德美制造業(yè)力挽狂瀾?機器人強攻“未來工廠”

　　眼下，資源緊缺、能源轉變、人口年齡結構變化、全球化等各種挑戰(zhàn)下，制造業(yè)所面臨的形勢日漸嚴峻。

　　目前，機器人在德國制造業(yè)中的應用率相對較高，每四個就業(yè)崗位就有一個工業(yè)機器人。德國機器人產業(yè)化模式的主要特點在于分工合作，即將具備一定智能化的機器人個體，通過數(shù)據交互從而實現(xiàn)高度智能化。

　　按照設想，“工業(yè)4.0”連接的是生產設備，即生產的“一體化”。把不同的設備通過數(shù)據交互連接到一起，讓工廠內部，甚至工廠之間都能成為一個整體。實際上，這種“一體化”是為了“分散化”。在“工業(yè)4.0”中，工業(yè)生產將“由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉變”，“分散化”后的生產將變得更加靈活。在這種模式下，不同的生產設備既能夠協(xié)作生產，又可以各自快速地對外部變化做出反應。這完全是信息時代產生的大量個性化需求反映到生產端的結果，工業(yè)生產將告別上一個時代的標準化，走向個性化。

　　美國：應用落后于理論

　　同樣提出要在制造業(yè)發(fā)起“再工業(yè)化”的還有美國。

　　2011年6月，奧巴馬宣布啟動《先進制造伙伴計劃》，明確提出通過發(fā)展工業(yè)機器人提振美國制造業(yè)。根據計劃，美國將投資28億美元，重點開發(fā)基于移動互聯(lián)技術的第三代智能機器人。

　　如果按照機器人發(fā)明和生產的先后順序來算，美國是絕對的“老大哥”。早在上世紀50年代，美國科學家便提出了工業(yè)機器人的概念，并在1962年開發(fā)出第一代工業(yè)機器人。

　　不同于德國政府的積極與強勢，美國政府在發(fā)展機器人時極少采取行政手段以扶持。在1967年以后，美國遭遇了高失業(yè)率和通貨膨脹并存的尷尬局面，失業(yè)人數(shù)占美國人口總數(shù)10%左右。正因為此，第一代工業(yè)機器人并沒有立即投入廣泛使用。

　　直到20世紀70年代末，大量使用工業(yè)機器人的日本汽車企業(yè)對美國構成威脅，美國政府才取消了對工業(yè)機器人應用的限制，加緊制定促進該技術發(fā)展和應用的政策。此后，美國企業(yè)通過生產具備視覺、力覺等的第二代機器人，實現(xiàn)了市場占有率的較快增長。但是，與德國注重實際應用相反，美國發(fā)展工業(yè)機器人時將側重點放在了理論上面，導致的結果是既沒有擺脫“重理論、輕應用”的問題，也未能打破日本和歐洲的壟斷格局。

　　相比德國高達25%的應用比率，機器人在美國制造業(yè)中的應用相對較低，僅為11%。2008-2013年間，機器人在美國的銷量以平均每年12%的速度增長，僅2013年，美國的機器人裝機量就上升了6%，達到了將近24萬個。不過，2013年美國工業(yè)機器人生產商的全球市場份額仍不足10%，且國內新增裝機量大部分源于進口。

　　值得注意的是，迅速發(fā)展的智能工業(yè)機器人市場也吸引了諸多創(chuàng)新型企業(yè)。以谷歌為代表的美國互聯(lián)網公司也開始進軍機器人領域，試圖融合虛擬網絡能力和現(xiàn)實運動能力，推動機器人的智能化。就在2013年，谷歌強勢收購多家科技公司，已初步實現(xiàn)在視覺系統(tǒng)、強度與結構、關節(jié)與手臂、人機交互、滾輪與移動裝置等多個智能機器人關鍵領域的業(yè)務部署。