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L99H01 :一個靈活的汽車直流電機電橋驅(qū)動器

作者: 時間:2016-03-31 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  在汽車應用領(lǐng)域十分常見,被廣泛用于各種汽車系統(tǒng),包括車門、后視鏡、座椅和電泵。結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的特點使其成為汽車系統(tǒng)設(shè)計人員的首選解決方案。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201603/289114.htm

  有三個主要組件:產(chǎn)生磁場的定子、承載電機線圈的轉(zhuǎn)子、向線圈傳輸電流的電刷。

  將電源連至電機的兩個接線端子后,電流將會流到轉(zhuǎn)子線圈。如果線圈上的電流強度足以讓電機和負載產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,電機將會旋轉(zhuǎn)。

  電機通常采用PWM技術(shù)控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。此外,如果電機旋轉(zhuǎn)方向在實際應用中必須變化,則必須改變電機兩個端子上的電源電壓?;谶@些需求,采用四個開關(guān)按照要求將電源電壓連到電機的兩個接線端子上的H-橋是典型的雙向控制解決方案。

  圖1:H橋配置。

  意法半導體的是一個汽車電機驅(qū)動器芯片,集成四個柵驅(qū)動器來控制H橋內(nèi)的四個外部N溝道MOSFET管。結(jié)構(gòu)簡單,驅(qū)動靈活,使其適用于各種汽車系統(tǒng)。

  通過驅(qū)動器內(nèi)部SPI接口,外部微控制器可讀取診斷信息,還可以設(shè)置驅(qū)動器的多個功能,滿足實際應用需求。

  驅(qū)動器內(nèi)置一個兩級電荷泵,這樣設(shè)計有多個好處。以較低的輸入電壓驅(qū)動H橋外部MOSFET管,盡可能節(jié)省外部組件(只需三個電容),以100%占空比驅(qū)動電機。此外,電荷泵的輸出電壓還可用于驅(qū)動電池極性接反保護電路的附加MOSFET管。

  圖2:框圖和應用示意圖

  因為電機在驅(qū)動電路內(nèi)產(chǎn)生感性負載,為盡可能降低耗散功率,在應用PWM控制技術(shù)時,必須為電機電流設(shè)計正確的閉合回路。讓設(shè)計人員盡可能靈活地選擇續(xù)流回路策略。此外,通過正確選擇續(xù)流回路,再配合一個外部微控制器,驅(qū)動器可以在實際應用中進行功能性安全測試。

  圖3:L99H01續(xù)流方法選擇

  通過使用L99H01內(nèi)部的一個或兩個電流檢測放大器(CSA),可以測量流經(jīng)H橋的電流。這些放大器有很多特別的地方。因為放大器輸入接受高壓,所以可在接地端、電源線或直接串聯(lián)電機測量電流,讓用戶滿足不同的需求和策略要求。此外,可通過SPI串口設(shè)置放大器的增益,為應用開發(fā)帶來更高的靈活性。此外,還可對放大器執(zhí)行失調(diào)校正,降低放大器本身失調(diào)對電流測量結(jié)果的負面影響。

  內(nèi)部看門狗定時器監(jiān)視外部微控制器,提升應用層面的安全性。萬一看門狗發(fā)現(xiàn)微控制器異常,L99H01則禁用內(nèi)部MOSFET柵驅(qū)動器。

  L99H01防范潛在危害性事件入侵驅(qū)動器和系統(tǒng)。該產(chǎn)品具有欠壓保護以及可設(shè)置過壓保護(通過SPI)功能。如果在電源端發(fā)現(xiàn)這些事件,則柵驅(qū)動器將被禁用,并通過SPI接口上報給微控制器。

  假如電機的接線柱意外對地短路或?qū)﹄娫炊搪?,L99H01則監(jiān)視橋上每個被激活晶體管的漏源電壓,以保護外部MOSFET管。如果漏源電壓高于預設(shè)閾值且持續(xù)時間大于內(nèi)部濾波時間,則驅(qū)動器關(guān)閉受影響的晶體管,并通過SPI串口上報事件。用戶可按實際照應用情況(即MOSFET電阻和流經(jīng)電橋的電流)調(diào)整電壓檢測閾值,通過SPI接口從四個數(shù)值中選擇一個設(shè)為閾值。

  當同一半橋內(nèi)的高低邊MOSFET換向時,在一個晶體管的關(guān)斷與另一個晶體管的導通之間引入死時非常重要,否則,兩支晶體管可能同時導通,引起從電源流向接地方向的逆流。 用戶可通過SPI接口按照實際需求選擇多個閾值。當開關(guān)同一橋臂上的晶體管時,L99H01自動啟用可設(shè)置的死時。

  作為一個深入保護機制,L99H01可檢測內(nèi)外部熱事件,并做出相應的反應。該產(chǎn)品可檢測內(nèi)部過熱初期狀況,并通過SPI接口向外部微控制器報警。這樣,微控制器可采取一些應對措施,以降低驅(qū)動器本身和系統(tǒng)的溫度。假如芯片內(nèi)部溫度進一步上升,則芯片進入過熱關(guān)斷模式,禁用柵驅(qū)動器和電荷泵。

  此外,外部溫度傳感器(如燈條)可連至 L99H01的專用輸入端。當這個引腳上的電壓降至閾值以下時,驅(qū)動器關(guān)閉柵驅(qū)動器,以保護電橋。按照當前應用設(shè)計的特性,用戶可通過SPI選擇閾壓。值得一提的是,當施加外部數(shù)字信號時,這個輸入可用于禁用柵驅(qū)動器。

  L99H01采用兩種經(jīng)濟型封裝PowerSSO36 (散熱盤外露)和LQFP32(全塑封裝)。詳情訪問:www.st.com .

  Giuseppe Maimone畢業(yè)于意大利米蘭理工大學電子工程專業(yè)。曾先后在德州儀器的應用工程和市場部和飛思卡爾半導體工作多年,參與過各種產(chǎn)品的研發(fā)銷售(線性穩(wěn)壓器、開關(guān)穩(wěn)壓器、智能功率器件、系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片)。2011年,他加入意法半導體,擔任汽車產(chǎn)品部高級技術(shù)市場工程師。



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