基于RFID的礦業(yè)物流管理系統(tǒng)研究

算法仿真：仿真結(jié)果如圖3所示，可以看到當(dāng)標(biāo)簽總數(shù)為20時，如果把高位寄存囂的位數(shù)從4降到1，則平均碰撞次數(shù)從5．5回落到1．4。而當(dāng)標(biāo)簽總數(shù)為200和2000時，高位寄存器位數(shù)的改變對平均碰撞次數(shù)的影響不大。因此如果在某次仲裁中出現(xiàn)多次空傳，讀寫器可以在下一次仲裁時指示標(biāo)簽改變寄存器高位個數(shù)，以此降低空傳率，進(jìn)而可以降低平均碰撞次數(shù)。

2 系統(tǒng)功能實現(xiàn)
2. 1 人員管理
1)日常管理 包括考勤登記、礦井下工時計數(shù)、上井人員查點、礦井下人員定位跟蹤等。礦業(yè)工作人員根據(jù)崗位不同分為井上、半井上、井下等幾類。礦井下人員工作量確定既依據(jù)產(chǎn)礦量、掘進(jìn)尺等工程數(shù)據(jù)，又與下井工時直接掛鉤。半井上、井上人員都要求月井下工時數(shù)。引入RFID后，考勤、工時、查點實現(xiàn)自動化，確保高效率和準(zhǔn)確性。礦井下人員定位、跟蹤是事故頊防的基礎(chǔ)，傳統(tǒng)管理根本無法實現(xiàn)，而RFID技術(shù)填補了該管理空白。工作流程以地面管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中生產(chǎn)作業(yè)計劃人員、區(qū)域調(diào)度信息為基礎(chǔ)，將射頻標(biāo)簽ID、身份信息與巷道工作面信息等靜態(tài)信息作為參考系，與巷道工作面閱讀器獲取的動態(tài)信息相對應(yīng)，經(jīng)系統(tǒng)中軟件功能邏輯，實現(xiàn)各項功能。
2)緊急情況管理 包括事故預(yù)防和事故后處理。事故預(yù)防首先是災(zāi)害事故預(yù)防。即將RFID技術(shù)與災(zāi)害監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合，對井下災(zāi)害事故作預(yù)警管理，這是傳統(tǒng)管理方法和技術(shù)無法實現(xiàn)的。將RFID設(shè)備與煤層瓦斯壓力(含量)測定儀，溫度、煙量、火焰等火災(zāi)監(jiān)測設(shè)備，測塵儀，風(fēng)速、負(fù)壓傳感器，水位傳感器等相關(guān)聯(lián)。一且危險因素水平超過警戒線，在前臺管理界面中立即準(zhǔn)確顯示預(yù)警位置，點擊危險區(qū)域信息可查看人員情況，通過井下通信系統(tǒng)及時發(fā)布警報，采取相關(guān)措施消除事故源，并組織人員疏散。其次是責(zé)任事故預(yù)防。責(zé)任事故預(yù)防有2種情況：一是在封閉火區(qū)、瓦斯區(qū)、盲巷、廢棄巷道等嚴(yán)禁入內(nèi)區(qū)域架設(shè)固定RFID設(shè)備，以防人員誤入造成事故；其次是在危險區(qū)、放炮警戒處、巷道維修地段等臨時禁行地段，由專人拿臨時、手持式RFID閱讀器進(jìn)行人員監(jiān)控，與警燈、音頻報警器、警示牌相結(jié)合，避免責(zé)任事故發(fā)生。事故后處理指災(zāi)害事故發(fā)生后及時組織撲救和人員救護(hù)工作。傳統(tǒng)管理方式事故發(fā)生后，救護(hù)隊往往盲目入井，對災(zāi)情、滯留人員情況不了解，容易造成意外傷害。RFID管理系統(tǒng)中，利用事故發(fā)生工作面入口RFID閱讀器上傳的信息，可準(zhǔn)確得到各工作面的人員數(shù)量、位置信息，及時配備人力、設(shè)備，在最短時間內(nèi)采取搶險營救措施。營救過程中利用手持式RFID閱讀器對滯留人員進(jìn)行準(zhǔn)確定位。