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TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)覆蓋及容量測量

作者: 時(shí)間:2012-06-04 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

徑向測試中,每次測試應(yīng)以各種業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量是否滿足目標(biāo)(各業(yè)務(wù)的BLER目標(biāo)值)作為小區(qū)邊界的判定原則,即將Node B到的上行業(yè)務(wù)信道的BLER、UE與到的下行業(yè)務(wù)信道的BLER值進(jìn)行比較,以先超出目標(biāo)值而且再也不降下來的地點(diǎn)作為小區(qū)的邊緣。

當(dāng)上行信道的BLER超過目標(biāo)值而且再也降不下來,并且UE的發(fā)射功率先達(dá)到最大時(shí),通常判定為上行受限;反之,為下行受限;如果上行信道和下行信道的BLER幾乎同時(shí)超過目標(biāo)值,此時(shí)判定為上下行同時(shí)受限。判定中應(yīng)關(guān)注功率控制的影響,避免因功率控制帶來的發(fā)射功率和BLER的暫時(shí)波動(dòng),造成對(duì)測試結(jié)果的干擾。

3.2 測試方法

對(duì)于系統(tǒng)來說,根據(jù)在每個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)隙上提供的碼字資源,可計(jì)算得出各種業(yè)務(wù)的最大理論。如表1所示。

測試需要驗(yàn)證實(shí)際環(huán)境下,接入的最大用戶數(shù)是否能達(dá)到或接近理論值。具體說來,容量測試分為靜態(tài)測試和動(dòng)態(tài)測試兩部分。

靜態(tài)測試中,將終端均勻放置于預(yù)先選定好的各個(gè)測試地點(diǎn),按要求依次發(fā)起規(guī)定業(yè)務(wù),路測終端和側(cè)分別記錄隨終端數(shù)量增加帶來的無線信號(hào)的變化情況,直到接入到最大數(shù)量;靜態(tài)測試的地點(diǎn)選擇,可以分為集中于一個(gè)近點(diǎn)、分布于多個(gè)信號(hào)強(qiáng)度相同位置不同的地點(diǎn)和分布多個(gè)信號(hào)強(qiáng)度不同位置不同的地點(diǎn)等多種分布情況。

運(yùn)動(dòng)測試中,由幾輛測試車分別攜帶終端,發(fā)起業(yè)務(wù)后分別在小區(qū)內(nèi)選定的不同測試路線上,以低于30公里/每小時(shí)的速度行駛,路測設(shè)備和側(cè)同時(shí)記錄終端和系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)。為最大程度地消除測試結(jié)果的偶然性,測試次數(shù)不限于一次,應(yīng)根據(jù)測試情況靈活確定。

同樣,為保證在某種典型設(shè)置下的測試結(jié)果更具有參考性,在測試之前也要首先對(duì)小區(qū)的部分參數(shù)的取值進(jìn)行約定。

測試中,每次測試應(yīng)以滿足業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量(各業(yè)務(wù)的BLER目標(biāo)值)的最大用戶數(shù)作為小區(qū)容量的判定原則。即測試中,在每個(gè)測試地點(diǎn)持續(xù)接入新的UE,直到不能穩(wěn)定接入,此時(shí)把能夠穩(wěn)定接入并保持一定通話時(shí)間的呼叫總個(gè)數(shù)作為小區(qū)容量。

應(yīng)根據(jù)達(dá)到最大數(shù)量時(shí)的終端發(fā)射功率和基站的總發(fā)射功率作為判斷上下行受限的依據(jù)。當(dāng)基站的總發(fā)射功率先達(dá)到最大,通常判定為下行受限;反之,為上行受限;如果基站和終端的發(fā)射功率幾乎同時(shí)達(dá)到最大,此時(shí)判定為上下行同時(shí)受限。如果接入用戶數(shù)量達(dá)到了理論上的最大值,即占滿了全部的碼域資源,但此時(shí)上下行功率尚未達(dá)到最大,可以判定此時(shí)為碼字受限,即受限于系統(tǒng)提供的碼域資源。

3.3 加載方式定義

無論是測試還是容量測試,不光要考慮異頻組網(wǎng)和同頻組網(wǎng)對(duì)測試結(jié)果的影響,還需要考慮鄰小區(qū)和本小區(qū)(測試)有無用戶條件下的結(jié)果變化,因此需要對(duì)加載方式做出約定。

加載方式分為真實(shí)用戶加載和模擬加載兩種方式,真實(shí)用戶加載方式是采用其他終端發(fā)起實(shí)際業(yè)務(wù)的方式,對(duì)測試終端形成加載;而模擬加載一般采用正交信道噪聲源OCNS(Orthogonal Channel Noise Source )的模擬加載方式,即在基站側(cè)拿出某時(shí)隙的部分物理信道資源(簡稱碼道),采用全向、隨機(jī)或定向的波束賦形方式,進(jìn)行無線信號(hào)的發(fā)射,從而模擬小區(qū)中的移動(dòng)用戶,對(duì)本小區(qū)或鄰小區(qū)產(chǎn)生干擾的情況。

