大涵道比渦扇民用發(fā)動(dòng)機(jī)高能X射線檢測系統(tǒng)
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3.5信息處理分系統(tǒng)
信息處理分系統(tǒng)是系統(tǒng)人機(jī)操作的界面，各工作站通過高速計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。系統(tǒng)根據(jù)檢測人員設(shè)置的參數(shù)按照程序設(shè)定的流程自動(dòng)完成檢測任務(wù)、采集數(shù)據(jù)等，并通過圖像
檢查軟件對圖像進(jìn)行處理、分析并形成檢測報(bào)告打印輸出。主要包括系統(tǒng)控制軟件、圖像檢查軟件等。
系統(tǒng)控制軟件的任務(wù)主要是掃描過程控制、分系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)與安全聯(lián)鎖狀態(tài)監(jiān)控，保證檢測任務(wù)的正常完成。該軟件具備以下功能：提供多種成像控制模式、成像過程控制、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)、具備安全保護(hù)功能、提供授權(quán)操作管理機(jī)制、數(shù)據(jù)庫管理功能。
圖像檢查軟件提供圖像多種視窗功能、圖像變換功能、圖像校正功能、圖像整體縮放、鏡像、全景移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)等功能、編輯及測量功能、數(shù)據(jù)管理功能、圖像打印輸出功能、數(shù)據(jù)庫管理等功能。
輻射防護(hù)安全是高能X 射線檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，系統(tǒng)安全聯(lián)鎖具有最高的優(yōu)先級。由于加速器在掃描過程中產(chǎn)生高能量的X 射線，對人體有害，為了保護(hù)操作和維護(hù)人員的人身安全，防止相關(guān)人員誤入輻射區(qū)，特別是一旦人員誤入時(shí)能夠立即切斷加速器系統(tǒng)電源，停止射線產(chǎn)生，避免人員受射線輻照。因此必須采取一系列可靠的安全聯(lián)鎖保障措施，以有效地保證人員、設(shè)備的安全。系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖警示設(shè)備及相關(guān)輻射防護(hù)措施如下：
1)警示設(shè)備：警示設(shè)備的作用是提醒工作人員在加速器出束前撤出檢測區(qū)域，在加速器出束期間不進(jìn)入檢測區(qū)域。警示設(shè)備包括出束警燈、預(yù)警燈、聲光報(bào)警器。
2)安全聯(lián)鎖設(shè)備：包括急停開關(guān)、門聯(lián)鎖開關(guān)、安全聯(lián)鎖鑰匙。
3)攝像監(jiān)控設(shè)備：系統(tǒng)操作員可對設(shè)備運(yùn)行情況的遠(yuǎn)程監(jiān)視。攝像頭安裝在進(jìn)入檢測區(qū)域的通道、檢測區(qū)域內(nèi)，監(jiān)控終端安裝在系統(tǒng)控制室內(nèi)。系統(tǒng)操作人員可通過監(jiān)控終端監(jiān)視檢測區(qū)域內(nèi)設(shè)備、工件和人員情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施。
4)廣播對講設(shè)備：方便控制室與檢測區(qū)域內(nèi)人員之間的聯(lián)絡(luò)。
5)便攜式輻射劑量報(bào)警儀：工作人員需要進(jìn)入檢測區(qū)域時(shí)隨身攜帶，當(dāng)檢測區(qū)域輻射劑量超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，儀器發(fā)出急促的警報(bào)聲，提示工作人員退出檢測區(qū)；
6)輻射安全標(biāo)志：電離輻射標(biāo)志牌分布在防護(hù)門外、人員出入通道門外、加速器出束部件外表面、調(diào)制器機(jī)柜外側(cè)。
5 結(jié)束語
本文綜合介紹了高能X 射線檢測系統(tǒng)的基本組成，它能對大涵道比渦扇民用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行在線狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷，全面掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)工況下的運(yùn)行情況，為主/被動(dòng)間隙控制、發(fā)動(dòng)機(jī)健康診斷提供精確的數(shù)據(jù)依據(jù)，驗(yàn)證并改進(jìn)壓氣機(jī)、渦輪、軸承等發(fā)動(dòng)機(jī)部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能計(jì)算，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和運(yùn)行可靠性。
參考文獻(xiàn)：
[1] 邱立新，王振華，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙測量研究，航空發(fā)動(dòng)機(jī)，2001（4）：26~29。
[2] Stewart PA E, Rolls-Royce transparent engine system, Aircraftengineering , January, 986:10~11。
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