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基于Flexray總線(xiàn)的車(chē)載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

作者: 時(shí)間:2012-08-02 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:文章針對(duì)的特殊需求,提出了一種以PowerPC處理器為核心,以CPCI作為系統(tǒng)背板,F(xiàn)lexRay作為通訊的系統(tǒng)方案。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明,此方案具有易擴(kuò)展、集成度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),滿(mǎn)足應(yīng)用環(huán)境需求。
關(guān)鍵詞:FlexRaV;總線(xiàn);應(yīng)用環(huán)境

0 引言
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,無(wú)人機(jī)相對(duì)有人機(jī)而言具有低成本、零傷亡、高機(jī)動(dòng)、可重復(fù)使用等諸多優(yōu)勢(shì),其使用范圍已擴(kuò)展到軍事、民用等領(lǐng)域。在軍事上可用于偵察、監(jiān)視、通信中繼、電子對(duì)抗、戰(zhàn)果評(píng)估等;在民用上可用于大地測(cè)量、氣象觀測(cè)、城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、地球資源勘探、森林防火、核污染生化污染區(qū)的取樣與監(jiān)控等。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通常由機(jī)載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈和地面站組成。
地面站是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的中樞,它的主要功能包括:計(jì)劃、飛行控制、信息處理顯示、目標(biāo)檢測(cè)和定位、數(shù)據(jù)記錄等。車(chē)載地面站由于其機(jī)動(dòng)性好、便于快速部署、可迅速到達(dá)任務(wù)區(qū)域附近而受到用戶(hù)青睞。但車(chē)載地面站面臨高低溫、高濕、沖擊、振動(dòng)、電磁輻射干擾等惡劣環(huán)境,以及對(duì)其性能、體積、重量、功耗等的苛刻要求,普通的商用無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)載環(huán)境要求及控制的實(shí)時(shí)性要求。 本文針對(duì)某車(chē)載無(wú)人機(jī)地面站的需求,提出了一種控制計(jì)算機(jī)方案及方法。

1 系統(tǒng)功能分析
無(wú)人機(jī)地面站指揮控制計(jì)算機(jī)用于無(wú)人機(jī)的跟蹤和指令控制。它通過(guò)無(wú)線(xiàn)電接收機(jī)接收無(wú)人機(jī)遙感傳送的圖像信號(hào),經(jīng)圖像處理后送給車(chē)載地面站的駕駛員,同時(shí)由指揮控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行圖像貯存。 車(chē)載地面站的駕駛員可對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行及其任務(wù)的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)視,通過(guò)地面站的指令發(fā)射機(jī)可向無(wú)人機(jī)發(fā)出控制指令,無(wú)人機(jī)接收后按照命令可不斷調(diào)整飛行路線(xiàn),完成任務(wù)。圖1為車(chē)載無(wú)人機(jī)地面站指揮控制計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)交聯(lián)圖。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/160194.htm

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車(chē)載指揮控制計(jì)算機(jī)是車(chē)載地面站的核心,是系統(tǒng)正常有序工作的重要控制部件。指揮控制計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)組織管理車(chē)載地面站內(nèi)部設(shè)備,使地面站內(nèi)各設(shè)備能夠有序協(xié)調(diào)工作,并通過(guò)FlexRay總線(xiàn)與車(chē)載電子系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,保障地面站捕獲無(wú)人機(jī)發(fā)回的任務(wù)區(qū)域圖像信號(hào),及時(shí)將地面站駕駛員的操控指令發(fā)射至無(wú)人機(jī)。其主要功能如下:
(1)進(jìn)行地面站與車(chē)載電子系統(tǒng)之間的信息交換;
(2)采集駕駛員發(fā)出的操控指令,并將指令傳送至指令發(fā)射機(jī),由指令發(fā)射機(jī)調(diào)制后發(fā)射至無(wú)人機(jī),同時(shí)將操控指令發(fā)送給記錄器進(jìn)行記錄;
(3)控制指令發(fā)射機(jī)、圖像接收機(jī)天線(xiàn)伺服系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng),使天線(xiàn)主波瓣對(duì)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)以獲得最佳的信號(hào)強(qiáng)度;
(4)采集圖像接收機(jī)傳送來(lái)的圖像數(shù)據(jù)信號(hào),并將圖像顯示在車(chē)載顯示器上,同時(shí)將圖像記錄在記錄器上;
(5)控制地面站內(nèi)各設(shè)備的自檢和周期性監(jiān)測(cè)。

