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模糊控制的舵機轉(zhuǎn)向控制方法

作者: 時間:2012-08-29 來源:網(wǎng)絡 收藏

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/196471.htm

圖9 小車行駛在曲率半徑小的彎道中

小車行駛在蛇形彎道中

圖10 小車行駛在蛇形彎道中

小結(jié)

本文的研究目的主要是利用算法對智能車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行有效控制,針對器參數(shù)進行深入細致研究并優(yōu)化設(shè)計,得到如下結(jié)論:

(1)建立了隸屬函數(shù)和規(guī)則。根據(jù)系統(tǒng)的固有特性,結(jié)合專家經(jīng)驗實時調(diào)整模糊控制規(guī)則。與使用模糊控制規(guī)則表改變控制規(guī)則的方法相比,本文提出的方法更能反映系統(tǒng)的固有特性,且實現(xiàn)更為簡單。

(2)針對系統(tǒng)的特點,為了提高系統(tǒng)的控制性能,設(shè)計了一種fuzzy控制器,并將該控制器應用到智能車系統(tǒng)的控制中。

(3)完成整個智能車舵機控制系統(tǒng)設(shè)計,模仿人工駕駛行為設(shè)計智能車運動控制策略,采用常規(guī)模糊控制器對智能車系統(tǒng)的舵機轉(zhuǎn)角進行控制,并進行了實驗和分析。

通過智能車實驗和競賽,證明文中所提出的方案是先進有效的。

作者簡介

王永鼎(1963-) 男 教授,碩士生導師。上海海洋大學工程學院,主要研究方向為動力機械工程和物流裝備自動化技術(shù)等

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