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從概念到現(xiàn)實(shí) 工業(yè)4.0路徑日漸明晰

作者: 時(shí)間:2016-06-20 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 收藏
編者按:從最高決策層到企業(yè)層面,中德雙方都對“中國制造2025”和“工業(yè)4.0”的對接抱持積極態(tài)度,但現(xiàn)實(shí)中對接并非易事。

  實(shí)際應(yīng)用:雷聲大,雨點(diǎn)小?

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201606/292817.htm

  雖然越來越多的企業(yè)開始意識到“”技術(shù)的重要性,然而在實(shí)際應(yīng)用方面,德國企業(yè)卻顯得“雷聲大”而“雨點(diǎn)小”。德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會去年10月發(fā)布的意向研究結(jié)果表明,德國中小企業(yè)在應(yīng)用“”技術(shù)方面要落后于大企業(yè)。

  該研究旨在通過對德國機(jī)械工程企業(yè)的調(diào)查,獲取德國機(jī)械工程企業(yè)應(yīng)用“”技術(shù)的意愿和能力情況。針對431家德國企業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示,德國工程機(jī)械行業(yè)普遍認(rèn)為“工業(yè)4.0”是利大于弊的積極事物。90%的企業(yè)都認(rèn)為“工業(yè)4.0”有助于其在市場競爭中獲得領(lǐng)先地位,結(jié)果顯示,57.2%的參與調(diào)查企業(yè)表示他們的企業(yè)已經(jīng)有工業(yè)4.0項(xiàng)目。其中20%的企業(yè)表示正積極努力開發(fā)應(yīng)用“工業(yè)4.0”解決方案。另有三分之一的受訪企業(yè)表示聽說過,但還沒有采取行動應(yīng)用“工業(yè)4.0”技術(shù)。僅有9%的企業(yè)表示不太清楚“工業(yè)4.0”的概念。在應(yīng)用“工業(yè)4.0”技術(shù)的程度方面,12%的機(jī)械工程企業(yè)表示他們是“先行者”,另有20%表示他們是“跟隨者”,46.5%的企業(yè)表示自己還是“觀察者”。根據(jù)該研究得出的結(jié)論,人員和資金是德國企業(yè)在應(yīng)用“工業(yè)4.0”技術(shù)方面面臨的主要問題。

  前景:非一兩年之功,挑戰(zhàn)多多

  截至目前,德國除了博世、西門子以及其他一些大型汽車企業(yè)之外,絕大多數(shù)中小企業(yè)在“工業(yè)4.0”技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中都處于相對落后地位,這與“工業(yè)4.0”自身的特性密不可分。

  首先,由于企業(yè)生產(chǎn)情況各不相同,完整的“工業(yè)4.0”解決方案通常都是針對用戶情況量身打造,這就給解決方案或者產(chǎn)品的開發(fā)帶來了極大難度。據(jù)悉,開發(fā)“工業(yè)4.0”解決方案需要生產(chǎn)制造方面的專家同IT專家相互配合,對于絕大多數(shù)中小企業(yè)而言,這幾乎是他們無法逾越的鴻溝。其次,由于“工業(yè)4.0”沒有普遍適用的“標(biāo)準(zhǔn)”產(chǎn)品,其銷售同傳統(tǒng)產(chǎn)品的銷售相比更加復(fù)雜。

  德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會“工業(yè)4.0”項(xiàng)目發(fā)言人弗蘭克·布呂克納在接受記者采訪時(shí)指出,中小企業(yè)認(rèn)識到“工業(yè)4.0”或?qū)⒔o他們帶來新的商業(yè)模式,提高生產(chǎn)率,以有競爭力的價(jià)格生產(chǎn)個(gè)性化產(chǎn)品以及在類似德國的高收入國家確保工作崗位等好處。與此同時(shí),中小企業(yè)對于一些問題依然存疑,比如由于信息安全或者標(biāo)準(zhǔn)等因素,在“工業(yè)4.0”方面的投資安全問題;經(jīng)濟(jì)回報(bào)問題;有資質(zhì)的雇員數(shù)量短缺問題以及法律問題,等等。

  布呂克納認(rèn)為,“工業(yè)4.0”的全面推廣應(yīng)用在當(dāng)前條件并不成熟,因?yàn)橄胍ㄟ^購買的方式應(yīng)用“工業(yè)4.0”解決方案幾乎是不可能的?!肮I(yè)4.0”只能依靠企業(yè)自己去開發(fā),這對企業(yè)來說可能需要花好幾年時(shí)間。布呂克納表示,“工業(yè)4.0”只是一個(gè)愿景,通往“工業(yè)4.0”卻是一個(gè)逐步進(jìn)化的過程,最終實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)需要10到15年時(shí)間。

  相關(guān):中德對接需要解決的難題

  德國總理默克爾再次啟程前往中國,正式開啟她任內(nèi)第9次訪華之旅。在這次訪華之旅中,“創(chuàng)新”是核心議題之一,兩國將推動德國“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”對接。作為回應(yīng),李克強(qiáng)總理在會晤默克爾時(shí)也表示,中方愿同德方深入探討“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”對接的問題。

