協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)及其開發(fā)模式的實現(xiàn)

這個競爭異常激烈，客戶需求變換不定的信息時代，企業(yè)不僅需要依靠降低產(chǎn)品的成本和提高響應(yīng)速度以確保在激烈的競爭環(huán)境下站穩(wěn)腳跟，更需要不斷地獲取知識、提升創(chuàng)新能力和深化協(xié)同工作以獲取成功。電子商務(wù)環(huán)境下，單一組織難以具備滿足顧客的所有條件，分工、能力核心化和協(xié)作是必由之路。企業(yè)不僅需要內(nèi)部跨部門的協(xié)調(diào)，還要解決好價值鏈中和供應(yīng)商、客戶、合作伙伴的合作關(guān)系。企業(yè)要想在激烈的市場競爭中體現(xiàn)自己的優(yōu)勢，滿足客戶的要求，就必須建立協(xié)同的工作環(huán)境。

協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)已經(jīng)超出了傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)的內(nèi)涵，也超越了普通意義的網(wǎng)站，成為物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)與電子商務(wù)二大應(yīng)用的結(jié)合點。它是電子商務(wù)的一種綜合實現(xiàn)模式，同時又是一個基于Web的應(yīng)用系統(tǒng)。通過與企業(yè)其他信息系統(tǒng)的集成，使企業(yè)員工、客戶、供應(yīng)商和合作伙伴能夠從單一的渠道訪問其所需要的個性化信息。

1 協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)（CLCS）商業(yè)模型

CLCS的一個關(guān)鍵屬性是數(shù)據(jù)和應(yīng)用的松散耦合集成，即一個不依賴于具體數(shù)據(jù)源的統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型。這個數(shù)據(jù)模型對應(yīng)著Internet知識系統(tǒng)元框架中的本體模型。事實上，協(xié)同物流商務(wù)是Internet商務(wù)神經(jīng)系統(tǒng)的一種具體實現(xiàn)，它的關(guān)鍵部件就是按照本體論建立起來的元框架模型（Meta-Model）。因為它起到了多種離散系統(tǒng)互連的作用，所以在商業(yè)上稱為E-Hub。

CLCS的另一個關(guān)鍵屬性是所有的信息倉庫都具有Internet可視性并且可被全局存取。一個CLCS用戶通過標(biāo)準(zhǔn)瀏覽器，可以在一定權(quán)限控制下從物流企業(yè)信息系統(tǒng)中任意瀏覽所需數(shù)據(jù)。從這個意義上說，協(xié)同物流商務(wù)增加了商務(wù)流轉(zhuǎn)過程的透明度，打破了企業(yè)之間的地理位置鴻溝。隨著商業(yè)智能（Business Intelligence）技術(shù)的不斷發(fā)展，融合了數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的智能E-Hub已經(jīng)演變成為商業(yè)智能的標(biāo)準(zhǔn)成分。它作為協(xié)同物流商務(wù)的神經(jīng)中樞，可以輔助企業(yè)進行商業(yè)分析與決策，并且為商業(yè)智能解決方案提供統(tǒng)一的、基于Web、易于融合多種數(shù)據(jù)源和應(yīng)用系統(tǒng)的界面，稱之為企業(yè)信息門戶。

建立協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)就是要為第三方物流企業(yè)建立企業(yè)信息門戶。協(xié)同物流商務(wù)信息平臺可以讓物流企業(yè)管理貨物的全方位信息，并讓企業(yè)與其他合作伙伴、尤其是與貨物的供應(yīng)商及客戶，通過Internet共享這些信息。

2 協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)模型

最初的企業(yè)信息平臺，由于當(dāng)時各方面技術(shù)的限制，通常采用簡單的C/S結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)化編程技術(shù)，應(yīng)用范圍也只是局限在企業(yè)內(nèi)部。最近幾年，出現(xiàn)了多層結(jié)構(gòu)和Web機制的第三代真正的網(wǎng)絡(luò)化信息平臺，編程技術(shù)也從以前結(jié)構(gòu)化編程到完全的面向?qū)ο蠹夹g(shù)，采用的數(shù)據(jù)庫從關(guān)系型數(shù)據(jù)庫過渡到對象關(guān)系數(shù)據(jù)庫。

當(dāng)前先進的基于Internet的企業(yè)信息平臺普遍采用Web技術(shù)及大量業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)整體可分為5層：底層服務(wù)層、核心服務(wù)層、應(yīng)用組件層、集成應(yīng)用層和實施理念層。

（1）底層平臺層

主要指異構(gòu)分布的計算機硬件環(huán)境、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)與通信協(xié)議、數(shù)據(jù)庫、中間件等支撐環(huán)境。Windows由于成本低廉、界面友好，成為許多軟件廠商的首選操作系統(tǒng)平臺。由于協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)龐大的數(shù)據(jù)量和較高的性能要求，因此底層數(shù)據(jù)庫都采用Oracle、SQL Server、Sybase等大型數(shù)據(jù)庫。

