基于ARM的鋼鐵材料裂紋電磁無(wú)損檢測(cè)電路設(shè)計(jì)
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目前，鋼鐵材料質(zhì)量檢查和故障診斷的智能化和自動(dòng)化的研究成為無(wú)損檢測(cè)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的一個(gè)重要方向。然而現(xiàn)有的電磁無(wú)損檢測(cè)儀器對(duì)于鋼鐵材料裂紋質(zhì)量檢測(cè)還存在許多難題，因而研發(fā)高效、智能和快速的檢測(cè)儀器仍然是這一領(lǐng)域的最大亮點(diǎn)。本文將ARM技術(shù)應(yīng)用于電磁無(wú)損檢測(cè)電路設(shè)計(jì)中，一方面能夠提高鋼鐵材料檢測(cè)的精度和速度，另一方面電路設(shè)計(jì)優(yōu)化能夠縮小檢測(cè)儀器體積，便于檢測(cè)人員攜帶。
1 初始磁導(dǎo)率法的檢測(cè)原理
初始磁導(dǎo)率法是基于電磁無(wú)損檢測(cè)方法檢測(cè)鋼鐵的材質(zhì)，因其非破壞性、簡(jiǎn)便、快速及可實(shí)現(xiàn)100%逐件檢測(cè)等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)上得到廣泛的應(yīng)用[1]。初始幅值磁導(dǎo)率法檢測(cè)的原理如圖1所示，當(dāng)一個(gè)空心的磁化線圈中通以交流激磁電流之后，線圈內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)軸向的磁場(chǎng)強(qiáng)度Hp。被測(cè)的鐵磁性工件放入該線圈時(shí)，在交變磁場(chǎng)的作用下鋼鐵件被交變磁化，從而大大增加原來(lái)的磁場(chǎng)強(qiáng)度Hp。但同時(shí)，由于非無(wú)限長(zhǎng)工件的退磁場(chǎng)強(qiáng)度和鋼鐵件中感應(yīng)出的渦流產(chǎn)生的附加交變磁場(chǎng)，兩者之和Hs又總是削弱原外加磁場(chǎng)Hp。因此，為了處理方便引入了有效磁導(dǎo)率μeff。這樣, 用一組測(cè)量線圈同軸繞制于激磁線圈上時(shí), 必然在測(cè)量線圈上產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E。
初始磁導(dǎo)率是鋼鐵材料的磁化曲線在原點(diǎn)處的斜率, 即磁感應(yīng)強(qiáng)度隨磁場(chǎng)強(qiáng)度線性增加范圍內(nèi)的磁導(dǎo)率（磁疇疇壁的可逆位移區(qū)）在此磁場(chǎng)范圍內(nèi)，工件磁化后無(wú)剩磁。而裂紋、內(nèi)裂等損傷是由于鋼鐵材料在生產(chǎn)和加工過(guò)程中受熱應(yīng)力和組織應(yīng)力等因素造成的，根據(jù)應(yīng)力理論，鋼鐵材料的應(yīng)力越大，其初始磁導(dǎo)率下降越大[2]。
2 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)主要由激勵(lì)部分、傳感器部分、信號(hào)處理部分和系統(tǒng)控制部分組成。其中系統(tǒng)控制部分包括核心控制器件S3C2440A芯片、A/D轉(zhuǎn)換器、存儲(chǔ)器件、液晶顯示、鍵盤和聲光報(bào)警6部分。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)總體框圖如2圖所示。
3 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)
3.1 激勵(lì)部分
本設(shè)計(jì)的激勵(lì)方波采用S3C2440A控制芯片的PWM功能的定時(shí)器產(chǎn)生，激勵(lì)方波的頻率與占空比是通過(guò)軟件編程對(duì)PWM進(jìn)行配置，由于從S3C2440A控制芯片的I/O口輸出的是3.3 V電壓，為了提高激勵(lì)方波電壓值，可在經(jīng)過(guò)電壓補(bǔ)償電路后提高達(dá)到±5 V電壓。將處理器的J7引腳（TOUT2）配置成PWM輸出，然后將輸出的信號(hào)經(jīng)過(guò)模擬電路處理得到需要的方波激勵(lì)信號(hào)。
3.2 傳感器部分
傳感器部分由激勵(lì)線圈和檢測(cè)線圈組成，采用自比較式的差動(dòng)設(shè)計(jì)，用2個(gè)線圈同時(shí)在鋼鐵試樣上實(shí)施檢測(cè)[3]。鋼鐵器件檢測(cè)的相鄰部位的材料物理性能與幾何參數(shù)等通常都相差較小，對(duì)在鋼鐵材料上勻速水平移動(dòng)的傳感器的干擾一般較小。設(shè)計(jì)中，選用初始磁導(dǎo)率較高的U型錳鋅鐵氧體作為傳感器的磁芯，如果鋼鐵試樣中的應(yīng)力越大，則初始磁導(dǎo)率下降越快。激勵(lì)線圈與檢測(cè)線圈的繞線匝數(shù)為1:4，盡量地增大有效磁導(dǎo)率，進(jìn)而提高鋼鐵材料損傷檢測(cè)的靈敏度，并且可以明顯降低傳感器激勵(lì)線圈的功率。
3.3 信號(hào)處理部分
前置信號(hào)處理部分主要由整流電路、濾波電路、放大電路3部分組成。經(jīng)過(guò)信號(hào)處理部分后可以使檢測(cè)到的信號(hào)減少噪聲干擾、提高信噪比，使檢測(cè)信號(hào)盡可能不失真地傳輸?shù)胶罄m(xù)電路。設(shè)計(jì)中選用741運(yùn)放與RC電網(wǎng)組成濾波放大電路，對(duì)從橋式全波整流電路出來(lái)的信號(hào)進(jìn)行濾波和放大，放大100倍后可以得到比較清晰的檢測(cè)信號(hào)，然后將得到的模擬信號(hào)傳輸給A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)化為便于分析處理的數(shù)字量。這種電路能夠抑制各種外來(lái)干擾因素，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。前置信號(hào)處理電路如圖3所示。
評(píng)論