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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車工業(yè)

俄羅斯將復(fù)興蘇聯(lián)時代標(biāo)志性汽車品牌，還將推電動汽車

  • IT之家 11 月 20 日消息，據(jù)央視財經(jīng)援引今日俄羅斯，俄羅斯將復(fù)興蘇聯(lián)時代標(biāo)志性的汽車品牌“莫斯科維奇”。報道稱，俄羅斯莫斯科市市長索比亞寧宣布，位于莫斯科的前雷諾工廠將恢復(fù)生產(chǎn)蘇聯(lián)時代標(biāo)志性汽車品牌“莫斯科維奇”的升級版，最早將于下周一（11 月 21 日）開始。根據(jù)計劃，工廠將生產(chǎn)“最先進的”汽車，包括一款轎車和四款跨界車，同時還計劃生產(chǎn)電動汽車，可能會在兩到三年內(nèi)進行。據(jù)悉，這家工廠建于 1930 年，21 世紀初被雷諾收購，“莫斯科維奇”汽車的生產(chǎn)線就此停止。今年 5 月，由于雷諾
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機器到機器通信和小數(shù)據(jù)如何推動汽車產(chǎn)業(yè)革命

  • 現(xiàn)在每個人日程安排上的大趨勢都是大數(shù)據(jù)，但在機器到機器通信(M2M)領(lǐng)域，小數(shù)據(jù)才是最重要的。M2M通信可以幫助汽車原始設(shè)備制造商(OEM)更好地理解汽車
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芯片在汽車工業(yè)及“中國制造2025”的核心地位

  • 　　汽車，作為國家重要的、大規(guī)模工業(yè)產(chǎn)品，應(yīng)用了集成電路芯片， 比如SOC(System on chip)，它由多核CPU和GPU組成，用于數(shù)字化的組合儀表，車載多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)，自動駕駛路徑計算，或者特定用途的集成電路芯片ASIC(Application specified integrated circuit)，用于電子控制模塊的信號處理，算法運行和控制執(zhí)行部件，比如自動泊車、啟動安全氣囊、自動駕駛的雷達信號分析等。新型芯片，甚至集成了神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)(neuronal network)、深度學(xué)習(xí)(deep
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制造or創(chuàng)造：中國汽車工業(yè)離世界有多遠？

  • 　　中國汽車離世界有多遠？也許就是一套設(shè)計、生產(chǎn)與管理的方法所造就的距離。
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未來五年汽車工業(yè)將助力我國機器視覺產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

  • 　　隨著科技的不斷進步，如今的汽車已經(jīng)具備了更耀眼的外觀設(shè)計。因此其種種復(fù)雜程序，在汽車生產(chǎn)上機器視覺系統(tǒng)代替人工來進行檢測，不僅提高工作效率、準確率高且還降低成本。機器視覺系統(tǒng)在汽車制造行業(yè)主要應(yīng)用有：汽車零配件檢測，汽車裝配校驗檢測，汽車零配件二維碼、字符識別，涂膠檢測等。 　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國機器視覺產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報告》通過大量的案例來分析機器視覺在汽車工業(yè)的前景，以下是邁思肯機器視覺系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用案例： 　　(1)邁思肯機器視覺系統(tǒng) 　　邁思肯
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汽車電子：更安全、更舒適、更智能、更環(huán)保

  • 汽車工業(yè)承載了整個社會的前進步伐，對汽車工業(yè)而言，過去幾年在金融危機與能源和環(huán)保問題的多重困難面前，迎來了整個產(chǎn)業(yè)全新的洗牌期，而對汽車電子市場來說，則沒有受到汽車銷量的沖擊，受車身半導(dǎo)體應(yīng)用比例的持續(xù)增加，一直保持穩(wěn)定的增長。
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應(yīng)用于汽車工業(yè)的高敏非真空檢漏法

