時尚汽車、消費電子產(chǎn)品中竟然有它！

　　在“2017慕尼黑上海電子展”上，ROHM展位里的汽車、手機、可穿戴等概念與產(chǎn)品非常吸睛。但這和ROHM有何瓜葛?隨小編走一圈，可發(fā)現(xiàn)其中的奧秘!

　　最炫的當屬一個汽車駕駛演示臺。小編也有幸坐在其中體驗一把。

　　可見上面有很多屏，還有紅白小標簽。這展示了汽車正在開發(fā)的眾多功能。

　　開啟演示機后，最神奇的當屬無后視鏡演示——將來汽車駕駛員將不用扭頭看反光鏡了，且反光鏡沒有盲區(qū)!左上側(cè)還有高分辨率音頻。請注意：下面有白色標簽的代表了ROHM有相關芯片的解決方案。

　　手機就是車鑰匙，可以打開汽車。開鎖后，手機就放在手機架上，無線充電裝置為手機充電。其中ROHM有支持Qi無線供電標準的IC方案。

　　虛擬儀表盤上的內(nèi)容更豐富。另外，左上側(cè)的開關是觸控開關，采用了ROHM汽車級的靜電觸摸控制器。左側(cè)還有ADB(自適應遠光燈)系統(tǒng)和序列式轉(zhuǎn)向燈。有趣的是儀表盤下面的駕駛員監(jiān)控功能，ROHM提供有脈搏傳感器，例如新手有些緊張，心跳加速，汽車可以及時提醒新手。另外，自動傾斜轉(zhuǎn)向功能中有ROHM的電機驅(qū)動器IC。

　　接下來，ROHM人員詳細解讀其產(chǎn)品的玄妙之處。

　一體化SiC-MOSFET

　　ROHM的王牌產(chǎn)品當屬一體化SiC-MOSFET，其內(nèi)置AC/DC 轉(zhuǎn)換器控制器。用于汽車等高壓、高可靠性場合。

　　最新的SiC-MOSFET做到耐壓800V，“當時在日本發(fā)表時，曾引起了業(yè)界轟動。”講解員說。因為過去的Si產(chǎn)品的耐壓是500V，通常需要兩個串聯(lián)的方法實現(xiàn)，但二個Si MOS管會錯時打開，這會有隱患——某一時間可能某個MOS管承受著高電壓。

　　ROHM單顆是1700V/4A SiC-MOSFET，電阻是原有Si 1500V的1/10，而且不需要外加散熱片，外部電路結(jié)構也更簡單。

　　該產(chǎn)品適用于逆變器、伺服和其他工業(yè)設備電源。尤其是汽車和工業(yè)類產(chǎn)品。這是因為現(xiàn)在電源的功率密度再不斷加大，例如光伏和風電的電壓在往上走，純電動巴士的總線電壓達700V，再加上MOS管總共需要1200V電壓，普通Si MOS成本高、效率低。而ROHM新產(chǎn)品的效率更高。

　　為何現(xiàn)在這些產(chǎn)品不斷往高壓走?因為高壓意味著電流小。小編理解，因為P=UI，在輸出功率相同的情況下，電壓U越高，電流I就越小)。又由于P=I2R，因此導通損耗隨著電流I的減小而指數(shù)級地降低。因此現(xiàn)在一些高壓變電站已出現(xiàn)幾千兆伏的電壓。

　　為何SiC還要配MOSFET?由于二極管有節(jié)點壓，電流大了會需要散熱。用MOS管代替二極管，正向?qū)〞r，MOS管工作導通電阻更低，節(jié)電壓更低。

　　那么，SiC的價格是否也像其性能一樣“高高在上”?答案是否定的。實際上，現(xiàn)在SiC的成本下降很快，只有普通Si的三四倍。而兩年前是Si的20倍!

