關(guān) 閉

新聞中心

EEPW首頁 > 工控自動(dòng)化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > MPXY8020型傳感器在輪胎壓力檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用

MPXY8020型傳感器在輪胎壓力檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2006-02-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:描述的結(jié)構(gòu)、主要參數(shù)及特性,簡單介紹在汽車中的方法并給出實(shí)例。

關(guān)鍵詞:;;汽車電子

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們越來越關(guān)注汽車的安全性能。目前ABS、安全氣囊已經(jīng)廣泛的安裝在各種檔次的汽車上。與此同時(shí),的安全也引起了人們的關(guān)注。各大汽車廠商也都相斷推出了輪胎。

輪胎壓力檢測系統(tǒng)是靠安裝在汽車輪胎內(nèi)的,采集輪胎內(nèi)的溫度和壓力數(shù)據(jù),并且要求的功耗小。摩托羅位公司推出的MPXY8020型電路就是這一類的代表。

1 MPXY8020簡介

MPXY8020型傳感器采用SSOP封裝,引腳排列如圖1所示,各個(gè)引腳的功能如下:

RST:復(fù)位端;VDD:電源;VSS:接地;S0、S1:模塊選擇端;OUT:數(shù)據(jù)比較輸出端;DATA:串行數(shù)據(jù)輸入端;CLK:同步時(shí)鐘信號。

MPXY8020主要用于檢測車胎內(nèi)的溫度和壓力等,它具有4種工作模式:待機(jī)/復(fù)位、壓力測量、溫度測量和數(shù)據(jù)輸出。改變S0端、SQ端可設(shè)置不同的工作模式。

2 實(shí)例

2.1 硬件框圖

在汽車輪胎壓力檢測系統(tǒng)中,每個(gè)輪胎中安裝一個(gè)從機(jī),從機(jī)由MPXY8020、帶RF發(fā)射模塊的MCU(MC68HC908RF2)和電池組成。主機(jī)設(shè)置在汽車駕駛室內(nèi),用以接收從機(jī)發(fā)射的信號。主要從機(jī)需放置在輪胎內(nèi),所以要求體積小、功耗低。圖2為MPXY8020的應(yīng)用電路。MC68H908RF2型單片機(jī)帶有一個(gè)RF發(fā)射模塊,因此無需外加RF發(fā)射電路,縮小了系統(tǒng)的體積。

2.2 軟件流程圖

MPXY8020分4步來對壓力和溫度進(jìn)行測量,步驟如下:

(1)CU通過SPI接口將數(shù)據(jù)傳輸?shù)組PXY8020的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換寄存器(DAR)中。數(shù)據(jù)輸入的流程如圖3所示。

(2)壓力傳感器工作;測量輪胎壓力并將其轉(zhuǎn)換成電壓信號送到采樣電容中存儲(chǔ)起來。

(3)溫度傳感器工作;測量溫度并將溫度信號轉(zhuǎn)換成電壓信號送到采樣電容器中存儲(chǔ)起來。

(4)傳感器內(nèi)部的比較器比較采樣電容器和DAR中電壓的大小,如果DAR小于采集電容器的電壓,OUT端輸出高電平;如果DAR大于或等于采樣電容的電壓值,則OUT端輸出低電平??梢圆捎枚N方法進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,第一種方法是逼近法,其流程圖見圖4。第二種是閾值法,其流程見圖5。逼近法的優(yōu)點(diǎn)是可以得到精確的數(shù)據(jù)輸入值,缺點(diǎn)是采樣周期長(64個(gè)時(shí)鐘周期);閾值法的采樣周期短(8個(gè)時(shí)鐘周期),但卻得不到精確的數(shù)據(jù)輸出值。



評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