  “工業(yè)4.0”概念甫一提出就成為業(yè)界追逐焦點(diǎn)。據(jù)美國波士頓咨詢公司出具的研報(bào)顯示,工業(yè)4.0的影響力將極其巨大。僅在德國,未來10年它將貢獻(xiàn)德國GDP的1%,創(chuàng)造39萬個(gè)工作崗位,增加投資額達(dá)2500億歐元,相當(dāng)于制造業(yè)總收入的1%-1.5%。對于制造業(yè)如此程度的提升,使得“工業(yè)4.0”概念風(fēng)靡全球,中國自然沒有例外,也對“工業(yè)4.0”產(chǎn)生了濃厚的興趣,并希望與“中國制造2025”實(shí)現(xiàn)對接。

  關(guān)于“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”對接。在6月13日中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇分論壇上,德國經(jīng)濟(jì)和能源部數(shù)字與創(chuàng)新政策司司長斯蒂芬.施諾直言,德國中小制造企業(yè)數(shù)字化能力較弱,德國政府出臺德國數(shù)字化戰(zhàn)略2025給出了解決方案,其中除了提到要加強(qiáng)光纖等基礎(chǔ)通信設(shè)施的性能外,還設(shè)立專門機(jī)構(gòu)扶持中小企業(yè),幫助他們嘗試新投資框架,創(chuàng)新商業(yè)模式。

  據(jù)原德國徠斯機(jī)器人公司內(nèi)部人士向第一財(cái)經(jīng)記者表示,要想實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”與“工業(yè)4.0”的對接,首先要解決的就是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)問題。要知道德國工業(yè)強(qiáng)大、并且不斷升級的基礎(chǔ)來自于不同企業(yè)共同構(gòu)成基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)體系,協(xié)同作用強(qiáng)大。而這在中國是個(gè)難題,在中國,有些企業(yè)采用美國標(biāo)準(zhǔn),有些則接受德國標(biāo)準(zhǔn),更有一些中國企業(yè)按照自己的標(biāo)準(zhǔn)來。這使得在中國的制造體系內(nèi)部,符合德國標(biāo)準(zhǔn)的制造業(yè)會更容易匹配的德國“工業(yè)4.0”概念。

  該業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步表示,標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一以及中國巨大的經(jīng)濟(jì)體量都決定了“中國制造2025”與“工業(yè)4.0”之間的對接將會有一段漫長的磨合期。而“中國制造2025”更多的外在表現(xiàn)將是雜交體,既有不同標(biāo)準(zhǔn)和模式的雜交,同時(shí)也是高中低端制造業(yè)之間的雜交。幾十年時(shí)間中國建立起來世界范圍內(nèi)的中低端制造業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢,中國不應(yīng)放棄這些優(yōu)勢。因?yàn)椴⒉皇撬械投酥圃鞓I(yè)都是錯(cuò)的,應(yīng)該是看競爭力,應(yīng)該是讓他們回流的。

  中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長曲道奎對于將“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”對接也并不樂觀。他多次呼吁,作為“中國制造2025”關(guān)鍵一環(huán)的中國機(jī)器人行業(yè)要避免重蹈汽車業(yè)的覆轍。隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型,2014年中國已經(jīng)躍升為全球最大的機(jī)器人市場。但快速成長的市場,可能是“餡餅”,也可能是“陷阱”。

  一方面,中國全面對接“工業(yè)4.0”有現(xiàn)實(shí)難度,另一方面,從德國自身角度來看,向世界輸出“工業(yè)4.0”其實(shí)也是德國在制造業(yè)面臨種種危機(jī)之后的自救措施。上海微技術(shù)工研院SOC高級經(jīng)理武潔向第一財(cái)經(jīng)記者表示,德國之前依靠企業(yè)技術(shù)上的優(yōu)勢在海外單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過去。大量的德國企業(yè)正被中國企業(yè)收購,據(jù)公開資料顯示,今年年初以來,中國投資者正以大約每周一家的速度收購德國公司。從年初到目前為止,中國投資者已經(jīng)向24家德國公司發(fā)出了收購提議。除了庫卡,中國化工以10億美元收購德國先進(jìn)的塑料和橡膠處理設(shè)備生產(chǎn)商克勞斯瑪菲集團(tuán);北京控股以15.9億美元收購一家德國高科技垃圾能源公司。面對中國企業(yè)對德國企業(yè)的收購潮,據(jù)德國《時(shí)代周刊》報(bào)道,德國政府正考慮收緊外資投資法規(guī),以保護(hù)本國企業(yè)不受中國投資者收購。這種對本國企業(yè)收購條款的收緊,更多的是體現(xiàn)了德國從上到下各個(gè)層面對于本國制造業(yè)深重的危機(jī)意識。

  “要想保持德國制造業(yè)企業(yè)在世界范圍內(nèi)的競爭力,重新實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)的輸出,讓世界在新一輪的工業(yè)浪潮中接受德國的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是目前德國正在思考的”,原德國徠斯機(jī)器人內(nèi)部人士表示。


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