基于多層綜合評(píng)價(jià)模型的電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別的劃分與評(píng)定是僅從安全角度定義的，但降低風(fēng)險(xiǎn)還要受到經(jīng)濟(jì)因素的制約，由于降低每種風(fēng)險(xiǎn)所采取的措施其費(fèi)用各不相同，以致所采取的降低風(fēng)險(xiǎn)措施變化可能較大。由于每臺(tái)電梯的使用環(huán)境、使用頻率以及保養(yǎng)的情況等因素的不同，其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估要素等級(jí)的傷害程度、概率等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別有可能不同，防護(hù)的措施(風(fēng)險(xiǎn)降低措施)也可能不同，電梯要素風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全狀況等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別評(píng)定以及降低風(fēng)險(xiǎn)措施應(yīng)可根據(jù)每臺(tái)電梯情況具體分析。表4舉例評(píng)估某電梯的情況。

5 評(píng)估結(jié)論與報(bào)告

根據(jù)圖1電梯風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定過(guò)程，已完成“電梯風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)識(shí)別、要素評(píng)估、安全狀況等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別評(píng)定以及降低風(fēng)險(xiǎn)措施”后進(jìn)行圖1綜合各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果形成安全評(píng)估結(jié)論。

利用所開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用軟件對(duì)評(píng)估過(guò)程的相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析、診斷、評(píng)估、管理，根據(jù)安全評(píng)估的結(jié)果對(duì)其整改措施的經(jīng)濟(jì)性、時(shí)效性運(yùn)用專(zhuān)用軟件包進(jìn)行分析，從而為電梯調(diào)整、維修、改造或更新報(bào)廢提供可行的依據(jù)。圖2即為電梯系統(tǒng)多層綜合評(píng)價(jià)模型示意圖。

因此，基于多層綜合評(píng)價(jià)模型的綜合評(píng)估分析系統(tǒng)通過(guò)建立電梯風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)學(xué)模型和共享系統(tǒng)資料庫(kù)中的相關(guān)信息，科學(xué)、客觀、公正對(duì)電梯安全狀況進(jìn)行分析。安全評(píng)估結(jié)論根據(jù)“電梯風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)識(shí)別、要素風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全狀況等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別評(píng)定以及降低風(fēng)險(xiǎn)措施”的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估狀況，分析電梯故障情況及原因，綜合判定電梯存在的主要風(fēng)險(xiǎn)、有害因素的評(píng)估結(jié)果，指出應(yīng)重點(diǎn)防范的重大危險(xiǎn)因素，提出降低風(fēng)險(xiǎn)措施、維修或改造的建議。

電梯安全評(píng)估報(bào)告主要包括編制依據(jù)、評(píng)估單元的劃分、電梯風(fēng)險(xiǎn)要素分析、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定、對(duì)策措施、評(píng)估建議和結(jié)論等。

6 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)對(duì)電梯的安全需求正在不斷提高，電梯安全問(wèn)題越來(lái)越被人們重視，為了充分認(rèn)識(shí)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，就要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的分析，在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行綜合評(píng)估，最后通過(guò)評(píng)估結(jié)果來(lái)了解系統(tǒng)中潛在的危險(xiǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，并最終確定系統(tǒng)的安全狀況，為以后的安全管理提供重要依據(jù)。因此，重視電梯安全，對(duì)于保障生命財(cái)產(chǎn)和正常的生產(chǎn)生活具有極其重要的意義。而要避免電梯事故的發(fā)生，就要從發(fā)生根源人手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)補(bǔ)救，這正是電梯安全評(píng)估所要做的工作。