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2016年,特斯拉四大“陰謀”欲改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

作者: 時(shí)間:2016-02-17 來(lái)源:鈦媒體 收藏
編者按:2016年特斯拉,隨著平民新車(chē)型發(fā)布,超級(jí)電廠(chǎng)等四大陰謀動(dòng)作,其野心愈來(lái)愈大了。

  看上去,2016年應(yīng)該是非常忙碌的一年了。發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示目前其依然虧損,尚未實(shí)現(xiàn)其預(yù)想的2015年盈利的目標(biāo)。為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利,穩(wěn)固其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),將投入超過(guò)15億美元,在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢(shì)地位,構(gòu)建屬于自己的電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201602/286991.htm

  特斯拉的2015年:銷(xiāo)量猛增卻虧損加劇

  根據(jù)2016年2月11日公布的全年財(cái)報(bào)顯示,特斯拉在2015年可謂有喜有憂(yōu)。2015年特斯拉全年?duì)I收為52.9億美元,同比增長(zhǎng)47%。截至目前,共有10.7萬(wàn)輛特斯拉車(chē)輛行駛在全球42個(gè)國(guó)家和地區(qū),行駛總里程將近20億英里(約合32億公里)。特斯拉在公開(kāi)信中表示,在美國(guó)市場(chǎng),ModelS是奔馳、奧迪、捷豹、雷克薩斯、保時(shí)捷等品牌豪華車(chē)型中,“唯一一款”銷(xiāo)量同比上升的(如下圖)。



  特斯拉2106年欲扭虧:將投入15億美金構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)

  2015年特斯拉推出了多款電動(dòng)汽車(chē)型號(hào),包括三款新的ModelS系列,其中包含旗艦版ModelSP90D、最長(zhǎng)里程版ModelsS90D/ModelS90、和入門(mén)版ModelS70。P90D借助高性能四驅(qū)電機(jī),加速度躋身百公里加速3秒俱樂(lè)部,刷新了2014年10月P85D3.3秒的記錄。

  隨后的9月份,特斯拉首款7座SUV車(chē)型ModelX,并開(kāi)始向已預(yù)訂的用戶(hù)交付。高性能型號(hào)P90D開(kāi)啟“變態(tài)模式”后,其百公里加速時(shí)間為3.4秒,與法拉利頂級(jí)跑車(chē)458Italia相同。2015年10月份,特斯拉又開(kāi)始發(fā)布7.0固件,該版本最大的特色是提供了包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)側(cè)方泊車(chē)、自動(dòng)變更車(chē)道在內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能。

  但根據(jù)特斯拉的財(cái)報(bào)顯示,此前分析師預(yù)計(jì)在2015年四季度完成盈利的目標(biāo)并沒(méi)有到來(lái),虧損卻大幅度加劇。2015年第四季度的凈虧損為3.21億美元,與去年同期的凈虧損1.08億美元相比虧損同比增長(zhǎng)197%!全年呢,2015財(cái)年特斯拉營(yíng)收40.5億美元,凈虧損為8.89億美元,2014財(cái)年凈虧損2.94億美元,同比虧損增長(zhǎng)202%!這其實(shí)與特斯拉瘋狂的投入,電車(chē)產(chǎn)能無(wú)法提升,研發(fā)花費(fèi)巨大有著很大關(guān)系。

  為此,特斯拉在2016年將推出更加接地氣的車(chē)型,將投入15億美元用來(lái)建設(shè)線(xiàn)下銷(xiāo)售商店、充電設(shè)備等領(lǐng)域,用來(lái)滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的用戶(hù)市場(chǎng)需求。

  2016年四大陰謀:將引領(lǐng)整個(gè)電車(chē)市場(chǎng)?

  下面是2016年特斯拉面臨的四件大事,或許將其稱(chēng)為四大陰謀更為合適,為了在今年實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo),并在電車(chē)領(lǐng)域甩開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距,特斯拉將孤注一擲。

  1、開(kāi)始建設(shè)超級(jí)電池工廠(chǎng)Gigafactory

  特斯拉稱(chēng),將在美國(guó)的內(nèi)華達(dá)州的雷諾市郊區(qū)斯帕克斯(Sparks)以東一個(gè)工業(yè)園區(qū)中建設(shè)超級(jí)電池工廠(chǎng)——Gigafactory。從2014年6月開(kāi)始動(dòng)工,計(jì)劃和松下等合作方一起,將生產(chǎn)每千瓦時(shí)電池組的成本降低30%。特斯拉預(yù)計(jì)這家工廠(chǎng)將能于2017年開(kāi)始部分生產(chǎn)電池,到2020年全部竣工。特斯拉CEO馬斯克表示,這家電池廠(chǎng)可降低特斯拉電動(dòng)汽車(chē)成本2800美元。這家工廠(chǎng)預(yù)計(jì)可研保證50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)所需的電池。此外,這家工廠(chǎng)還可生產(chǎn)電源,可供玩具或無(wú)人機(jī)使用。

  據(jù)CNBC透露,特斯拉的工廠(chǎng)有望為內(nèi)華達(dá)州提供6500個(gè)工作崗位和1000億美元的經(jīng)濟(jì)收益。做為回報(bào),內(nèi)華達(dá)州將為特斯拉提供高達(dá)13億美元的稅收減免優(yōu)惠。


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