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瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)相關(guān)參數(shù)定義與解釋

作者: 時(shí)間:2012-06-09 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

在設(shè)計(jì)汽車的過程中,一個(gè)主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護(hù)電子設(shè)備,免遭出現(xiàn)在電源線上的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。)是用于保護(hù)汽車電子產(chǎn)品的理想方案,有些對(duì)這些應(yīng)用來說非常重要,包括功率等級(jí)、關(guān)態(tài)電壓、擊穿電壓、最大擊穿電壓。下面是這些

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/196756.htm

  功率等級(jí)

  的功率等級(jí)是在一定測(cè)試或應(yīng)用條件下吸收浪涌的能力。10 μs/1000 μs脈沖波形(Bellcore 1089標(biāo)準(zhǔn))的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件如圖1所示。這個(gè)測(cè)試條件不同于瞬態(tài)電壓吸收能力的測(cè)試條件,吸收能力的測(cè)試采用8 μs/20 μs脈沖波形,如圖2所示。

  

  圖1:TVS的測(cè)試波形(Bellcore 1089) 圖2:TVS的波形

  擊穿電壓(VBR)

  擊穿電壓是器件進(jìn)入雪崩擊穿的電壓,采用數(shù)據(jù)表上的特定電流條件下進(jìn)行測(cè)試。

  最大擊穿電壓(VC:鉗位電壓)

  在一定的峰值脈沖電流等級(jí)下,TVS上會(huì)出現(xiàn)鉗位電壓。TVS的擊穿電壓是在非常低的電流下測(cè)得的,例如1mA或10mA,不同于應(yīng)用條件下的實(shí)際雪崩電壓。因此,半導(dǎo)體制造商標(biāo)注的典型或最大擊穿電壓對(duì)應(yīng)的是大電流。

  關(guān)態(tài)工作電壓(VWM):工作時(shí)的關(guān)態(tài)反向電壓

  關(guān)態(tài)電壓指的是 TVS在未擊穿情況下所能承受的最高電壓,是電路中在正常情況下不工作的保護(hù)器件的重要。在汽車?yán)锩?,一些汽車電子產(chǎn)品的法規(guī)是根據(jù)“跳啟動(dòng)保護(hù)”的情況制定的。這種情況下,要求為12V的電子設(shè)備提供10分鐘的23VDC電源,用36VDC電源給24VDC電子設(shè)備供電10分鐘,不會(huì)損壞電路或引起誤操作。因此,關(guān)態(tài)電壓是用在汽車電子產(chǎn)品中的TVS的關(guān)鍵參數(shù)。

  汽車電源線(甩負(fù)荷)的初次保護(hù)

  電子控制單元、傳感器和信息娛樂系統(tǒng)等汽車電子設(shè)備是連到電源線上的。這些電子產(chǎn)品的電源是電池和發(fā)電機(jī),這兩種電源的輸出電壓不穩(wěn)定,易受溫度、工作狀態(tài)和其他條件的影響。此外,使用電磁線圈負(fù)載的汽車系統(tǒng),例如燃油噴嘴、閥門、電動(dòng)機(jī),電子和混合控制器,會(huì)把ESD、尖峰噪聲和其他類型的瞬態(tài)和浪涌電壓引入到電源和信號(hào)線上。


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