谷歌聯(lián)手菲亞特開(kāi)發(fā)汽車(chē)系統(tǒng)：以Android為基礎(chǔ)
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
北京時(shí)間1月3日消息，谷歌已經(jīng)與菲亞特克萊斯勒建立合作關(guān)系，兩家公司聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛小型貨車(chē)，不過(guò)合作的范圍似乎已經(jīng)擴(kuò)大。據(jù)報(bào)道，兩家公司準(zhǔn)備合作推出8.4英寸Uconnect概念系統(tǒng)，它是以Android作為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的。請(qǐng)注意，不是Android Auto，而是完整的Android Nougat。
本文引用地址：http://www.butianyuan.cn/article/201701/342682.htm雖然系統(tǒng)使用的是用戶所熟悉的Uconnect界面，由于底層技術(shù)來(lái)自Android，意味著系統(tǒng)可以與眾多谷歌服務(wù)無(wú)縫連接，例如谷歌助手和谷歌地圖。系統(tǒng)還可以完美支持第三方Android APP，比如NPR One、Pocket Casts和Spotify。
在CES展會(huì)上，克萊斯勒300汽車(chē)將會(huì)登臺(tái)亮相，它安裝了新系統(tǒng)。雖然系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)，但是能否從實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品變成生產(chǎn)版產(chǎn)品呢?兩家公司都沒(méi)有明言。
許多汽車(chē)制造商都在引進(jìn)Android Auto和Apple CarPlay，菲亞特克萊斯勒也不甘人后，不過(guò)與福特、特斯拉等公司相比，菲亞特克萊斯勒并無(wú)優(yōu)勢(shì)。
有了Android，菲亞特克萊斯勒的根基更加穩(wěn)固，因?yàn)锳ndroid天生就是為互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)準(zhǔn)備的。谷歌也可以從合作中受益。以Android為中心提供信息，既可以抬高谷歌在汽車(chē)世界的地位，也可以降低汽車(chē)制造商使用其它技術(shù)的概率，比如使用CarPlay。
評(píng)論