鉛酸蓄電池維護(hù)與測(cè)試技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
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1.4 浮充電壓的設(shè)置對(duì)蓄電池壽命的影響
浮充運(yùn)行是蓄電池的最佳運(yùn)行條件,運(yùn)行時(shí)電池一直處于滿荷電狀態(tài),理論上在此條件下運(yùn)行蓄電池將達(dá)到最長(zhǎng)的使用壽命。
浮充電壓的設(shè)置對(duì)蓄電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響,浮充電壓產(chǎn)生的電流量應(yīng)達(dá)到補(bǔ)償自放電及電池單體放電電量和維持氧循環(huán)的需要。
不合理的浮充電壓主要在兩個(gè)方面影響電池,即正極板柵腐蝕速率和電池內(nèi)氣體的排放。特別是當(dāng)電池的浮充電壓超過(guò)一定值時(shí),板柵腐蝕現(xiàn)象會(huì)進(jìn)一步加劇,電池內(nèi)的氧氣和氫氣產(chǎn)生較高氣壓,通過(guò)排氣閥排放,從而造成電池失水,正極腐蝕則意味著電池失水,進(jìn)一步加劇電池劣化、壽命縮短。若將浮充電壓超過(guò)一定幅度,增大的浮充電流會(huì)產(chǎn)生更多的盈余氣體,這樣便使氧在負(fù)極復(fù)合受到阻力,從而削弱了氧的循環(huán)機(jī)能。
此外浮充運(yùn)行時(shí),充電電壓還應(yīng)隨環(huán)境溫度作適當(dāng)調(diào)整,具體可以參考有關(guān)技術(shù)資料或者電池廠家給出的相關(guān)參數(shù)要求。
1.5 均充電方法對(duì)蓄電池壽命的影響
均充電是為了防止某些蓄電池因容量、端壓的不一致而進(jìn)行的補(bǔ)充電。一般做法是將浮充電壓提高0.05~0.07V/℃,但最高不得超過(guò)2.35V。由于在均衡充電時(shí)氣體的產(chǎn)生量比浮充充電時(shí)多幾十倍,所以充電時(shí)間不能太長(zhǎng),以避免盈余氣體影響氧的再?gòu)?fù)合效率,使失水量增加,而且使板柵腐蝕速度增加,從而損壞電池。一般對(duì)于新電池或狀態(tài)較好的電池,均充充電時(shí)電壓應(yīng)相對(duì)較低,而對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)或者性能較差的電池,均充電壓可適當(dāng)升高。
1.6 蓄電池容量檢測(cè)中注意的問(wèn)題
蓄電池容量測(cè)試受到實(shí)際操作條件的影響,如在非標(biāo)準(zhǔn)條件(如放電倍率、溶液溫度等)下檢測(cè)時(shí),應(yīng)先換算成標(biāo)準(zhǔn)情況下的容量,以便在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析研究和比較判斷,不過(guò)對(duì)于普通維護(hù)人員,換算工作顯然比較繁雜。
在容量檢測(cè)時(shí),操作也要謹(jǐn)慎,首先,應(yīng)了解直流供電和市電供電情況,油機(jī)發(fā)電機(jī)能否啟動(dòng)。檢測(cè)時(shí)應(yīng)時(shí)時(shí)注意直流供電系統(tǒng)的情況和市電的供電情況,一旦發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)立即停止蓄電池容量檢測(cè)工作,恢復(fù)整流器的正常輸出,以免影響正常供電。
2 傳統(tǒng)的蓄電池維護(hù)測(cè)試技術(shù)發(fā)展歷程及效果分析
2.1 早期蓄電池電壓的測(cè)量法
蓄電池的性能狀態(tài)最終體現(xiàn)在電池的容量與落后程度上,電池的電壓可以在一定程度上反映出電池性能的好壞,當(dāng)電池放電到一定程度后,其電壓值便開(kāi)始明顯降低,在早期的電池維護(hù)中,由于測(cè)試儀器的匱乏,維護(hù)人員普遍采用萬(wàn)用表對(duì)電池電壓進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)電壓高低來(lái)簡(jiǎn)單判斷電池性能的好壞,而電池的實(shí)際放電能力只能通過(guò)電池實(shí)際容量反映出來(lái),通過(guò)測(cè)量電池端電壓只能在一定程度上反映電池的落后情況。實(shí)際操作中,我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn),在浮充狀態(tài)下,壞電池或者落后電池與正常電池的電壓沒(méi)有太明顯區(qū)別,也沒(méi)有太好的規(guī)律性可言,大量研究實(shí)踐證明,即便是淺度放電狀態(tài),單純通過(guò)電壓高低完全不足以判別電池性能的好壞。
2.2 核對(duì)放電法