測試中選擇哪種加載方式,需要根據(jù)加載的信號(hào)要求、加載的實(shí)際效果綜合選擇。通常鄰小區(qū)加載一般采用模擬加載的方式,本小區(qū)加載,一般既可以采用真實(shí)加載方式也可以采用模擬加載的方式。

測試結(jié)果分析方法

測試完畢后,需要對(duì)測試記錄進(jìn)行分析,得到所需的測試結(jié)果。測試結(jié)果的分析,包括兩個(gè)方面:單測試用例的結(jié)論分析和測試用例間的分析比較。

4.1 測試的結(jié)果分析

為對(duì)覆蓋測試的結(jié)果進(jìn)行充分而準(zhǔn)確的分析,需要在測試過程中保證上行和下行的某些關(guān)鍵參數(shù)能夠被準(zhǔn)確無誤地記錄下來,針對(duì)系統(tǒng)的覆蓋測試來說,需要實(shí)時(shí)記錄的主要數(shù)據(jù)包括:

(1)路測終端側(cè):需要記錄測試路線上各采樣點(diǎn)的P-CCPCH RSCP(接收信號(hào)碼域功率)、P-CCPCH C/I(載波干擾比)、UE發(fā)射功率(Transmitted Power)、下行業(yè)務(wù)信道的BLER(誤塊率)值、下行業(yè)務(wù)信道的RSCP和路測儀計(jì)算出的路徑損耗。

(2)系統(tǒng)側(cè):需要記錄測試過程中的下行業(yè)務(wù)信道的TCP(碼域發(fā)射功率:Transmitted Code Power)、上行業(yè)務(wù)信道的RSCP及BLER。

通常,P-CCPCH廣播信道的覆蓋情況只需要考察測試路線下行的P-CCPCH RSCP(接收信號(hào)碼域功率)、P-CCPCH C/I(載波干擾比)即可。而在考察業(yè)務(wù)信道的覆蓋時(shí),需要對(duì)上下行這兩部分?jǐn)?shù)據(jù)按照對(duì)應(yīng)的時(shí)間或系統(tǒng)幀號(hào)(SFN)進(jìn)行合并,得到同一個(gè)地點(diǎn)的上下行信道的綜合信息。根據(jù)這些信息,可以形成以距基站的距離為橫坐標(biāo),各無線參數(shù)為縱座標(biāo)的曲線圖,以及更為直觀的以電子地圖為背景的MapInfo格式的測試結(jié)果圖,見圖2。

在得到上述測試結(jié)果圖后,可以根據(jù)小區(qū)邊界及受限情況的判定準(zhǔn)則,得到每種業(yè)務(wù)和每種條件下的小區(qū)覆蓋邊界,同時(shí)根據(jù)圖形給出的信息,得出覆蓋受限的原因。根據(jù)路徑損耗的變化,可以得到在測試路線上,各采樣點(diǎn)的無線信號(hào)的實(shí)時(shí)變化情況,一方面可以對(duì)測試結(jié)果作輔助分析,另一方面,也可以結(jié)合小區(qū)中道路和地面環(huán)境對(duì)現(xiàn)有覆蓋的質(zhì)量進(jìn)行一定程度的評(píng)估。

在得到每個(gè)單獨(dú)測試?yán)臏y試結(jié)果之后,可以將這些測試結(jié)果放在一起進(jìn)行對(duì)比、分析,從而為網(wǎng)絡(luò)在多業(yè)務(wù)運(yùn)營、異頻和同頻組網(wǎng)條件下的無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供可供參考的結(jié)論。

例如,對(duì)比不同業(yè)務(wù)在相同的網(wǎng)絡(luò)條件下的覆蓋結(jié)果,應(yīng)著重關(guān)注不同業(yè)務(wù)間的覆蓋半徑的差異;對(duì)比相同業(yè)務(wù)在不同網(wǎng)絡(luò)條件下的覆蓋結(jié)果,應(yīng)著重關(guān)注在受到多種組網(wǎng)或加載方式的影響下,同一種業(yè)務(wù)的覆蓋距離會(huì)有怎樣的變化。通常,需要將上述兩種方式綜合起來,在一個(gè)具體的網(wǎng)絡(luò)實(shí)施中,既要根據(jù)實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)模式確定不同業(yè)務(wù)的覆蓋半徑,同時(shí)也要針對(duì)其中影響覆蓋結(jié)果的部分參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)的容量設(shè)計(jì)、切換區(qū)設(shè)計(jì)以及天線俯仰角調(diào)整達(dá)到最佳的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

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