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Mate 9全國首拆!機皇大卸八塊 心疼

作者: 時間:2016-11-15 來源:網(wǎng)絡 收藏

    

華為Mate9真機拆解

 

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201611/340217.htm

  副板

    

華為Mate9真機拆解

 

  耳機座振動

  馬達馬達為扁平馬達,規(guī)格為0832

  Step 6:拆卸電池&主FPC

    

華為Mate9真機拆解

 

  電池采用易拉膠&雙面膠固定

    

華為Mate9真機拆解

 

  額定容量:2900mAh;典型容量:3000mAH

    

華為Mate9真機拆解

 

  拆下主FPC和同軸線

  P9做為P系列的旗艦機,那旗艦機的標配特征——金屬一體機身,2.5D玻璃,自然是必不可少。P9外觀最大的亮點無非是雙后CAMERA,有了榮耀6 Plus是雙后CAMERA的第一次試水,P9似乎在雙后CAMERA這條路上走得更加自信和從容。在手機同質化的今天,各家旗艦機無論從外觀還是配置,都相差無幾,怎么殺出重圍,做出一款差異化的產品,無不是廠商競相突破的地方。

  在發(fā)布會上,幾乎用一半的時間來宣傳同徠卡的合作,P9雙后CAMERA的設計到底是噱頭,還是趨勢?一切還得看市場的反饋,畢竟市場是檢驗產品設計成敗的唯一標準。雙CAMERA相對單CAMERA技術難度還是不小的,受生產制成和軟件算法的制約,能完全掌握和運用好雙CAMERA技術的廠家寥寥無幾。

  P9的內部結構設計非常的簡潔,各結構件間連接較為簡單。器件放置屏幕骨架上,除了指紋識別模塊放置后殼出現(xiàn)藕斷絲連的情況外,整體拆解較為簡單。但結構器件放置屏幕骨架上,會給售后維修帶來麻煩,針對中高端機型,個人更加推薦屏幕單獨做支架,利于售后維修。另外,P9的內部設計美觀性欠佳,器件顏色較雜,最好能確定一個主色調,類似蘋果機型的內部設計。

  結構設計優(yōu)缺點及建議匯總如下:

  優(yōu)點:

  螺絲種類:2種螺絲,共12顆;其中,Pentalobe螺絲2顆,十字螺絲10顆;

  結構設計:總結構零件數(shù)為25PCS左右,裝配相對簡單;

  SIM卡托:卡托前端有做T型防呆設計,避免SIM卡托插反損壞內部SIM/T-CARD端子;環(huán)境光&距離傳感器的設計:

  環(huán)境光&距離傳感器貼片小板上,裝配前殼上,通過主板彈片連接器方式連接,方便生產裝配及售后維修;

  缺點:

  SIM卡托:卡托帽和托盤一體式設計不推薦,累計公差較大,可能出現(xiàn)凸起或者凹陷等不良問題,推薦采用自適應結構設計——卡托帽和托盤分離;

  電池的固定:電池采用易拉膠&雙面膠固定難拆解,不利于售后維修;內部設計美觀性:

  內部設計較為整潔,但內部零件顏色不統(tǒng)一

  建議:

  裝配設計:主板、電池、喇叭、小板放置屏幕組件上,會給維修帶來不必要的麻煩,做為一體機身的設計,屏幕一直是智能機維修排在首位,個人更加推薦屏幕單獨做支架,其它所有器件放置后殼,非常利于售后維修。


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關鍵詞: 華為 Mate9

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