1 引言
以MSC1210Y5為核心的數據采集部分在工作時投放與水下、工作在無人值守的自容方式。由于海洋環(huán)境惡劣,所以儀器必須具有很好的可靠性及精確度,否則,就有可能給航行在測點附近海域的船舶提供不準確的海洋環(huán)境參數,筆者在燈船水文氣象實測數據自動顯示助航系統(tǒng)水下分機的設計中,成功應用了具有增強型8051內核微控制器和閃存的精密模數轉換器MSC1210Y5,避免了微控制器和AD轉換電路的單獨分立設計,簡化了電路,降低了功耗,增強了可靠性,提高了整個系統(tǒng)的工作速度。
2 MSC1210Y5的特性
MSC1210Y5是TQFP-64封裝的低功耗完全集成混合信號IC,供電電壓為2.7V-5.25V,它具有高精度的積分型模數轉換器,ADC錯誤Sinc3濾波器,具有24bit分辨率和24bit無遺漏碼,且采樣速率可調,在要求高精度的單周期轉換時,ADC可以選擇合適的濾波器、8路差分/單斷通道、片內偏置/增益校正、偏置數模轉換器,高達32KB的閃速數據存儲器、3個16位定時器和2個完整的雙向通用異步收發(fā)器。MSC1210Y5的引腳配置如圖1所示,各引腳的功能說明如下:
XOUT:晶體振蕩器引腳,用做晶體放大器的輸出端。
XIN:晶體振蕩器引腳,在使用外部時鐘源來代替晶體振蕩器時,XIN也可作為其輸入端。
P3.0-P3.7:端口3是雙向I/O口,具有復用功能。
DVDD:數字供電。
DGND:數字地。
RST:復位輸入,若引腳上保持高電平達2條指令時鐘周期,器件將復位。
AGND:模擬地。
AVDD:模擬供電。
AIN0-AIN5:模擬輸出通道0-5。
AIN6,EXTD:模擬輸入通道6,數字低電平檢測輸入;
AIN7,EXTA:模擬輸入通道7,模擬低電平檢測輸入。
AINCOM:模擬單端輸入的公共端。
REF IN-:負參考電壓輸入。
REF IN+:正參考電壓輸入。
P2.0-P2.7:端口2是雙向I/O口,具有復用功能。
PSEN,OSCCLK,MODCLK:程序存儲使能。與外部可選存儲器相連,作為器件使能信號,PSEN可提供一低電平脈沖,在編程模式下,PSEN可與ALE一同用做輸入,以確定編程模式是串行還是并行,在并行編程模式下保持為高,而在串行時為低,在不需使用外部程序存儲器時,這一引腳也可選做晶體振蕩器時鐘,調整時鐘輸出,或直接輸出高/低電平。
ALE:地址鎖存使能,用于在訪問外存時鎖存地址的低位字節(jié),ALE的發(fā)生頻率為恒定值,等于晶體振蕩器頻率的1/2,并可用于外部定時或時鐘,在訪問外部數據存儲器時將每次省去一個ALE脈沖,在編程模式下ALE用做輸入,與PSEN共同用于確定編程模式是串行還是并行,在串行編程時,ALE保持為高,而在并行時則為低。
EA:外部器件訪問使能,EA引腳必須由外部保持低電平,器件才能由起始地址0000H開始讀取外部程序存儲器。
P0.0-P0.7:端口0是雙向I/O口,具有復用功能。
P1.0-P1.7:端口1是雙向I/O口,具有復用功能。
3 與數據采集相關的寄存器介紹
ADC補償標準寄存器低(中,高)字節(jié)OCL(OCM,OCH)是ADC補償校準的24bit字的低(中,高)字節(jié),寫入該字節(jié)的數值用于設定ADC補償校準的數值。
ADC增益校準寄存器低(中,高)字節(jié)GCL(GCM,GCH)是24bitADC增益校準字的低(中,高)字節(jié),寫入該字節(jié)的數值用于設定ADC增益標準的數值。
ADC乘法寄存器(ADMUX)的位7-4:INP3-0是輸入乘法器正通道,用來選擇正信號輸入,如表1所列。
位3-0:INP3-0為輸入乘法器負通道,用來選擇負信號輸入,如表2所列。
ADC計算結果寄存器低(中,高)字節(jié)ADRESL(ADRESM,ADRESH)包含ADC轉換器結果的24bit的低(中,高)字節(jié),從ADRESL寄存器讀取數據時會復位ADC中斷。
ADC控制寄存器,0,1,2的設置功能包括熄火監(jiān)測、內部參考電壓使能、內部參考電壓選擇、緩沖使能、可編程增益放大器增益設置、ADC運算結果和綜合寄存器的極性、停留模式、標準模式控制位以及十進制比率。
4 多通道數據采集的軟硬件設計
筆者在燈船水文氣象實測數據自動顯示助航系統(tǒng)水下分機的設計中采用MSC1210Y5作為水下分機的微控制器,用其內置的ADC進行數據采集,外圍傳感器的輸出電壓可以采用單端或差分輸入的方式直接接入MSC1210Y5的8路通道,不需要任何附加的外圍電路,連接電路如圖2所示。
AD轉換部分一般情況下順序進行多信道數據采集,在上位機發(fā)來指令時,可以跳轉到相應的數據采集程序部分,在此列出一段采集程序。
MOV SBUF0,A ?。粡拇诎l(fā)送回來,使用串口是工具檢查結果
JNB TI_0,$
CLR TL_0
JMP K1
RET
5 結束語
MSC1210Y5可極大的減輕電路設計工作量,減小外圍電路規(guī)定,從而提高整個系統(tǒng)的可靠性,降低功耗,所研制的燈船水文氣象實測數據自動顯示助航系統(tǒng)水下分機在大亞灣等海域進行實驗,實驗結果表明數據采集可靠,精確度較高。
|
評論