據(jù)上傳到上位機進(jìn)行分析。 |
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