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AVR單片機(jī)視覺(jué)智能尋跡車設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

作者: 時(shí)間:2010-04-22 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

傳感器模塊安裝如圖4所示,所有尺寸經(jīng)過(guò)前期計(jì)算,D點(diǎn)為前輪舵機(jī)可調(diào)電阻轉(zhuǎn)向中心,A點(diǎn)為小車轉(zhuǎn)向中心。當(dāng)1號(hào)傳感器檢測(cè)到黑線時(shí),前輪轉(zhuǎn)向角度以及與前輪轉(zhuǎn)向角度對(duì)應(yīng)的前輪舵機(jī)中可變電阻轉(zhuǎn)向角度計(jì)算為:

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/173364.htm

V3值線性正比于前輪舵機(jī)中可變電阻角度α1,因此,不同的傳感器探測(cè)位置,可以計(jì)算得出不同的理想前輪轉(zhuǎn)向角度,不同的理想轉(zhuǎn)向A/D電壓,通過(guò)測(cè)量V3,即可換算前輪舵機(jī)中可變電阻轉(zhuǎn)向角度a1,并與理想轉(zhuǎn)向A/D電壓比較,當(dāng)V3達(dá)到理想轉(zhuǎn)向A/D電壓,控制給舵機(jī)低電平,舵機(jī)停轉(zhuǎn),保持轉(zhuǎn)向,從而精確分級(jí)轉(zhuǎn)向。

3 軟件
3.1 主程序
采用C語(yǔ)言在ICC―開(kāi)發(fā)環(huán)境下進(jìn)行編程調(diào)試。主程序流程圖如圖5所示。

3.2 分級(jí)模塊程序設(shè)計(jì)
ATMEGAl6能對(duì)來(lái)自端口A的8路單端輸入電壓進(jìn)行采樣。當(dāng)片中ADC多功能寄存器ADMUX的REFSl和 REFS0設(shè)置為1時(shí),VAREF=2.56 V,為片內(nèi)穩(wěn)定基準(zhǔn)電壓源,即圖3中電壓V。尋跡車轉(zhuǎn)向極限為±30°,表1為5個(gè)光電傳感器分級(jí)精確轉(zhuǎn)向相應(yīng)計(jì)算數(shù)據(jù)。


4 結(jié) 語(yǔ)
基于尋跡車模設(shè)計(jì)方案能夠在線型復(fù)雜,轉(zhuǎn)彎半徑不確定性大的情況下,利用自主尋跡前進(jìn),分級(jí)精確轉(zhuǎn)向。對(duì)于環(huán)境光線的影響,可考慮增加濾波電路、優(yōu)化控制算法增加其抗干擾能力。實(shí)驗(yàn)證明,該方案有良好的尋跡效果。


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