2 車(chē)載指揮控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
隨著車(chē)載計(jì)算機(jī)的體積小型化、功能多元化和操作實(shí)時(shí)化,要求新一代無(wú)人機(jī)地面站指揮控制計(jì)算機(jī)必須是體積小、重量輕、功耗低的、可支持多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的嵌入式計(jì)算機(jī)。根據(jù)指揮控制計(jì)算機(jī)的功能性能要求,可將指揮控制計(jì)算機(jī)劃分為處理器模塊、接口模塊、顯示模塊、通信模塊、電源模塊等5個(gè)功能模塊,各功能模塊通過(guò)CPCI總線(xiàn)進(jìn)行通訊。
2.1 處理器模塊
處理器模塊主要指揮控制計(jì)算機(jī)的內(nèi)部資源管理、接口控制、任務(wù)軟件執(zhí)行等功能。指揮控制計(jì)算機(jī)處理器模塊選用目前應(yīng)用廣泛的PowerPC系列處理器中的PowerPC8548,該處理器功耗低、集成度高,內(nèi)部集成有串口、計(jì)數(shù)器、中斷控制器、以太網(wǎng)接口、PCI橋等功能電路,單片性能達(dá)到了2310MIPS,縮小了系統(tǒng)體積,減輕了重量,降低了功耗。
為了保障系統(tǒng)運(yùn)行的安全性,處理器模塊上設(shè)計(jì)了看門(mén)狗電路和訪(fǎng)問(wèn)超時(shí)計(jì)時(shí)器電路??撮T(mén)狗計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)設(shè)置和計(jì)時(shí)過(guò)程由獨(dú)立于軟件操作的硬件,而清除計(jì)時(shí)操作由受軟件控制的硬件完成。看門(mén)狗計(jì)時(shí)器電路在維護(hù)使能信號(hào)無(wú)效時(shí)自動(dòng)使能;在維護(hù)使能信號(hào)有效時(shí)自動(dòng)禁止,但此時(shí)可用軟件操作來(lái)使能。當(dāng)看門(mén)狗計(jì)時(shí)器輸出觸發(fā)時(shí)將引起中斷或復(fù)位。訪(fǎng)問(wèn)超時(shí)計(jì)時(shí)器電路用于報(bào)告并恢復(fù)處理器訪(fǎng)問(wèn)計(jì)算機(jī)資源過(guò)程中的總線(xiàn)周期超時(shí)故障。當(dāng)處理器訪(fǎng)問(wèn)周期超過(guò)預(yù)先設(shè)定的門(mén)限時(shí),即發(fā)生總線(xiàn)周期超時(shí)故障,該電路可產(chǎn)生中斷請(qǐng)求,同時(shí)結(jié)束當(dāng)前訪(fǎng)問(wèn)操作。
2.2 接口模塊
接口模塊完成和外圍設(shè)備進(jìn)行通訊并完成數(shù)據(jù)交換的功能。接口設(shè)備包括USB接口,用于控制鼠標(biāo)、鍵盤(pán)等外圍接口設(shè)備,RS422接口用于和指令發(fā)射機(jī)、圖像接收機(jī)等外部系統(tǒng)進(jìn)行交聯(lián)。
2.3 顯示模塊
顯示模塊主要完成復(fù)合視頻的解碼、切換、疊加、壓縮及傳輸?shù)墓δ堋8鶕?jù)CPCI總線(xiàn)傳輸?shù)闹噶顚?duì)3路輸入視頻的其中之一疊加軌跡,并將疊加軌跡后的視頻與其它視頻壓縮后傳輸至FlexRay總線(xiàn)上;接收CPCI傳輸?shù)闹噶詈蛿?shù)據(jù),生成儀表和參數(shù)等畫(huà)面,輸出LVDS顯示信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)顯示屏。
2.4 通信模塊
通信模塊主要實(shí)現(xiàn)指揮控制計(jì)算機(jī)與車(chē)載電子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。以FlexRay總線(xiàn)作為互連和數(shù)據(jù)傳送的方式,這樣既有利于實(shí)現(xiàn)指揮控制計(jì)算機(jī)軟硬件的通用化、模塊化,同時(shí)有利于軟件升級(jí)和系統(tǒng)擴(kuò)展,顯著提高軟硬件的可擴(kuò)展性。
FlexRay是一種新型的高速串行總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn),與傳統(tǒng)的CAN總線(xiàn)相比,F(xiàn)lexRay在通信速率、確定性、可靠性等多方面都有著更為優(yōu)越的性能,具有靈活的使用方式,支持多種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),負(fù)載率高,提供冗余機(jī)制的優(yōu)點(diǎn)。FlexRay總線(xiàn)與CAN總線(xiàn)相比具有以下優(yōu)勢(shì):
(1)傳輸速率高。單通道可達(dá)10Mbps,雙通道高達(dá)20Mbps;CAN總線(xiàn)傳輸速率最高僅1 Mbps。
(2)支持雙通道。雙通道可單獨(dú)運(yùn)行、并行運(yùn)行或冗余運(yùn)行;CAN只有一個(gè)通道,無(wú)冗余。
(3)支持最大數(shù)據(jù)幀長(zhǎng)254字節(jié);CAN總線(xiàn)支持最長(zhǎng)數(shù)據(jù)幀僅8字節(jié)。
(4)MAC(Media Access Control)層采用TDMA(時(shí)分多路)方式,數(shù)據(jù)通信具有確定性;而CAN總線(xiàn)采用帶優(yōu)先級(jí)的CSMA/CA(沖突避免多路訪(fǎng)問(wèn)方式),無(wú)法保證通信確定性。
(5)支持星型、總線(xiàn)型、混合型等多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
FlexRay網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議主要體現(xiàn)在4個(gè)核心機(jī)制上:編碼與解碼、數(shù)據(jù)幀與特征符處理、媒體接入控制和時(shí)鐘同步,另外控制器主機(jī)接口為實(shí)現(xiàn)這些機(jī)制提供數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。FlexRay數(shù)據(jù)幀由幀頭部分、有效數(shù)據(jù)部分、幀尾部分組成。幀頭部分由5個(gè)字節(jié)組成,包括保留位、數(shù)據(jù)指示位、空幀指示位、同步幀指示位、幀ID、有效數(shù)據(jù)長(zhǎng)度、頭部循環(huán)校驗(yàn)CRC位和循環(huán)計(jì)數(shù)位;幀尾部分只含有單個(gè)的數(shù)據(jù)域,即一個(gè)24位的CRC(循環(huán)冗余)校驗(yàn)碼。
主處理器把要發(fā)送到總線(xiàn)上的數(shù)據(jù)存入發(fā)送FlexRay消息緩沖器中,通過(guò)媒體接入控制,CRC校驗(yàn)碼封裝成符合FlexRay協(xié)議的數(shù)據(jù)幀,再經(jīng)過(guò)總線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器編碼送到總線(xiàn)上;同樣,總線(xiàn)上的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)總線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器解碼,數(shù)據(jù)幀被送到控制器中,通過(guò)幀ID過(guò)濾校驗(yàn)和循環(huán)計(jì)算校驗(yàn),存入相應(yīng)的消息緩沖器中。
2.5 電源模塊
電源模塊將供電系統(tǒng)提供的直流28V供電變換成計(jì)算機(jī)所需的各類(lèi)電源;具有過(guò)流、短路保護(hù)功能,故障排除后輸出自動(dòng)恢復(fù)等功能;具有過(guò)壓保護(hù)功能;具有過(guò)熱保護(hù)功能。電源電壓監(jiān)控:此外電源模塊還具有在線(xiàn)監(jiān)控功能。28V輸入電壓和+15V、-15V、+5V輸出電壓監(jiān)控。