  • 摘要：業(yè)界對汽車制造的質(zhì)量要求越來越高，但汽車制造業(yè)的盈利壓力卻一如既往并沒有降低。對密封性的要求及其檢...
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分析溫度傳感器在汽車工業(yè)中的應(yīng)用趨勢

  • 　　眾所周知，溫度傳感器的應(yīng)用非常廣泛，那么在汽車工業(yè)中，它的裝配，改變了什么? 　　公交車安裝溫度傳感器防自燃 　　夏季高溫期間，公交車自燃事件時有出現(xiàn)。如何預(yù)防公交車自燃事件的發(fā)生也顯得格外重要。為了防患于未然，山西太原市公交公司為部分公交車安裝了溫度傳感器，保障公交車行車安全。 　　一般來說公交車自燃事故，與車輛運行年限較長，內(nèi)部線路老化不無關(guān)系。一般運營年限較長的車輛以及后置發(fā)動機的車輛，運行中很容易出現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。 　　而后置發(fā)動機車輛的駕駛員，很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫
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溫度傳感器在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

  • 　　眾所周知，溫度傳感器的應(yīng)用非常廣泛，那么在汽車工業(yè)中，它的裝配，改變了什么? 　　公交車安裝溫度傳感器防自燃 　　夏季高溫期間，公交車自燃事件時有出現(xiàn)。如何預(yù)防公交車自燃事件的發(fā)生也顯得格外重要。為了防患于未然，山西太原市公交公司為部分公交車安裝了溫度傳感器，保障公交車行車安全， 　　一般來說公交車自燃事故，與車輛運行年限較長，內(nèi)部線路老化不無關(guān)系。一般運營年限較長的車輛以及后置發(fā)動機的車輛，運行中很容易出現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。 　　而后置發(fā)動機車輛的駕駛員，很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫
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電子化開啟汽車新概念時代

  • 摘要：通過探討新一代汽車電子滿足消費者對汽車在安全、舒適與節(jié)能三個方面的要求方面的具體技術(shù)發(fā)展，構(gòu)畫出全新的汽車功能的未來。
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汽車工業(yè)中的CT掃描技術(shù)

  • 計算機掃描分析技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)領(lǐng)域不但可以縮短新產(chǎn)品的研發(fā)時間，而且還能保證產(chǎn)品質(zhì)量，追溯產(chǎn)品的設(shè)計。...
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汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展

淺談RFID技術(shù)在德國的應(yīng)用

“FISITA世界汽車工程年會”十八年后話今昔

  • 　　中國汽車工程學(xué)會 　　十八年前，中國汽車工程學(xué)會承辦第二十五屆FISITA世界汽車工程年會時，中國汽車銷量不過134萬輛; 　　十八年后，中國汽車工程學(xué)會再次承辦第三十四屆FISITA世界汽車工程年會(以下簡稱FISITA 2012年會)時，今非昔比，中國汽車銷量已增長14倍，去年超過1850萬輛，連續(xù)三年居世界第一。 　　十八年前，中國私人汽車消費幾乎處在一片空白的萌芽階段; 　　十八年后，中國車市繁榮似錦，中國成為世界上最大的汽車消費市場。 　　十八年憶往今昔，中國汽車工業(yè)已從&ldqu
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“FISITA世界汽車工程年會”十八年后話今昔

  • 十八年前，中國汽車工程學(xué)會承辦第二十五屆FISITA世界汽車工程年會時，中國汽車銷量不過134萬輛; 十八年后，中國汽車工程學(xué)會再次承辦第三十四屆FISITA世界汽車工程年會(以下簡稱FISITA 2012年會)時，今非昔比，中國汽車銷量已增長14倍，去年超過1850萬輛，連續(xù)三年居世界第一。
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汽車工業(yè)介紹

生產(chǎn)各種汽車主機及部分零配件或進行裝配的工業(yè)部門。主要包括生產(chǎn)發(fā)動機、底盤和車體等主要部件，并組裝成車的主機廠和專門從事各種零、部件的配件廠。 [ 查看詳細 ]

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