（2）核心服務(wù)層

核心服務(wù)層實際上就是一組對象模型，它主要完成三個功能：①向下連接并操縱數(shù)據(jù)庫。②向上為CLCS應(yīng)用組件提供基本服務(wù)。③為應(yīng)用軟件提供應(yīng)用編程接口（API）以集成應(yīng)用軟件。

（3）應(yīng)用組件層
CLCS應(yīng)用組件實際上是由調(diào)用CLCS基礎(chǔ)服務(wù)的一組程序（界面）組成，并能夠完成一定應(yīng)用功能的功能模塊。各物流信息平臺開發(fā)廠商都不斷豐富自己的應(yīng)用組件，并將統(tǒng)一的用戶界面歸入了應(yīng)用組件層。目前，幾乎所有的物流信息系統(tǒng)都支持Web方式的訪問和操縱，較新的B/S結(jié)構(gòu)的信息系統(tǒng)都是以Web瀏覽器為客戶端。

（4）集成應(yīng)用層

應(yīng)用工具主要指各種財務(wù)領(lǐng)域軟件、Word等辦公用軟件以及所有CLCS以外的其他應(yīng)用軟件。CLCS通過多種方式與這些應(yīng)用軟件實現(xiàn)集成。

（5）實施理念層

CLCS歸根結(jié)底不是企業(yè)的經(jīng)營管理模式而只是一種軟件工具。這種軟件工具只有在先進的企業(yè)運作模式下才能發(fā)揮作用，因此CLC的實施幾乎都離不開SCM、JIT等先進的管理理念和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。只有在這些先進思想的指導(dǎo)下，CLC的實施才能確保成功并發(fā)揮較大的作用。

3 協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)模式

在應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)過程中，C/S體系結(jié)構(gòu)得到了廣泛的應(yīng)用，但C/S結(jié)構(gòu)存在著很多體系結(jié)構(gòu)上的問題。例如：當(dāng)客戶端數(shù)目激增時，服務(wù)器端的性能會因為負(fù)載過重而大大衰減；一旦應(yīng)用的需求發(fā)生變化，客戶端和服務(wù)器端的應(yīng)用程序都需要進行修改，這給應(yīng)用維護和升級帶來了極大的不便；大量的數(shù)據(jù)傳輸增加了網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載等。

隨著分布式對象技術(shù)的逐漸成熟，多層分布式應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)得到了越來越多的應(yīng)用。應(yīng)用系統(tǒng)只有向多層分布式轉(zhuǎn)變，才能最終解決C/S結(jié)構(gòu)存在的問題。在多層架構(gòu)下，應(yīng)用可以分布在不同的系統(tǒng)平臺上，通過分布式技術(shù)實現(xiàn)異構(gòu)平臺間對象的相互通信。將應(yīng)用系統(tǒng)集成于分布式系統(tǒng)之上，能極大地提高系統(tǒng)的可擴展性。

對應(yīng)于多層開發(fā)模式，目前有二種開發(fā)平臺可以選擇：一種是基于SUN的J2EE的開發(fā)模式；一種是基于Microsoft的。NET Framework的開發(fā)模式。下面就這二種開發(fā)模式進行分析。

（1）基于J2EE的MVC開發(fā)模式

MVC是三個單詞的縮寫，分別為： 模型（Model），視圖（View）和控制Controller）。 MVC模式的目的就是實現(xiàn)Web系統(tǒng)的職能分工。 Model層實現(xiàn)系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)邏輯，通?？梢杂肑avaBean或EJB來實現(xiàn)。 View層用于與用戶的交互，通常用JSP來實現(xiàn)。 CONtroller層是Model與View之間溝通的橋梁，它可以分派用戶的請求并選擇恰當(dāng)?shù)囊晥D以用于顯示，同時它也可以解釋用戶的輸入并將它們映射為模型層可執(zhí)行的操作

視圖（View）代表用戶交互界面，對于Web應(yīng)用來說，可以概括為HTML界面，但也有可能為XHTML、XML和Applet.

模型（Model）就是業(yè)務(wù)流程/狀態(tài)的處理以及業(yè)務(wù)規(guī)則的制定。模型接收視圖請求的數(shù)據(jù)，并返回最終的處理結(jié)果。業(yè)務(wù)模型的設(shè)計可以說是MVC最主要的核心。目前流行的EJB模型就是一個典型的應(yīng)用例子。

