基于負(fù)壓吸附的輪式玻窗清潔機(jī)器人
驅(qū)動電機(jī)作為驅(qū)動機(jī)器人自由移動的主要部件,決定了機(jī)器人在豎直玻璃壁面上的移動性能。常用的驅(qū)動電機(jī)主要包括步進(jìn)電機(jī)和直流電機(jī)。
爬壁機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)在豎直玻璃壁面上的移動,對電機(jī)的扭矩要求很高,但一般步進(jìn)電機(jī)的扭矩都較小。為使扭矩達(dá)到要求,電機(jī)的體積和質(zhì)量都會非常大,不能滿足本文扭矩大,而體積小、重量輕的要求。
直流電機(jī)能夠?qū)⑤斎氲碾妷盒盘栕兂赊D(zhuǎn)軸的角位移或角速度輸出,改變控制電壓即可改變電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,用途很廣泛。主要有如下優(yōu)點(diǎn)[4]:
(1)寬廣的調(diào)速范圍。直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠隨著控制電壓的改變在寬廣的范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)。
(2)線性的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性。直流電機(jī)在控制電壓一定時,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的變化而變化。轉(zhuǎn)矩一定時,轉(zhuǎn)速則隨電壓的變化而線性調(diào)節(jié)。線性的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性有利于提高自控系統(tǒng)的動態(tài)精度。
(3)快速響應(yīng)。電機(jī)的機(jī)電時間常數(shù)要小,相應(yīng)地要有較大的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和較小的轉(zhuǎn)動慣量。電機(jī)的轉(zhuǎn)速能隨著控制電壓的改變而迅速改變。
因此,本文采用直流電機(jī)中的直流減速電機(jī),即齒輪減速電機(jī)。該電機(jī)是在直流電機(jī)的基礎(chǔ)上,加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是提供較低的轉(zhuǎn)速,較大的力矩。同時,齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。相對于步進(jìn)電機(jī),直流減速電機(jī)可以提供更大的扭矩,同時質(zhì)量也大大減輕。由于爬壁機(jī)器人對電機(jī)扭矩要求很高、而轉(zhuǎn)速要求不高,因此可以采用大的減速比,靠犧牲電機(jī)的轉(zhuǎn)速來獲得較大的扭矩。
3.2 電機(jī)的參數(shù)優(yōu)化
機(jī)器人在豎直玻璃壁面上朝各個方向的移動中,豎直向上移動對驅(qū)動力的要求最高,此時驅(qū)動力不但要完全克服重力,還要克服吸盤與壁面的滑動摩擦力。設(shè)機(jī)器人的重力為20 N,吸盤與玻璃壁面的摩擦力也為20 N(以最大值計(jì)算,實(shí)際上達(dá)不到),則:
其中,f1為輪胎與玻璃壁面的靜摩擦力即機(jī)器人的驅(qū)動力,f2為吸盤與玻璃壁面的滑動摩擦力,Lk為驅(qū)動電機(jī)的扭矩,l為輪胎的半徑。現(xiàn)在市面上應(yīng)用較普遍的輪胎的直徑為65 mm,由此可計(jì)算出Lk至少為1.3 Nmiddot;m。
本文的直流減速電機(jī)能達(dá)到的最大扭矩為2 N·m,負(fù)載轉(zhuǎn)速為17 r/min,計(jì)算可得機(jī)器人的移動速度約為7 cm/s,滿足了設(shè)計(jì)要求。
3.3 驅(qū)動電路設(shè)計(jì)
由于微型真空泵是由直流電機(jī)驅(qū)動的,本質(zhì)上同直流減速電機(jī)的控制原理相同,因此可以采用相同的控制驅(qū)動電路。
考慮到驅(qū)動電路的驅(qū)動電壓為12 V、電流為0.3 A及尺寸等因素,本文采用L298構(gòu)成驅(qū)動電路。L298是ST公司生產(chǎn)的一種高電壓、大電流電機(jī)驅(qū)動芯片。該芯片的主要特點(diǎn)是工作電壓高,輸出電流大,瞬間峰值電流可達(dá)3 A,持續(xù)工作電流為2 A;內(nèi)含兩個H橋的高電壓大電流全橋式驅(qū)動器,可以用來驅(qū)動直流電動機(jī)等感性負(fù)載[5],滿足直流減速電機(jī)對驅(qū)動電壓和電流的具體要求。
L298的4個輸出管腳OUT1、OUT2、OUT3、OUT4分別與左右輪驅(qū)動直流電機(jī)的兩端相連。由Atmega16L單片機(jī)輸出PWM波來控制L298的輸出??刂齐姍C(jī)的輸出情況如表1所示,其中,ENA為芯片的使能信號,A、B分別為直流電機(jī)的兩個接線端,H、L分別為控制信號的高低電平。使能端高電平有效,通過對A、B端高低電平的控制,實(shí)現(xiàn)對電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止的控制。微型真空泵的控制原理與直流減速電機(jī)控制原理相同。
圖3為直流減速電機(jī)及微型真空泵控制驅(qū)動模塊電路,主要包括L298驅(qū)動芯片及其相關(guān)電路。
評論