旅客列車(chē)全自動(dòng)報(bào)站多媒體系統(tǒng)

3 軟件設(shè)計(jì)

3.1 底層軟件設(shè)計(jì)

列車(chē)每行駛１km單片機(jī)產(chǎn)生一次計(jì)數(shù)器溢出中斷，每次到站車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，產(chǎn)生一次外部中斷，單片機(jī)響應(yīng)中斷后，通過(guò)串口向上層PC機(jī)發(fā)送一次信息。程序流程圖見(jiàn)圖4。

3.2 上層軟件設(shè)計(jì)

3.2.1 上層軟件組成

上層軟件按功能不同可分為５個(gè)子模塊（見(jiàn)圖5）。

１）通信模塊：負(fù)責(zé)與底層硬件系統(tǒng)的通信，接收上傳數(shù)據(jù)，下傳控制指令；
２）數(shù)據(jù)庫(kù)訪(fǎng)問(wèn)模塊：完成對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的訪(fǎng)問(wèn)，調(diào)用各個(gè)站點(diǎn)的相關(guān)信息；
３）多媒體播放模塊：負(fù)責(zé)播放多媒體文件，通過(guò)視頻和音頻向旅客播報(bào)信息；
４）控制臺(tái)管理模塊：接受管理人員的輸入，負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的管理；
５）事務(wù)處理與調(diào)度模塊：處理數(shù)據(jù)并協(xié)調(diào)各個(gè)子模塊的相互進(jìn)程。

當(dāng)?shù)讓佑袛?shù)據(jù)上傳時(shí)，由通信模塊接收后將數(shù)據(jù)交給事務(wù)處理與調(diào)度模塊，在分析出數(shù)據(jù)的含義后（如判定列車(chē)到達(dá)車(chē)站），事務(wù)處理與調(diào)度模塊調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)訪(fǎng)問(wèn)模塊，在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找相關(guān)信息并讀入后，調(diào)用多媒體播放模塊播放視頻及音頻文件，以聲圖并茂的形式向旅客介紹將要到達(dá)的站點(diǎn)信息，并時(shí)時(shí)報(bào)告列車(chē)運(yùn)行情況。

3.2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

為了便于組織和管理數(shù)據(jù)，將站點(diǎn)信息存放在數(shù)據(jù)庫(kù)中，并通過(guò)ADO技術(shù)訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，它易于使用、速度快、內(nèi)存支出少和磁盤(pán)遺跡小。利用Access建立一個(gè)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)，包括列車(chē)時(shí)刻表和站點(diǎn)信息表。列車(chē)時(shí)刻表（見(jiàn)表１）記錄列車(chē)的車(chē)次、經(jīng)停的站名、到站時(shí)間、開(kāi)車(chē)時(shí)間和里程信息。由于不同的車(chē)次可能經(jīng)過(guò)相同的車(chē)站，所以將各個(gè)車(chē)站的視頻文件和音頻文件存放到站點(diǎn)信息表（見(jiàn)表２）中。其中視頻文件在列車(chē)快要到站時(shí)播放，主要介紹站點(diǎn)的旅游景點(diǎn)、交通和住宿情況等信息，音頻文件為站名的播報(bào)。

當(dāng)列車(chē)到達(dá)某一車(chē)站時(shí)，事務(wù)處理與調(diào)度模塊首先通過(guò)對(duì)列車(chē)行駛里程與數(shù)據(jù)庫(kù)中表１的里程進(jìn)行比較，來(lái)判斷列車(chē)所到達(dá)的站名，再?gòu)谋恚仓袡z索該站名所對(duì)應(yīng)的視頻和音頻文件進(jìn)行播放。