　　在SiC應用中，汽車發(fā)展最快，因汽車需要安規(guī)認證，產(chǎn)品性能是第一保證，然后才是價格。相比之下，風能、光伏領域用量不太大，因其成本壓縮得很厲害，客戶不太愿意考慮增加成本的方案。

　　談到相比SiC競爭對手的優(yōu)勢，ROHM是一條龍生產(chǎn)線風格，從晶圓材料開始就是自家產(chǎn)品，而競爭對手沒有SiC晶圓/襯底等材料，需要外購，因此從材料開始，ROHM有可控成本和質(zhì)量的優(yōu)勢。

　　請注意這輛一級方程式賽車，就采用了ROHM 的SiC芯片，用于逆變器的小型化和輕量化，新的SiC-SBD逆變器使效率提升了1.7%，重量減少了2kg，體積減少了30%。

　　為何這部分要單獨提出來介紹，這是否是一個噱頭?小編認為，重量減少對汽車和賽車實際上很重要。筆者過去聽說大眾汽車公司的工程師要精確到每1克的重量。小編再多說一下，根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)=ma，質(zhì)量m與加速度a成反比。因此哪怕一點點重量的改變，可能對賽車的勝負是攸關的。

　　無線充電：一旦市場起來，上量會很快

　　ROHM的中功率無線供電接受/發(fā)送用控制IC是世界首家獲得WPC中功率Qi認證的產(chǎn)品。BD57020MWV(Tx)和BD57015GWL(Rx)均為15W。而且目前業(yè)界中功率可認證的最大就是15W，但現(xiàn)在中功率范圍更廣，30~200W的規(guī)范正在定義。

　　ROHM的優(yōu)勢是覆蓋了從3W ~15W的無線充電方案，可用于智能手機、平板電腦等所有移動設備、電動工具等。

　　ROHM目前的方案有I2C接口，需要外面的MCU配合。但今年第3季度將出爐新一代產(chǎn)品——BD57016，芯片的封裝更大。MOS管的導通電阻(Rdson)更低，使得芯片傳輸轉(zhuǎn)換時效率提高，因此發(fā)熱減少，充電時，BD57016比BD57015溫度平均下降約5℃左右，這樣手機充電不會很燙。

　　實際上，無線充電應用也許正箭在弦上。例如，蘋果近期也加入了WPC，外界猜測下一代的iPhone 8會支持無線充電。據(jù)ROHM工作人員介紹，近期前來咨詢其無線充電方案的中國客戶較多。“中國客戶有個特點，一旦想用，用起來會很快?！睘榇?，ROHM早已準備好。

　　USB Type-C供電已有七八種方案

　　USB Type-C和PD(供電)控制器IC方面，支持USB Power Delivery標準，可實現(xiàn)最大100W的供受電。此方案已推出兩年了，目前有七八種方案，通過采用不同的固件，可靈活更換方案。

　　AC適配器方面，國內(nèi)已有客戶在用ROHM的二合一芯片。

　　ROHM方案的特點是用起來很快，可以配合其他充電器，做大一統(tǒng)的解決方案。

　　手機里的ROHM元素

　　接下來看到幾款國民手機，OPPO、vivo、小米、華為，里面原來用了ROHM的電源和傳感器芯片。

　　傳感器套件及脈搏傳感器

　　傳感器主要來自于ROHM的子公司——Kionix(奇思)。該公司的產(chǎn)品主要用于手機、可穿戴產(chǎn)品與便攜式產(chǎn)品。

　　傳感器套件(上圖右)去年夏天上市，上面有8種傳感器，包括加速度、氣壓、地磁、接近照度、彩色、霍爾、溫度、紫外傳感器。關于每種傳感器的應用，可以從官網(wǎng)下載相應的軟件。

　　明星產(chǎn)品還有6軸傳感器(加速度傳感器+陀螺儀傳感器)，堪稱業(yè)界功耗最低(上圖左)。還有三合一傳感器(亮度、接近度等光學傳感器)。

　　最為矚目的是今年2月剛剛發(fā)布的檢測心跳的脈搏傳感器——BH1790GLC也來到了現(xiàn)場，適合手環(huán)和手表。小編猜想，也適合剛才汽車模擬臺里的駕駛員脈搏監(jiān)測裝置。

　　其特點有三：1最小級別的低功耗，即使在LED亮度較低的條件下，也可準確感知脈搏，功耗比以往產(chǎn)品降低約74%。2.通過紅外線去除特性，實現(xiàn)高精度檢測，該芯片采用非常適合脈搏檢測的符合綠色光波長的光電二極管，同時感光部采用綠色光的濾光片和紅外截止濾光片相結(jié)合的脈搏傳感器專有的濾光片結(jié)構。因此，不僅實現(xiàn)了高精度，而且將紅外線的影響降低到以往產(chǎn)品的1/10以下。3. 面積減少30%。

　　觀感

　　ROHM展位上產(chǎn)品很多，在此只能蜻蜓點水。值得說明的是，別看這些產(chǎn)品小，看似不起眼，其實每個產(chǎn)品背后都有一個故事，其應用都是一個小宇宙。