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降壓-增壓恒流LED驅(qū)動方案設計

作者: 時間:2012-03-16 來源:網(wǎng)絡 收藏

VIN是直流輸入電壓

V支路的總直流電壓

輸入電流部分的總開環(huán)增益為(6)式和(3)式的乘積,將乘積設為1,計算環(huán)路的交越頻率為:

(7)

將式(5)中的Rc最大值帶入式(7),交越頻率最大值fcmax為

(8)

電流環(huán)路設計完成后,可以設計外部電壓回路。

設計范例

以下提供了一個典型設計范例,3條串聯(lián)支路,輸入電壓范圍為7V~28V,開關頻率為600KHz,電感為5.1uH。該例所需最大輸出電流為1.2A,LED數(shù)為1到4只,LED支路的最大壓降為18V,總輸出功率為Pmax = 21.6 W。假定效率為90%,我們可以計算出最大輸入電流為3.428A。如果設定檢流電阻為0.007Ω,Rc最大值可以由式(5)求得:

我們可選擇小于Rcmax的Rc,Rc=2kΩ。對于18V的輸出,由式(8)求出

。需設定零點頻率fz低于fcmax,本例中,我們選擇Cc為2200pf。所以,零點頻率為

;

極點頻率需高于2倍開關頻率,這里我們選擇Cp為4 pf,得到fp為1.693 MHz。

LED可以建模為一個電壓源串聯(lián)一個電阻,在該模型中,每個LED等效為3.15V電壓源串聯(lián)一個0.6Ω的電阻。如果我們將3只LED串聯(lián),那么,總的電壓源電壓為9.45V,總阻抗為1.8Ω。如果輸入為9V,3只LED串聯(lián),則交越頻率為

。

圖4a是PSIM仿真電路,圖4b為仿真結果。

圖4a:buck-boost LED驅(qū)動器內(nèi)部平均電流模式環(huán)路的仿真電路。

圖4a:buck-booST LED器內(nèi)部平均電流模式環(huán)路的仿真電路。

圖4b:圖5a的仿真結果。

圖4b:圖5a的仿真結果

LED電流檢測

高邊LED電流檢測使用電流檢測放大器檢測LED電流,把電流信號轉(zhuǎn)換成以地為參考的電壓。MAX4073可以完成這項工作。電路中,內(nèi)部電流環(huán)路的總開環(huán)增益可通過加入一個交流掃描電源(圖4a)測量。仿真得到電流環(huán)路的交越頻率為85.5kHz,與計算值82.445kHz(圖4b)很接近。

如果在Vout引腳和GND之間沒有任何電阻,MAX4073T的實際電壓增益 為20。該增益可以通過Vout引腳和GND之間的外部電阻調(diào)節(jié)。高邊電流放大器的帶寬為1.8MHz。II類補償就足以補償電壓環(huán)路,并在整個工作范圍內(nèi)保持LED的穩(wěn)定性。也可以用一臺網(wǎng)絡分析儀優(yōu)化電壓環(huán)路的II類補償,其交越頻率應遠低于平均電流模式控制環(huán)路的交越頻率。

PWM調(diào)光控制

LED亮度可以通過PWM信號控制,這種方法通過調(diào)整器的導通時間控制LED的輸出電流。模擬調(diào)光改變的是LED驅(qū)動器的模擬輸出電流,會導致色彩失真。所以,PWM調(diào)光是調(diào)節(jié)LED亮度的理想方式。采用PWM調(diào)光方式時,LED驅(qū)動器的導通時間可調(diào),其占空比近似等效于顯示器亮度,即100%占空比對應最大亮度。也可以利用PWM調(diào)光方案從零到滿負荷調(diào)節(jié)LED電流,但由于控制環(huán)路速度太慢,無法實現(xiàn)較寬的亮度調(diào)節(jié)范圍。對電路進行改進,可以獲得快速響應,利用MAX16818就可以實現(xiàn)這樣的PWM調(diào)光控制環(huán)路。

當PWM調(diào)光信號變低時,通過斷開與LED串聯(lián)的開關迅速降低LED電流到零。同時,用于驅(qū)動開關MOSFET的柵極驅(qū)動器通過短接MAX16818的CLP引腳被關閉,通過導通Q1完成該操作。同時,與外部電壓環(huán)路中補償器件串聯(lián)的開關(Q3)開路,從而保持外部電壓環(huán)路補償電容的電壓。將CLP引腳短路到地可以立即將輸入電流降至零。因為平均電流控制模式有很高的交越頻率:

所以,不需要將一個開關與內(nèi)部環(huán)路電流的補償電容串聯(lián)。一旦PWM調(diào)光信號變高,CLP引腳的開關斷開,而與外部電壓補償電路串聯(lián)的開關導通,打開LED串聯(lián)開關允許LED電流流過。通過這種方式,控制環(huán)路可以恢復到斷開LED電流通路前的狀態(tài),快速恢復LED電流,而且電流過沖非常小。LED驅(qū)動器的完整原理圖如圖5所示。

圖5:降壓-升壓LED驅(qū)動器原理圖。



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