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2016上半年中國智能硬件創(chuàng)新監(jiān)測報(bào)告 澎湃依舊 冰火兩重天

作者: 時(shí)間:2016-08-24 來源:通信產(chǎn)業(yè)報(bào) 收藏
編者按:2016年上半年,智能硬件發(fā)展洶涌澎湃。VR/AR、無人機(jī)等領(lǐng)域增長較快,智能家居熱度也在持續(xù),不過智能手表、智能手環(huán)等可穿戴設(shè)備的持續(xù)關(guān)注度在下降,這不僅表現(xiàn)在產(chǎn)品出貨量走低,而且各大廠商發(fā)布新品的數(shù)量亦在減少,甚至部分廠商退出了智能穿戴設(shè)備市場。

  3、無人機(jī)

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201608/295930.htm

  無人機(jī)是上半年另一個(gè)熱點(diǎn)。無人機(jī)用途廣泛,涵蓋軍用、工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)等多個(gè)領(lǐng)域,但由于軍用無人機(jī)的特殊性,本報(bào)告此次僅聚焦工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)兩個(gè)領(lǐng)域。

  在國內(nèi)無人機(jī)市場,大疆創(chuàng)新、億航、昊翔、零度智控是其中的佼佼者,且前三家已成為該領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”。不過從當(dāng)前市場份額來看,大疆創(chuàng)新是其中絕對的領(lǐng)導(dǎo)者,目前已占據(jù)超過70%的市場份額。當(dāng)然國內(nèi)無人機(jī)市場并不缺少競爭者,甚至還有如騰訊、小米等領(lǐng)域外企業(yè)試圖打進(jìn)這一市場。這加重了國內(nèi)無人機(jī)市場的競爭。

  縱觀今年上半年,作為無人機(jī)行業(yè)的代表性企業(yè),大疆創(chuàng)新先后發(fā)布了精靈4、經(jīng)緯M600、中畫幅無人機(jī)航拍系統(tǒng)等多款新產(chǎn)品,鞏固了自身在專業(yè)級(jí)無人機(jī)市場的地位。

  在獲得英特爾6000萬美元投資,引起行業(yè)廣泛關(guān)注之后,昊翔在今年初發(fā)布了臺(tái)風(fēng)H系列無人機(jī)新品,在CES2016上頗吸引眼球,成為高端消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場的新勢力。


2016上半年中國智能硬件創(chuàng)新監(jiān)測報(bào)告 澎湃依舊 冰火兩重


  零度智控今年上半年也發(fā)布了XIRO Xplorer 2和Xplorer Xtreme兩款無人機(jī),分別定位大眾級(jí)和專業(yè)級(jí)市場。

  在今年/AR大熱的背景下,億航發(fā)布了旗下最新型號(hào)無人機(jī)產(chǎn)品GhostDrone 2.0旗艦版,融入了概念,增強(qiáng)了該產(chǎn)品的娛樂性和可擴(kuò)展性。

  競爭激烈且前景廣闊的無人機(jī)市場自然少不了互聯(lián)網(wǎng)公司的身影,騰訊和小米也在今年上半年分別發(fā)布了自己的無人機(jī)新品。其中騰訊與零度合作,發(fā)布了其首款無人機(jī)空影,該產(chǎn)品主打消費(fèi)級(jí)市場,降低了無人機(jī)的操作門檻;小米無人機(jī)則定位低端,延續(xù)了其在產(chǎn)品上的親民性。

  無人機(jī)即空中機(jī)器人,能夠替代人類完成空中作業(yè),同時(shí)與成像設(shè)備等部件結(jié)合能夠擴(kuò)展應(yīng)用場景,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)+。目前,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)在個(gè)人航拍、娛樂等領(lǐng)域有較多應(yīng)用;而工業(yè)無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、物流、氣象等領(lǐng)域有眾多應(yīng)用,成像設(shè)備的結(jié)合拓寬了無人機(jī)的應(yīng)用場景。

  盡管技術(shù)成熟降低了無人機(jī)行業(yè)門檻,使得行業(yè)競爭加劇,但是當(dāng)前無人機(jī)行業(yè)創(chuàng)新能力依然存在問題,需要全行業(yè)加以解決。

  首先,政策法規(guī)尚不完善。目前,國家沒有出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī),規(guī)范無人機(jī)行業(yè),不過在前不久召開的通用航空工作領(lǐng)導(dǎo)小組第二次全體會(huì)議暨貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》會(huì)議上,中國民用航空局局長馮正霖指出,要抓緊完善相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),保障無人機(jī)健康有序發(fā)展。

  其次,無人機(jī)技術(shù)尚不完善,安全性堪憂。技術(shù)不完善主要體現(xiàn)在續(xù)航時(shí)間、飛行穩(wěn)定性、負(fù)載能力等幾個(gè)方面,特別是近期無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性頗受關(guān)注,炸機(jī)、摔機(jī)事件常有發(fā)生,涉及到大疆、小米等多個(gè)品牌和型號(hào)的產(chǎn)品。

  最后,應(yīng)用尚需繼續(xù)拓展。目前能夠得到普遍應(yīng)用的場景主要集中在航拍、娛樂等方面,尚能滿足大眾消費(fèi)級(jí)市場的部分需求,但是在工業(yè)級(jí)市場,由于無人機(jī)續(xù)航能力和負(fù)載能力較弱,無法適用較復(fù)雜的應(yīng)用場景,因而在農(nóng)業(yè)、林業(yè)等部分部門僅處于試用階段,沒有大規(guī)模推廣。

  盡管如此,無人機(jī)市場前景十分廣闊,據(jù)艾瑞咨詢預(yù)計(jì),到2025年,國內(nèi)無人機(jī)航拍市場規(guī)模約為300億元,農(nóng)林植保約為200億元,安防市場約為150億元,電力巡檢約為50億元,總規(guī)模將達(dá)750億元。



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