車禍自動定位報警系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
傳感器主要是由一個利用表面微機械加工的多晶硅機構和一個差動電容器組成。在加速度的作用下，多晶硅結構會產(chǎn)生偏移使電容值發(fā)生變化。在信號處理電路中，差動電容器的變化信號由調(diào)制器解調(diào)后通過一個RC濾波器(由內(nèi)部RFx和外部CFx，RFx構成)送到占空比調(diào)制器中，由調(diào)制器轉換為占空比和加速度成正比的方波，方波的周期(T2)可以通過Rs確定。這個方波可以直接送到單片機進行處理，通過使用計數(shù)器測量方波周期T2以及脈的寬度T1(圖3)，從而得到加速度的值。本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/197309.htm
加速度：a=(T1／T2-Uog)／Ulg
式中：T2由占外接電阻器Rs確定，其關系為T2=Rs／125MΩ；Uog為0g對應的占空比，其變形值是50％；Ulg表示lg加速度變化引起的占空比變化值，對于ADXL202JE，lg的典型值是12．5％。
2．2 GPS定位模塊
GPS(Global Positioning System)是當前應用最為廣泛的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，使用方便、成本低廉。全球定位系統(tǒng)的主要特點有：全球性、全天候、連續(xù)性和實時性的導航、定位和定時功能。
本模塊使用SKYnav GB10，結構及其引腳如圖4所示。該模塊具有低功耗、抗干擾能力和抗遮擋能力強等特點，它具有12個數(shù)據(jù)并行接受通道，包括8個數(shù)據(jù)位、1個起始位、1個停止位、無校正位，輸出電平為CMOS電平、電流為1mA。通信方式是采用異步串行通信，電路連接方法非常簡便，只需將本模塊的TXD0和RXD0引腳分別與單片機的RXD0和TXD0引腳相連，即可進行數(shù)據(jù)傳輸，默認的通信速率是4 800 b／s，接受頻率為1 575．42±1．0MHz。
2．3 GSM通信模塊
TC35是Siemens公司推出的新一代無線通信GSM模塊，可以快速安全可靠地實現(xiàn)系統(tǒng)方案中的數(shù)據(jù)、語音傳輸、短消息服務(Short Message Service)和傳真。模塊的工作電壓為3．3～5．5 V，可以工作在900 MHz和1 800 MHz兩個頻段，所在頻段功耗分別為2 W(900 M)和1 W(1 800 M)。此外，該模塊還具有電話簿功能、多方通話，漫游檢測功能，常用工作模式有省電模式、IDLE、TALK等模式。通過獨特的40引腳的ZIF連接器，實現(xiàn)電源連接、指令、數(shù)據(jù)、語音信號、及控制信號的雙向傳輸。
TC35i有40個引腳，1～14引腳為電源部分，其中1～5引腳為電源電壓輸入端VBATT+，6～10引腳為電源地GND，11～12引腳為充電端，13引腳為對外輸出電壓(供外部電路使用)，24～29引腳為SIM卡連接端；33～40引腳為語音接口用來接電話手柄。15、30、31和32引腳為控制部分，15引腳為啟動線IGT(Ignition)。當TC35通電后必須給IGT一個大于100 mV的低電平，模塊才能啟動。30引腳為RTC BACK UP；31引腳為掉電控制：32引腳為SYNC，16～23引腳為數(shù)據(jù)輸入／輸出端。
在這里，著重介紹下SYNC引腳，因為該引腳可以很好地反映TC35的工作狀態(tài)。SYNC引腳可以用來輸出一個同步信號(synchronization sign-al)，也可以在應用時控制一個LED燈的輸出狀態(tài)。SYNC端通過一個三極管或門電路來控制LED。SYNC端通過一電阻接到NPN三極管(如9013)的基極，射極直接接地，集電極通過一個接限流電阻接到LED的負端，LED的正端接VCC。LED的工作模式完全類似于同步信號，顯示的是TC35i的工作狀態(tài)：LED燈滅，表示TC35i電源關閉，處于休眠、報警或單純的充電模式；600ms亮／600ms滅，表示未插入SIM卡，或者個人身份未登記／已注銷，或者網(wǎng)絡正在搜尋中，或者正在進行管理人員身份鑒定，或者網(wǎng)絡注冊正在進行中；75 ms亮／3 s滅，表示網(wǎng)絡注冊成功(控制通道和管理人員交換信息完成)，無來電；LED燈亮，依據(jù)不同的呼叫類型，有聲音呼叫，數(shù)據(jù)呼叫，在建立或者完畢等狀態(tài)。
評論