中國半導(dǎo)體業(yè)崛起策略：三駕馬車并用

 三駕馬車并用

　　中國半導(dǎo)體業(yè)發(fā)展需要采用研發(fā)、兼并及合資與合作的三駕馬車，都十分重要，需要齊頭并進。

　　依照目前的觀察，在研發(fā)方面，由于基礎(chǔ)薄弱、投資大、回報率低，加上缺少人才等，因此總體上企業(yè)的積極性不是很高，信心有些不足;從另一方面也反映出國家在研發(fā)方面的支持力度尚顯不夠，以及產(chǎn)業(yè)大環(huán)境不完善。但是從長遠(yuǎn)看，加強自行研發(fā)是根本措施，這一步必須要下定決心堅持走下去。因為任何先進技術(shù)沒有人會給中國，只有中國自己長一點，對手才會放松一點。

　　兼并的方法很誘人，也相對易行，目前業(yè)界對其寄予厚望，也取得了一定的成效。為什么兼并能得到業(yè)界的推崇，可能與急于求成的心態(tài)相關(guān)。但是正如大基金總經(jīng)理丁文武所言，缺乏經(jīng)濟技術(shù)實力強大和具有國際化運作經(jīng)驗的收購主體，如果僅停留在資本層面操作，未來的整合，發(fā)展尚有多道險關(guān)。兼并不是目的，僅是手段之一，所以兼并之后的成效才是關(guān)鍵。觀察現(xiàn)階段可能熱情有余，因此對于兼并可能要作正確的引導(dǎo)，提前多做功課，少些沖動?！伴T當(dāng)戶對”才有一定的合理性。另外，要多學(xué)習(xí)國際上有關(guān)的成功與失敗經(jīng)驗，關(guān)鍵是爭取更高的項目達(dá)成率。

　　合資與合作，也是一個很好的方法，有利于中國半導(dǎo)體業(yè)在新的高度下繼續(xù)前進。近期，中國半導(dǎo)體的合資與合作項目迅速增加。這與國際及國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境緊密相關(guān)，一個方面是全球產(chǎn)業(yè)的競爭加劇，能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的市場收縮，而中國是全球最大的IC市場，產(chǎn)業(yè)的熱點聚集于中國，再加上中國能提供資金以及各種優(yōu)惠的政策，包括許多項目中方提供了大量低價的土地，僅此土地項目未來的升值空間就很大。從心態(tài)方面看，采用合資項目的方式，中方更加省事、省心，易于成功。但是，合資合作之后，未來的風(fēng)險卻是相對更大的。

　　為了更大范圍提高芯片自給率，中國近期在著力突破兩類最主要的芯片：存儲器及CPU(其中主要是服務(wù)器芯片)。現(xiàn)在，英特爾、高通、AMD等都十分清楚，為了避免技術(shù)泄漏，一味地采用技術(shù)封鎖等策略并非總能奏效，所以，這些國際巨頭也在改變手法，有時會套上一件中國的“馬甲”，作出友善的姿態(tài)。

　　以服務(wù)器芯片為例，高通與貴州省政府成立的合資公司“貴州華芯通半導(dǎo)體”，專門研發(fā)服務(wù)器芯片業(yè)務(wù)，如今服務(wù)器開發(fā)平臺已經(jīng)準(zhǔn)備就緒;AMD將x86技術(shù)授權(quán)給天津海光，雙方的合作主要也是在服務(wù)器領(lǐng)域;更不要說嗅覺靈敏，早就把Power架構(gòu)開源的IBM，麾下已經(jīng)有了幾個中國企業(yè)在OpenPower平臺拼殺。

　　當(dāng)然，英特爾也沒落后，2016年1月英特爾與清華大學(xué)和瀾起科技簽署三方協(xié)議，宣布研發(fā)可重構(gòu)計算技術(shù)與基于x86架構(gòu)的新型通用型CPU。英特爾進入中國31年以來，近日它首次把服務(wù)器產(chǎn)品全球首發(fā)放在中國。

　　然而，我們要永遠(yuǎn)記住一點，它們都是有保護性的開放，最先進的技術(shù)永遠(yuǎn)不會給中國。從總體上看，那些廠商都在利用中國的資金與巨大市場，它們承擔(dān)很少的風(fēng)險。

　　總之，三駕馬車都是重要的途徑，對于中國半導(dǎo)體業(yè)發(fā)展都十分重要，又有著不同的側(cè)重點。

　　對于合資與合作項目，中方省心省事，但是僅提供成熟制程讓業(yè)界為之不平，因為先進制程技術(shù)不可能給中國，未來的風(fēng)險也不少，而且今后的發(fā)展可能跳不開別人設(shè)計的軌跡。

　　至于兼并，現(xiàn)階段最受人追捧，因為相對上手容易，成果見效明顯，然而整合的麻煩與風(fēng)險也很大，要花費比較長的時間。

　　而對于研發(fā)，可能是最難入手，因為它是“前人栽樹，后人乘涼”，并且成功的機率不太高。但是研發(fā)對于中國半導(dǎo)體業(yè)是最根本的策略，幾乎沒有捷徑可以繞過它。沒有自己的研發(fā)，中國半導(dǎo)體業(yè)不可能取得最后的成功。雖然對于研發(fā)的重要地位能認(rèn)清者很多，可是真正愿意作長遠(yuǎn)打算，踏實苦干者還是不多。當(dāng)前最緊迫的事，一定要鼓勵企業(yè)樹立起決心與信心，并能踏踏實實地去攻克難關(guān)，同時國家要提供更完善的激勵措施。

　　雖然中國半導(dǎo)體業(yè)處在一個特殊的環(huán)境下，卻也不可能找到一種相比三駕馬車能更加有效的發(fā)展方式，注定要付出辛勤勞動，遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，一步一個腳印地前進。三駕馬車僅是手段，從根本上尚需企業(yè)尤其是骨干企業(yè)的踏實奮斗，因此調(diào)動骨干企業(yè)的積極性顯得尤為關(guān)鍵。只有大部分骨干企業(yè)獲得成功，中國半導(dǎo)體業(yè)才可能有更大的希望。