3 指揮控制計(jì)算機(jī)的軟件設(shè)計(jì)
指揮控制計(jì)算機(jī)的軟件主要駐留在處理器模塊上,分為系統(tǒng)軟件、實(shí)時(shí)任務(wù)軟件、地面支持軟件三部分。軟件功能結(jié)構(gòu)如圖2所示。

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指揮控制計(jì)算機(jī)工作模式分為4種:實(shí)時(shí)模式、 監(jiān)控模式、在線(xiàn)編程模式、調(diào)試模式。實(shí)時(shí)模式下指揮控制計(jì)算機(jī)在操作系統(tǒng)調(diào)度下運(yùn)行實(shí)時(shí)任務(wù)軟件;監(jiān)控模式下指揮控制計(jì)算機(jī)運(yùn)行監(jiān)控軟件,可啟動(dòng)測(cè)試軟件對(duì)硬件資源逐一進(jìn)行測(cè)試;在線(xiàn)編程模式下指揮控制計(jì)算機(jī)可對(duì)其FLASH存儲(chǔ)器中固化的程序進(jìn)行更新;調(diào)試模式下指揮控制計(jì)算機(jī)可與宿主機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)機(jī),在調(diào)試代理的支持下進(jìn)行應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)調(diào)試。指揮控制計(jì)算機(jī)工作模式選擇流程及啟動(dòng)過(guò)程見(jiàn)圖3所示。

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實(shí)時(shí)任務(wù)執(zhí)行軟件包括通訊管理軟件、數(shù)據(jù)通訊管理軟件、天線(xiàn)伺服系統(tǒng)模擬輸入/輸出管理、圖像數(shù)據(jù)處理軟件和FLASH電子盤(pán)記錄管理軟件等功能。軟件的調(diào)度流程見(jiàn)圖4所示。

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4 結(jié)束語(yǔ)
FlexRay是新型的高速總線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn),在車(chē)載系統(tǒng)中采用FlexRay作為通訊總線(xiàn)的解決方案,既提升了通訊帶寬和傳輸效率,又有易于系統(tǒng)擴(kuò)展和功能升級(jí),滿(mǎn)足車(chē)載應(yīng)用環(huán)境下實(shí)時(shí)性和可靠性的要求。研究表明,基于FlexRay總線(xiàn)能很好地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和交換,實(shí)現(xiàn)在高速的情況下進(jìn)行實(shí)時(shí)通信的功能,通訊效果良好。
本文詳細(xì)地介紹了基于FlexRay總線(xiàn)的車(chē)載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的總體設(shè)計(jì)思想,闡述了系統(tǒng)硬件平臺(tái)中的功能單元的設(shè)計(jì),重點(diǎn)介紹了FlexRay總線(xiàn)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。同時(shí)詳細(xì)介紹了基于VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),從而解決了車(chē)載應(yīng)用環(huán)境對(duì)多任務(wù)和高實(shí)時(shí)性的需求問(wèn)題。



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