麻省理工學(xué)院開：人腦控制機(jī)器人非夢想

　　麻省理工學(xué)院開發(fā)了一款腦機(jī)接口裝置原型機(jī)，使人類觀察者能向機(jī)器人發(fā)出實(shí)時(shí)糾錯(cuò)信息，在它做錯(cuò)事的時(shí)候告訴它糾正錯(cuò)誤。

　　據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站3月6日報(bào)道，讓人們通過思維與機(jī)器人憑直覺相互配合的技術(shù)在從機(jī)器義肢到自動(dòng)駕駛汽車和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。

　　麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室主任丹妮拉·魯斯說：“想象一下吧，無需通過打字輸入指令、按按鈕甚至說一個(gè)字，就能實(shí)時(shí)告訴機(jī)器人進(jìn)行某項(xiàng)行動(dòng)。類似這種簡化的方式或?qū)⒏倪M(jìn)我們對工廠機(jī)器人、無人駕駛汽車甚至其他我們尚未發(fā)明出來的科技的管理模式。”

　　麻省理工學(xué)院的原型機(jī)利用腦電圖帽記錄人類大腦活動(dòng)。其設(shè)計(jì)是為了處理簡單的二選一活動(dòng)。不過魯斯教授希望，通過進(jìn)一步研究，能讓人們與更加復(fù)雜的機(jī)器人進(jìn)行交互。

　　腦機(jī)接口裝置是最熱門的科學(xué)領(lǐng)域之一。其他實(shí)驗(yàn)室的研究開發(fā)是為了讓殘疾人操作機(jī)器義肢或讓癱瘓程度嚴(yán)重到連眼睛都不能眨的病人擁有溝通能力。

　　問題在于這些系統(tǒng)一般都需要植入電子元件，如果使用腦電圖帽的話，就需要進(jìn)行大量培訓(xùn)，以便電腦能識(shí)別使用者的腦電波。

　　麻省理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)與波士頓大學(xué)神經(jīng)系統(tǒng)科學(xué)家合作，關(guān)注被稱為錯(cuò)誤電位的大腦信號(hào)。當(dāng)大腦意識(shí)到錯(cuò)誤時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生這種信號(hào)。該團(tuán)隊(duì)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法能在百分之一秒內(nèi)檢測到觀察者腦電波產(chǎn)生的獨(dú)特神經(jīng)模式。

　　魯斯教授解釋稱：“當(dāng)你看著機(jī)器人時(shí)，你需要做的只是在頭腦中認(rèn)同或不認(rèn)同它的做法。你無需培訓(xùn)自己以某種特定方式思考。機(jī)器適應(yīng)你，而不是你適應(yīng)它。”

　　報(bào)道稱，這款機(jī)器人的名字叫巴克斯特。它識(shí)別了12名沒有接受培訓(xùn)、之前也沒有腦電圖掃描經(jīng)歷的志愿者所發(fā)出的出錯(cuò)信號(hào)。當(dāng)人類觀察者看到巴克斯特打算把一個(gè)物體放進(jìn)錯(cuò)誤的盒子時(shí)，大腦信號(hào)實(shí)時(shí)指引機(jī)器人糾正行為。由于錯(cuò)誤電位信號(hào)有可能很微弱，如果機(jī)器人沒有糾正的話，其系統(tǒng)還能感知更強(qiáng)烈的“二次誤差”大腦信號(hào)。

　　魯斯教授說：“想想如果它能讀懂我們的思想將帶來怎樣的可能性吧!”她認(rèn)為，該發(fā)明能帶來“機(jī)器人無所不在”的時(shí)代。這項(xiàng)科技能讓自動(dòng)駕駛汽車的乘客成為真正的“后座駕駛員”(不斷告訴司機(jī)如何開車的乘客)。

　　未參加該項(xiàng)目的德國弗賴堡大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)教授沃爾弗拉姆·布加德認(rèn)為：“這項(xiàng)工作讓我們離開發(fā)大腦控制機(jī)器人和假肢的有效工具又近了一步。由于將人類語言轉(zhuǎn)為對機(jī)器人來說有意義的信號(hào)非常困難，這個(gè)領(lǐng)域的工作將對未來人類與機(jī)器人合作帶來深遠(yuǎn)影響。”

　　麻省理工學(xué)院團(tuán)隊(duì)的成果將在5月于新加坡舉行的西班牙戰(zhàn)略研究所機(jī)器人與自動(dòng)化國際會(huì)議上展示。