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AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2010-04-14 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:介紹了一種以Freescale(飛思卡爾)MC9S12DJl28Mw為核心的嵌入式。說(shuō)明了該的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)以及應(yīng)用狀況。同時(shí)還講述了其硬件結(jié)構(gòu)和軟件思想。
關(guān)鍵詞:;MCU;嵌入式單片機(jī)

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/151927.htm

O 引言
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,節(jié)能環(huán)保,低排放,高效舒適,不可質(zhì)疑地被推為汽車首要指標(biāo)。在各種類型的器中,電控機(jī)械式器(Automated Mechanical Transmission,以下簡(jiǎn)稱),具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn),尤其是其省油的特點(diǎn)適合于我國(guó)大、中巴與載重車應(yīng)用。比其它器節(jié)油9%以上。本文介紹一種以Freeseale(飛思卡爾)MC9S12DJl28MW為核心的嵌入式AMT。

1 AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)簡(jiǎn)介
該系統(tǒng)是一種集機(jī)械、電子、液(汽)壓為一體的自控系統(tǒng)。由信號(hào)采集單元采集發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)、車輛行駛速度狀態(tài)、油門狀態(tài)、剎車狀態(tài)等。集成電子控制單元相對(duì)各信號(hào)源進(jìn)行分析、處理、并發(fā)出指令,執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成相應(yīng)動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。匹配過(guò)程簡(jiǎn)單,并能在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)排放的要求下很好的與整車同時(shí)滿足氣體排放要求。始終使整車性能處于最佳狀態(tài),具有機(jī)械繼承性強(qiáng),傳動(dòng)效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性高,操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)該系統(tǒng)還有自我診斷功能,在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)顯示故障信息代碼,提示駕駛員的注意,便于維護(hù)人員進(jìn)行修理。

2 AMT自動(dòng)換擋變速器系統(tǒng)組成及工作原理
2.1 組成
AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的固定式的變速箱和干式離合器的基礎(chǔ)上,加裝相應(yīng)的電氣執(zhí)行機(jī)構(gòu),傳感器,電子控制單元等組成。系統(tǒng)框圖如圖1所示,AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)包括:MCU數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);信號(hào)采集系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等);選擋換擋執(zhí)行控制機(jī)構(gòu);離合器執(zhí)行控制機(jī)構(gòu);油門執(zhí)行控制機(jī)構(gòu);LED顯示。


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