控制（Controller）可以理解為從用戶接收請求，將模型與視圖匹配在一起，共同完成用戶的請求。

基于J2EE的MVC開發(fā)模型如圖3所示。充當(dāng)視圖、控制器、模塊的組件分別是：JSP文件、Servlet引擎和EJB組件。其技術(shù)原理是：①用Servlet引擎作為后臺總控制。②JSP在前臺運行（View）。③Servlet接受用戶的輸入，分別調(diào)用不同的JSP程序向客戶反饋信息，JSP/Servlet通過HTTP連接在服務(wù)器端和客戶端傳遞數(shù)據(jù)。④JSP/Servlet并不直接通過JDBC訪問數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，而是把參數(shù)傳遞給事先編好的JavaBean和EJB組（Model），由它進行數(shù)據(jù)庫的操作，這樣可以把系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)封裝保護起來。⑤JavaBean和EJB將事務(wù)進行處理，數(shù)據(jù)庫返回的最后結(jié)果，由JSP/Servlet送到前端顯示出來。

這種開發(fā)模式的優(yōu)勢在于很容易進行分布式網(wǎng)絡(luò)計算。許多企業(yè)的事務(wù)處理邏輯都能做成EJB組件，以達(dá)到重復(fù)使用的目的，既封裝了某些關(guān)鍵的操作，又方便了開發(fā)者，提高了系統(tǒng)的開發(fā)速度，并且系統(tǒng)的伸縮性、安全性也得到了很大的提高。

（2）基于。NET框架的ASP.NET開發(fā)模式

.NET 是 Microsoft XML Web services 平臺。XML Web services 允許應(yīng)用程序通過 Internet 進行通訊和共享數(shù)據(jù)，而不管所采用的是哪種操作系統(tǒng)、設(shè)備或編程語言。Microsoft .NET 平臺提供創(chuàng)建 XML Web services 并將這些服務(wù)集成在一起之所需。對個人用戶的好處是無縫的、吸引人的體驗。

Microsoft.NET是微軟公司全新的可創(chuàng)建互操作的分布式應(yīng)用程序開發(fā)平臺，客戶端和服務(wù)器間能夠自由地用HTTP進行通信。不論二個程序采用何種平臺和編程語言，應(yīng)用程序間通信都不受現(xiàn)有Proxy和防火墻的限制，真正做到了能跨平臺、跨語言運行NET平臺內(nèi)建立了對Web Service的支持。Web Service與現(xiàn)在的組件技術(shù)不同之處在于它使用普遍存在的、獨立于平臺、獨立于軟件供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和數(shù)據(jù)格式（如HTTP和XML）進行通信，主要目標(biāo)是跨平臺的可互操作性NET技術(shù)的實質(zhì)是建構(gòu)在。NET CLR（Common Language Runtime,通用語言運行庫）和Assembly（裝配）技術(shù)上。其基本框架如圖4所示。

.NET框架主要由三個部分組成：通用語言運行庫CLR、統(tǒng)一類庫和ASP.NET.

運用ASP.NET可以開發(fā)基于。NET框架的三層結(jié)構(gòu)的Web應(yīng)用，其體系結(jié)構(gòu)如圖5所示。這里有表示層、應(yīng)用邏輯層以及數(shù)據(jù)層三個邏輯層。這三層結(jié)構(gòu)將分布式應(yīng)用程序的不同方面清楚地分開。業(yè)務(wù)邏輯被封裝到一個。NET部件內(nèi)。數(shù)據(jù)庫訪問通過一個處理所有和SQL Server管理的提供者交互的類實現(xiàn)。該類采用ADO.NET提供的對象對數(shù)據(jù)庫進行操作，通過存儲過程訪問存儲在數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。

其中，表示層使用ASP.NET Web Form結(jié)合用戶控件寫成。由于使用Visual STudio .NET創(chuàng)建該站點，因此使用Code-behind的方式，每個。aspx頁面的代碼封裝在一個單獨的文件內(nèi)，并調(diào)用XML Web Service提供的服務(wù)，完成頁面加載的功能。Library .NET中間應(yīng)用層邏輯封裝到名為Library .Components的命名空間中。數(shù)據(jù)層使用存儲過程來進行數(shù)據(jù)操作。它不僅提供了與中間層更為清楚的分離，還有助于闡明事務(wù)上下文和范圍。在存儲過程中只封裝了基本的查詢，業(yè)務(wù)邏輯放在中間層類以及。NET XML Web Service中。

4 結(jié)束語

隨著企業(yè)對信息化的需求越來越迫切，構(gòu)筑適合第三方物流企業(yè)行業(yè)特點的信息系統(tǒng)顯得尤為重要。本文首先提出了協(xié)同物流商務(wù)的概念，并分析了它的商業(yè)模型。在系統(tǒng)分析協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)模型的基礎(chǔ)上，對其開發(fā)模式進行了較為具體的分析。Web應(yīng)用是當(dāng)今分布式應(yīng)用最廣泛的應(yīng)用形式，基于多層結(jié)構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)顯著提高了應(yīng)用程序的跨平臺性和互操作性，同時增強了系統(tǒng)的靈活性、開放性，因此是開發(fā)物流信息系統(tǒng)的理想選擇。本文給出了開發(fā)一個交通行業(yè)的通用物流信息平臺的工程實例。該平臺基于。NET框架，用ASP.NET開發(fā)，在實際運用中已取得良好的經(jīng)濟效益。