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溫度傳感器在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2013-10-21 來源:中國(guó)化工儀器網(wǎng) 收藏

  眾所周知,的應(yīng)用非常廣泛,那么在中,它的裝配,改變了什么?

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/182309.htm

  公交車安裝防自燃

  夏季高溫期間,公交車自燃事件時(shí)有出現(xiàn)。如何預(yù)防公交車自燃事件的發(fā)生也顯得格外重要。為了防患于未然,山西太原市公交公司為部分公交車安裝了,保障公交車行車安全,

  一般來說公交車自燃事故,與車輛運(yùn)行年限較長(zhǎng),內(nèi)部線路老化不無關(guān)系。一般運(yùn)營(yíng)年限較長(zhǎng)的車輛以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,運(yùn)行中很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。

  而后置發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的駕駛員,很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等問題,因此安裝溫度傳感器進(jìn)行報(bào)警能夠發(fā)揮較大作用。公交公司為部分公交車上安裝溫度傳感器,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí),就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。安裝溫度傳感器能夠有效的改善發(fā)動(dòng)機(jī)各類安全隱患,從而保障行車安全和乘客人身安全。

  新能源汽車:節(jié)能減排

  當(dāng)前,“節(jié)能減排”是全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向之一,這一方面是指需要繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“節(jié)能減排”技術(shù),另一方面則是指需要加強(qiáng)新能源汽車的開發(fā)。

  在混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車中用到的傳感器主要包括檢測(cè)電池溫度的傳感器、監(jiān)測(cè)電機(jī)的溫度傳感器,以及用于電池冷卻系統(tǒng)的溫度傳感器等?;旌蟿?dòng)力/電動(dòng)汽車的電池只有在精確定義的工作溫度下才能提供最佳的能量輸出,因此要求對(duì)電池溫度進(jìn)行可靠地監(jiān)控和調(diào)節(jié),以防止電池出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,最大限度地延長(zhǎng)其工作壽命,目前大多數(shù)混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的電池設(shè)計(jì)都會(huì)采用NTC溫度傳感器,以便測(cè)量其溫度。

  電動(dòng)馬達(dá)也是混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的另一個(gè)基本元件。為了確保馬達(dá)的長(zhǎng)壽命和發(fā)揮它的最佳性能,電動(dòng)馬達(dá)的溫度也需要持續(xù)受到監(jiān)控,盡可能精確地在溫度高于140℃的范圍內(nèi)工作,因而確定定子繞組的溫度也是至關(guān)重要的,這是使馬達(dá)可以在免受過熱風(fēng)險(xiǎn)的情況下充分利用全部?jī)?yōu)勢(shì)的唯一方法。為了測(cè)量定子的溫度,還要求傳感器應(yīng)便于安裝,且要確保傳感器在安裝和操作過程中免受機(jī)械壓力的影響及具有高介電強(qiáng)度,后者可防止驅(qū)動(dòng)器電流電路到測(cè)量電流電路之間產(chǎn)生飛弧現(xiàn)象。

  此外,在實(shí)際應(yīng)用中,由于電池和驅(qū)動(dòng)器同時(shí)也是混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車重要的安全部件,因此對(duì)于傳感器的可靠性和抗震性要求也較高,需要從電子元件的選擇、工藝過程以及可靠性驗(yàn)證等方面入手,提供最佳的綜合解決方案。

  由于傳感器在電控系統(tǒng)中的重要性,所以從某種意義上說,先進(jìn)汽車的競(jìng)爭(zhēng)即是傳感器的競(jìng)爭(zhēng),世界各國(guó)對(duì)其理論研究、新材料應(yīng)用、產(chǎn)品開發(fā)都非常重視。金剛石的耐熱性好、熱穩(wěn)定高,在真空中1200℃以上其表面才開始出現(xiàn)炭化,在大氣中也要600℃以上才開始炭化,利用這一特性,制作適用于高溫的熱敏傳感器,從常溫到600℃范圍內(nèi)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)與控制,并且適用在高溫且有腐蝕氣體的惡劣環(huán)境下使用,性能穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng),可用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的高溫測(cè)量。此外金剛石在高溫下形變率很高,利用這一特性可制作高溫環(huán)境下使用的振動(dòng)傳感器和加速度傳感器。與其它材料振動(dòng)膜相結(jié)合可作為高溫、耐腐蝕、靈敏度高的壓力傳感器,用于振動(dòng)檢測(cè)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸壓力等測(cè)量。

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