長(zhǎng)期以來(lái),蓄電池放電試驗(yàn)主要沿用以下兩種方式:一是利用實(shí)際負(fù)載進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn),二是利用傳統(tǒng)電阻箱進(jìn)行放電試驗(yàn)。傳統(tǒng)電阻箱放電容量試驗(yàn),蓄電池組須脫離系統(tǒng),利用電阻箱對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn),經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)后,可以找出最落后的一到幾節(jié)電池,以落后電池到達(dá)終止電壓時(shí)的放電時(shí)間與放電電流來(lái)估算其容量,并以此容量作為整組電池的容量。
容量試驗(yàn)是檢測(cè)電池容量最直接、最可靠的方法,無(wú)論是在線還是離線進(jìn)行檢測(cè),都必須設(shè)置備用電源作為防范措施,以保證通信安全。
傳統(tǒng)的核對(duì)放電設(shè)備普遍采用電阻絲或者水阻進(jìn)行核對(duì)放電,并且是人工操作,程序繁瑣,存在一定的人身危險(xiǎn),這種傳統(tǒng)的核對(duì)放電試驗(yàn)方式正在逐步被淘汰。目前,國(guó)內(nèi)外普遍采用了新型的智能核對(duì)放電技術(shù),該技術(shù)利用PWM控制原理,根據(jù)放電過(guò)程中電池組放電電壓的變化,對(duì)放電假負(fù)載可以進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,以保證電池組恒流放電。
核對(duì)放電法具有容量測(cè)試準(zhǔn)確可靠的優(yōu)點(diǎn),因此,仍然是目前世界上檢測(cè)電池性能的最可靠方法,同時(shí)由于核對(duì)放電本身可以對(duì)電池起到一定的維護(hù)作用,所以,核對(duì)放電是其他設(shè)備暫時(shí)還不能替代的。不過(guò)它的缺點(diǎn)也很突出,主要表現(xiàn)為:
——核對(duì)放電時(shí)間長(zhǎng),風(fēng)險(xiǎn)大,電池組須脫離系統(tǒng),蓄電池組所存儲(chǔ)的化學(xué)能全部以熱能形式消耗掉,既浪費(fèi)了電能又費(fèi)時(shí)費(fèi)力,并且增加了系統(tǒng)斷電風(fēng)險(xiǎn);
——進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn),必須具備一定條件,首先,盡可能在市電基本保障的條件下進(jìn)行;其次,機(jī)房必須有備用電池組,所以,更適于具備一主一備電池組結(jié)構(gòu)的機(jī)房。
——目前,核對(duì)放電只能測(cè)試整組電池容量,不能測(cè)試每一節(jié)單體電池容量,以容量最低的一節(jié)作為整組容量,而其他部分電池由于放電深度不夠,其劣化或落后程度還不能完全充分暴露出來(lái)。
頻繁地對(duì)蓄電池進(jìn)行深放電,會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛沉淀,導(dǎo)致極板硫酸化,容量下降,電池落后,因此,不適宜對(duì)鉛酸蓄電池頻繁進(jìn)行深放電。
所以,核對(duì)放電只能對(duì)蓄電池進(jìn)行定期維護(hù),無(wú)法滿足日常維護(hù)的需要。
2.3 在線快速容量測(cè)試法(電池巡檢法)
在放電狀態(tài)下,對(duì)蓄電池組的各單體電池的端電壓進(jìn)行巡檢,找出端電壓下降最快的一只,將其確認(rèn)為落后電池,再利用核對(duì)放電儀器,對(duì)該節(jié)電池進(jìn)行核對(duì)放電,檢測(cè)其容量,即代表該組電池的容量。
目前,用在線快速測(cè)試法可以較快地判定電池組中部分或者個(gè)別落后或劣化電池,但還不足以準(zhǔn)確測(cè)定電池的好壞程度,包括電池的容量等指標(biāo),僅適宜作為一個(gè)定性測(cè)試的參考。以前有廠家根據(jù)客戶的需求特點(diǎn),推出一系列在線測(cè)試電池容量的設(shè)備與儀器,即在線監(jiān)測(cè)儀或在線巡檢儀,其宣傳的重點(diǎn)是容量測(cè)試不僅快速準(zhǔn)確可靠,而且可以在線進(jìn)行。這種技術(shù)研究的思路是值得推廣的,不過(guò)技術(shù)研究情況以及在各地基站進(jìn)行的實(shí)地測(cè)試表明,除了少數(shù)情況外,一般都達(dá)不到一個(gè)很理想的效果。原因是多方面的,其中有蓄電池的生產(chǎn)制造工藝的原因,有蓄電池電化學(xué)特性的原因,有蓄電池的實(shí)際使用與維護(hù)的原因,有實(shí)際測(cè)試條件的原因等。
這種方法的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)小,并可以快速查找落后電池。不過(guò)最大的缺點(diǎn)還是測(cè)試精度低,只能作為電池落后狀態(tài)判定依據(jù),不能準(zhǔn)確測(cè)算電池的好壞程度及電池容量指標(biāo)。同時(shí)測(cè)試要求較高,如要達(dá)到一定的測(cè)試精度,則機(jī)房一般應(yīng)滿足包括放電因素在內(nèi)的系列條件,而機(jī)房實(shí)際情況卻各有差別,大多達(dá)不到相應(yīng)的測(cè)試要求,所以,測(cè)試情況還不是很理想,尤其是容量測(cè)試準(zhǔn)確度較低。
評(píng)論