出租車智能計(jì)價(jià)器優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究

4.2 相關(guān)重要參數(shù)仿真

系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，可對(duì)起步價(jià)里程、單價(jià)和免費(fèi)等待時(shí)間上限值等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。系統(tǒng)相關(guān)重要參數(shù)仿真效果如圖5所示(為研究問(wèn)題方便，忽略了系統(tǒng)詳細(xì)電路部分，只顯示系統(tǒng)主要數(shù)據(jù))。

從圖5可以看出：

(1)將起步價(jià)里程由2.5km改為3km，單價(jià)改為2元;圖5(a)顯示路程為2km(起步價(jià)內(nèi))，金額為6元;圖5(b)顯示里程為22km(起步價(jià)外)，金額為：6+(22-3)×2=44元。

(2)免費(fèi)等待時(shí)間上限值設(shè)置為5min，多次超等待上限時(shí)間可重復(fù)計(jì)費(fèi)：圖5(c)為路上沒(méi)有等待時(shí)間的價(jià)格;圖5(d)為路上有1次等待時(shí)間的價(jià)格(收費(fèi)1元)，故相比圖(c)總金額多了1元。

系統(tǒng)仿真結(jié)果表明：本出租車計(jì)價(jià)器可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要設(shè)置相關(guān)參數(shù)，滿足出租車分時(shí)、分場(chǎng)景計(jì)價(jià)功能，可基本實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能要求。

5 結(jié)論

本文設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價(jià)器是利用單片機(jī)與霍爾傳感器相結(jié)合的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià)功能的。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價(jià)器集計(jì)程、計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)、存儲(chǔ)、查看和統(tǒng)計(jì)等諸多功能為一體，具有功能齊全、性能可靠、電路簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，因此具有較好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)將更加科學(xué)合理。