新型電子鎮(zhèn)流器設(shè)計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
電路的輸出及輸入特性分別見表1及表2。
表1輸出特性
| 參數(shù)名稱 | 燈管電壓 | 燈管電流 | 陰極電壓 | 陰極電流 | 工作頻率（kHz) |
|---|---|---|---|---|---|
| 有效值 | 110.3V | 0.168A | 1.9V | 0.187A | 37.1 |
| 峰值 | 117.7V | 0.294A | 3.3V | 0.308A | |
| 波峰因數(shù)Cf | 1.61 | 1.83 | 1.73 | 1.65 |
表2輸入特性
| 參數(shù)名稱 | 電壓 | 電流 | 有功功率18.9W功率因數(shù)PF=0.964電源頻率50或60Hz |
|---|---|---|---|
| 有效值 | 228.8V | 0.089A | |
| 峰值 | 382.8V | 0.132A | |
| 波峰因數(shù)Cf | 1.38 | 1.48 | |
| 失真度THD％ | 1.9 | 24.3 |
電源側(cè)電壓、電流波形見圖2。
圖2電源側(cè)電壓、電流波形
圖3采用無源PFC的電子鎮(zhèn)流器電路
圖4電源側(cè)電壓、電流波形
從圖1、2和表1、2可以看出，電路各項性能指標(biāo)都有所兼顧和改善，PF值大于0.95，THD值在25％左右，但電流導(dǎo)通角還有一定的死區(qū)。波峰因數(shù)Cf有很大改進(jìn)，在1.70～1.80。由于這種電路簡單，成本低，所以很有實用價值。
4.2采用能量反饋的無源功率因數(shù)校正的電子鎮(zhèn)流器
電路工作原理見圖3。
電源側(cè)電壓、電流波形見圖4。
電路輸出特性見表3。
表3能量反饋式電子鎮(zhèn)流器輸出特性
| 參數(shù)名稱 | 燈管電壓 | 燈管電流 | 陰極電壓 | 陰極電流 | 工作頻率（kHz) |
|---|---|---|---|---|---|
| 有效值 | 57.6V | 0.138A | 1.7V | 0.142A | 37.8 |
| 峰值 | 67.2V | 0.231A | 2.7V | 0.234A | |
| 波峰因數(shù)Cf | 1.51 | 1.68 | 1.65 | 1.65 |
電路輸入特性見表4。
從圖3、4和表3、4中有關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，它的輸入電流導(dǎo)通角為180°，沒有死區(qū)，電壓、電流基本同相位。PF>0.97，電流諧波在18％左右，Cf在1.6左右。由于電路簡單，工作又比較可靠，所以比較適用于電子鎮(zhèn)流器電路。
圖5雙泵式電子鎮(zhèn)流器電路
電子鎮(zhèn)流器相關(guān)文章:電子鎮(zhèn)流器工作原理
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