TI適用于高壓應用的新款隔離式雙通道柵極驅動器

　　UCC21520是TI最近發(fā)布的一款新型增強隔離式驅動器，它是TI第一款隔離式雙通道柵極驅動器。該隔離式驅動器適用于高端、低端以及半橋電源管理設計，適用于汽車、電機驅動、企業(yè)能源與通信、太陽能逆變器等多個領域。

　　專為對系統(tǒng)防護和可靠性有高要求的高壓應用而開發(fā)的隔離式雙通道驅動器，UCC21520性能也是相當可觀的。4A的源電流和6A的反向電流使其對于高頻開關電源應用在1.8nF大電容的負載情況下，上升時間僅為6ns，下降時間為7ns，極大地提升了開關速度，很好地降低了開關的損耗，從而提高了功率密度，使設計師解決方案尺寸更小。“在隔離上，我們可以達到業(yè)界頂級的12.8kV浪涌防護和100V/ns以上的抗噪聲性能。電源外圍有很多干擾，假如有一個干擾剛好在輸入與輸出端的隔離層之間產生，而你的抗干擾能力又比較差，就會影響到你的滲透的傳輸，或是影響到開關中的應用。而我們UCC21520的這一性能則可以允許客戶在非常高的干擾下還可以運作，同時也是TI的一項很重要的突破。”TI亞太區(qū)模擬產品汽車方案業(yè)務拓展總監(jiān)吳渭強介紹道“UCC21520還支持非常寬的電壓輸入，例如，在輸入端的低壓端的供電電壓為3V～18V，因而有很大的彈性和靈活性，他可以直接從DSP的低壓輸出轉換成為TTL或是CMOS輸入，使客戶在主控和驅動器之間無需增加額外的系統(tǒng)，簡化了設計師的設計。”低功耗也是該器件的一個特點，其待機功率可以低至1mA，從而提高了能源效率，延長了設備的使用壽命。

　　作為雙通道柵極驅動器，UCC21520內部通道的匹配性很高，支持并聯(lián)設計。假如是兩個低端或是兩個高端驅動器的話，則可以將兩組驅動器并聯(lián)起來，從而可以將源電流提升為8A，反相電流提升為12A，從而提升了方案的驅動能力。另外，該驅動器的隔離采用的是電容隔離方式，其隔離部分的壽命大于40年，這大大提升了方案的可靠性。“UCC21520整合性很高，可以幫助客戶提升其方案的效率密度，使其方案可以做地更小，增加可靠性，可以達到世界上最嚴格的SVDV加強的12.8kV的浪涌防護電壓的標準，同時也通過了美國的UL1577 5.7kV增強隔離功能。”吳渭強總監(jiān)稱。