詳解實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的4個(gè)必要條件

擁堵警示系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)交通通行量從而發(fā)現(xiàn)低速行駛車輛并警示后續(xù)駕駛員減速慢行以防追尾?；ヂ?lián)保護(hù)系統(tǒng)主要作用是其可以通過分析乘客的實(shí)時(shí)交通信息從而進(jìn)行更加精確的預(yù)測(cè)從而對(duì)乘客能否繼續(xù)互聯(lián)而進(jìn)行預(yù)測(cè)，如果汽車發(fā)生了晚點(diǎn)現(xiàn)象其中的多數(shù)乘客都將無法接入到下一個(gè)連接中，那么此時(shí)交通管理部門將會(huì)調(diào)整汽車的行駛路線從而確保乘客連接的持續(xù)性。而手機(jī)接入行人信號(hào)燈系統(tǒng)主要作用是在身患?xì)埣驳男腥送ㄟ^智能手機(jī)向交通管理人員發(fā)送一條“自動(dòng)化行人呼叫”信息后，行人信號(hào)燈就會(huì)一直點(diǎn)亮直至行人解除信號(hào)為止。同時(shí)，該系統(tǒng)還可以警示駕駛員十字路口有行人通行。

車載WiFi

在汽車內(nèi)飾方面，各個(gè)汽車制造廠商針對(duì)具有部分自動(dòng)駕駛功能的汽車正計(jì)劃逐步引進(jìn)一種配套機(jī)電設(shè)備，同時(shí)其還計(jì)劃將逐步改進(jìn)自動(dòng)駕駛控制軟件，這樣做的主要目的就是大幅提升汽車之間的互聯(lián)性。其中，通用汽車公司正計(jì)劃為其全線產(chǎn)品配備的安吉星OnStar系統(tǒng)增配WiFi熱點(diǎn)功能。只要用戶按下通用安吉星系統(tǒng)的一個(gè)按鍵，同時(shí)在對(duì)WiFi設(shè)置好并提交之后，用戶車輛的抬頭顯示屏上就會(huì)顯示W(wǎng)iFi密碼。

此外，現(xiàn)代汽車公司還向外界證明了在互聯(lián)汽車上蘋果系統(tǒng)與谷歌系統(tǒng)共存的可行性?，F(xiàn)代汽車公司表示其2015款索納塔將配備一種名為Blue Link的汽車互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)就可以有效地解決蘋果系統(tǒng)與谷歌系統(tǒng)的兼容性問題。在用戶選擇使用蘋果手機(jī)時(shí)，Blue Link系統(tǒng)則會(huì)啟用Apple Car Play車載應(yīng)用，通過該應(yīng)用用戶可以對(duì)音樂、導(dǎo)航以及Siri蘋果智能語音助手等進(jìn)行操作。而如果用戶更加偏愛谷歌的安卓系統(tǒng)，那么Blue Link系統(tǒng)將啟用Android Auto車載應(yīng)用，其功能上與谷歌安卓應(yīng)用基本類似，其中不同的就是以上Android Auto車載應(yīng)用還增加了智能語音問答功能。此外還有消息稱以上Blue Link汽車互聯(lián)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代汽車全系車型的廣泛應(yīng)用，最終現(xiàn)代起亞汽車公司的起亞汽車也將實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。

通過以上各種形式的汽車互聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用，各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商和經(jīng)銷商就可以因此建立與消費(fèi)者的緊密聯(lián)系。其中通過以上汽車互聯(lián)系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)更加便捷的道路服務(wù)、車輛健康報(bào)告、自動(dòng)碰撞預(yù)警以及以谷歌搜索引擎為基礎(chǔ)的目的地搜索等功能，而且用戶還可以通過以上汽車互聯(lián)系統(tǒng)通過智能手機(jī)來遠(yuǎn)程控制車輛。

USB手機(jī)配對(duì)

現(xiàn)代汽車公司表示其Blue Link汽車互聯(lián)系統(tǒng)采用的是USB數(shù)據(jù)線連接的方式來實(shí)現(xiàn)手機(jī)配對(duì)功能，而并未采用常見的藍(lán)牙手機(jī)配對(duì)技術(shù)?，F(xiàn)代汽車公司表示其之所以這樣做的原因就是通過藍(lán)牙配對(duì)的方式存在地域差別性，這樣就降低了用戶的使用信心;而通過USB數(shù)據(jù)線配對(duì)方式較藍(lán)牙配對(duì)方式更加方便，通過USB數(shù)據(jù)線配對(duì)只需要將手機(jī)通過USB數(shù)據(jù)線連接到以上Blue Link汽車互聯(lián)系統(tǒng)上就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配對(duì)。此外，現(xiàn)代汽車公司還表示其不會(huì)完全放棄藍(lán)牙技術(shù)，其與大陸集團(tuán)正在努力需找藍(lán)牙技術(shù)的改進(jìn)。

而對(duì)于汽車改裝后市場會(huì)不會(huì)提高汽車自動(dòng)駕駛道路系統(tǒng)的配備數(shù)量這一問題，美國拉斯維加斯改裝車零配件展覽會(huì)先進(jìn)技術(shù)副總裁John Waraniak在此次洛杉磯汽車展互聯(lián)汽車世博會(huì)上表達(dá)了肯定的觀點(diǎn)。而對(duì)于以上市場是否真正存在這一問題，Cruise Automation公司的創(chuàng)始人Kyle Vogt也表達(dá)了肯定觀點(diǎn)。其中，Cruise Automation公司正計(jì)劃為高端汽車推出一種具有自動(dòng)制動(dòng)功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。Kyle Vogt還表示以上系統(tǒng)將于明年正式開售，其初步的項(xiàng)目安裝價(jià)格為10000美元，同時(shí)以上先進(jìn)車載系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目采用的高端實(shí)驗(yàn)汽車是2012款?yuàn)W迪 A4、S4車型。其中，以上先進(jìn)車載系統(tǒng)主要配備GPS定位功能、毫米級(jí)波長雷達(dá)系統(tǒng)、立體相機(jī)、大量的傳感器以及車輛加速減速用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。

隨著汽車的價(jià)格競爭變得越來越激烈，各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商推出的汽車零部件將很難實(shí)現(xiàn)持續(xù)性應(yīng)用，因此其推出的每一個(gè)零部件都必須能夠立刻發(fā)揮出應(yīng)用價(jià)值，或者是通過軟件升級(jí)來實(shí)現(xiàn)功能上的提升。因此，對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商必須堅(jiān)持過去的做事方式，通過不斷的調(diào)整來最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的升級(jí)，同時(shí)還要繼續(xù)提高車輛互聯(lián)的高速性能以及互聯(lián)所帶來的安全問題。此外，針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也必須及時(shí)跟進(jìn)，只有這樣才能很好地推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。