基于單片機(jī)和LED的汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

　　本系統(tǒng)軟件部分比較簡(jiǎn)單，系統(tǒng)的主程序流程圖如圖4所示。

系統(tǒng)上電后首先初始化PIC18F448，并讀取其光通量的檢測(cè)信號(hào)和溫度信號(hào)，然后調(diào)整輸出PWM脈沖的占空比并發(fā)送至LXT604的PWM引腳，循環(huán)往復(fù)，從而達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)光的目的。根據(jù)光通量和溫度信號(hào)值動(dòng)態(tài)調(diào)整PWM輸出脈沖的占空比是系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵內(nèi)容。操作PIC18F448內(nèi)部的寄存器可調(diào)整輸出PWM脈沖的占空比，其實(shí)現(xiàn)步驟如下：(1)初始化CCP1模塊控制寄存器CCP1CON的低4位為11XX，并將TRISC.2位清零，使CCP1模塊工作在PWM脈沖輸出模式下，可輸出分辨率達(dá)10位的PWN脈沖；(2)寫定時(shí)器TMR2的8位周期寄存器PR2，設(shè)置PWM輸出脈沖的周期；(3)寫定時(shí)器TMR2的控制寄存器T2CON，使能定時(shí)器TMR2并初始化TMR2的前分頻值；(4)CCP1模塊包含2個(gè)8位寄存器CCPR1H(高字節(jié))和CCPR1L(低字節(jié))，通過(guò)寫入CCP1CON控制器CCPR1L寄存器的4、5位可得到PWM脈沖的高電平時(shí)間，可在任意時(shí)刻寫入，但僅當(dāng)定時(shí)器TMR2的增量計(jì)數(shù)值與周期寄存器PR2的值相等時(shí)，數(shù)據(jù)才真正寫入到CCPR1H寄存器內(nèi)部。其中PWM脈沖周期=[(PR2)+1]×4×Tosc×(TMR2前分頻值)，PWM高電平時(shí)間=(CCPR1L：CCP1CON[5：4])×Tosc×(TMR2前分頻值)，PWM輸出占空比=(CCPR1L：CCP1CON[5：4])/(PR2+1)×4。

　　本系統(tǒng)采用以單片機(jī)為控制中心及大功率LED照明的設(shè)計(jì)方案，具有很好的靈活性和擴(kuò)展性。利用光敏傳感器和溫度傳感器分別測(cè)得周圍環(huán)境的光強(qiáng)和溫度，并根據(jù)這些信息實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整LED亮度，能很好地節(jié)約能源。將該照明系統(tǒng)作為汽車尾燈照明，由于LED亮燈快，能及時(shí)讓尾隨后面的汽車司機(jī)知道前方車輛的行使?fàn)顩r，減少汽車追尾碰撞事故的發(fā)生。高亮度LED已廣泛應(yīng)用于汽車照明系統(tǒng)中