如何在后版圖網(wǎng)表上優(yōu)化泄漏功率

　　● 單元D和B的單元延時(shí)將減少30 ps

　　● 單元C的單元延時(shí)將減少35 ps

　　● 單元A的單元延時(shí)將減少45 ps

　　很明顯，換回單元A就可以解決3個(gè)端點(diǎn) (見圖2) 的違反問題，不必分別交換每個(gè)端點(diǎn)的單元 (D 和 B或C)。

　　結(jié)果

　　這種方法最初是在CEVA內(nèi)部開發(fā)的一款DSP產(chǎn)品CEVA-X1622 DSP內(nèi)核上執(zhí)行。

　　其設(shè)計(jì)規(guī)模在450,000門左右。流程主要部分的總體運(yùn)行時(shí)間大約為12個(gè)小時(shí) (即運(yùn)行一個(gè)晚上) (見全流程概述圖2的黃色部分)，而使ECO結(jié)果與Signoff相符合的Signoff運(yùn)行時(shí)間很少 (見全流程概述圖2的褐色部分)。

　　附錄

　　多模工作

　　當(dāng)工作在一個(gè)以上的模式中時(shí)，必需針對(duì)每一個(gè)模式分別執(zhí)行優(yōu)化，且交換清單中不能包括其它模式的單元。

　　對(duì)于每一個(gè)模式，這種方法都生成ECO檔，并將之附加到包含了所有模式交換的全局文件中。然后，在后版圖設(shè)計(jì)中執(zhí)行單個(gè)ECO，并對(duì)每一個(gè)模式執(zhí)行一次完整的RC提取 + STA運(yùn)行。

　　由于在某個(gè)模式中某些路徑可被視為“無約束路徑”(unconstrained paths)，故必需予以分離，但在其它模式中它們可能是時(shí)序約束的。這種情形可能導(dǎo)致虛假交換，增加修正這些違反所需的總體運(yùn)行時(shí)間。

　　以左圖為例 (圖5);這是控制受約束路徑的Scan_enable信號(hào)。在功能性模式中，該信號(hào)具有恒定值，因此PrimeTime看不到掃描模式路徑 (紅色)。這時(shí)，PrimeTime會(huì)把紅色路徑上的所有單元交換到高Vth，從而可能造成max_transition違反，甚至建立違反。

　　把這些模式分離開來可以防止這種情況發(fā)生，并改善總體運(yùn)行時(shí)間和真實(shí)交換數(shù)目。