華為物聯(lián)網(wǎng)芯片與系統(tǒng)技術(shù)已拿下中國(guó)單車市場(chǎng)
5月15日消息,摩拜單車今天宣布與四川移動(dòng)、華為達(dá)成戰(zhàn)略合作,三方將在窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及NB-IoT創(chuàng)新等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作,這標(biāo)志著摩拜單車成為全球首家落地應(yīng)用NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享單車平臺(tái)。截至目前,ofo、一步、摩拜三大單車企業(yè)都與華為展開(kāi)合作,標(biāo)志著華為物聯(lián)網(wǎng)芯片和系統(tǒng)技術(shù)已全面拿下中國(guó)單車市場(chǎng)。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201705/359346.htm
就在今年2月份,全球最大共享單車平臺(tái)ofo宣布,將在單車上安裝華為研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)芯片及設(shè)備,來(lái)接入電信網(wǎng)絡(luò)。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足常讓單車無(wú)法計(jì)費(fèi)和釋放車輛,傳統(tǒng)設(shè)備高功耗讓用戶需要騎車來(lái)為設(shè)備充電,而華為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大幅節(jié)約終端設(shè)備耗電,使單車不需依賴用戶騎行發(fā)電來(lái)給網(wǎng)絡(luò)終端供電,堪稱重大技術(shù)創(chuàng)新。
4月份,華為在拿下ofo單車物聯(lián)網(wǎng)芯片項(xiàng)目之后,又拿下1步單車的物聯(lián)網(wǎng)芯片項(xiàng)目。據(jù)悉,1步單車和華為公司啟動(dòng)戰(zhàn)略合作,將把華為窄帶物聯(lián)網(wǎng)芯片應(yīng)用在它的共享單車智能鎖、智能停車以及智能運(yùn)維等多維度場(chǎng)景。
共享單車雖然發(fā)展起來(lái)沒(méi)有多久,但這確實(shí)是個(gè)“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”,預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)是個(gè)龐大的市場(chǎng)。華為目前已經(jīng)依托先進(jìn)的技術(shù)占領(lǐng)了“主航道”,可以預(yù)見(jiàn),不久的將來(lái),這塊“大蛋糕”的紅利將逐漸釋放出來(lái),依托領(lǐng)先的科技,華為或許能讓消費(fèi)者得到更大的快捷和便利。
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