旅客列車全自動報站多媒體系統(tǒng)
圖6是T8次列車快到綿陽時全自動報站系統(tǒng)報站的軟件界面。
圖6 上層軟件界面
4 結(jié)束語
以底層單片機系統(tǒng)作為檢測單元,上層微機作為數(shù)據(jù)處理單元,并結(jié)合數(shù)據(jù)庫和多媒體技術(shù)提示乘客的列車全自動報站多媒體系統(tǒng),為鐵路的信息服務(wù)開辟了新的領(lǐng)域,極大方便了旅客,減輕了列車員的工作負(fù)擔(dān),杜絕了錯報、漏報站的現(xiàn)象。它是列車報站的發(fā)展方向。
參考文獻:
[1]余永權(quán). ATMEL 89系列單片機應(yīng)用技術(shù)[M]. 北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2002.
[2]方建軍,田建君,鄭青春. 光機電一體化系統(tǒng)設(shè)計[M]. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003.
[3]于新勝,朱志成,程明華. 列車全自動播音的實現(xiàn)[J]. 電聲技術(shù),1998,(6):33-34.
[4]劉刀桂,孟繁晶. Visual C++ 實踐與提高——數(shù)據(jù)庫篇[M]. 北京:中國鐵道出版社,2001.
[5]馬安鵬. Visual C++ 6 程序設(shè)計導(dǎo)學(xué)[M]. 北京:清華大學(xué)出版社,2002.
[6]李現(xiàn)勇. Visual C++ 串口通信技術(shù)與工程實踐[M]. 北京:人民郵電出版社,2002.
評論