淺析自動(dòng)駕駛汽車(chē)崛起背后:改變的不止是汽車(chē)行業(yè)
我熱愛(ài)革命或改變帶來(lái)的各種可能性,但我會(huì)想念傳統(tǒng)的汽車(chē)。
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自從1996年通用首次推出EV1以來(lái),電動(dòng)車(chē)的發(fā)展速度有了很大的提升,我們現(xiàn)在看到的技術(shù)正在提升有人駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)變到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的速度。

這其中不僅僅是汽車(chē)制造商之間的競(jìng)爭(zhēng),諸如像谷歌、蘋(píng)果、英特爾、英偉達(dá)、思科這些軟件或硬件公司,甚至像Uber這樣的共享出租車(chē)公司,更不用說(shuō)還有很多初創(chuàng)公司,都在或合作或競(jìng)爭(zhēng)著為消費(fèi)者開(kāi)發(fā)生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)即將真正的到來(lái),我們大家都知道這將改變整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。但最近我讀了一篇由思科數(shù)字化辦公室主任Joel Barbier撰寫(xiě)的文章,他認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)摧毀比我們想象的還要多的產(chǎn)業(yè)。他舉例列舉了幾個(gè)行業(yè):停車(chē)場(chǎng)、房地產(chǎn)、法律、酒店、媒體、娛樂(lè)、在線零售、快遞、汽車(chē)維修和制造。
在大城市里停車(chē)一直是個(gè)大問(wèn)題。大型停車(chē)場(chǎng)的建造為了滿足開(kāi)車(chē)上班的人有地方就近停車(chē)??的螤柎髮W(xué)的一項(xiàng)研究表明,美國(guó)的停車(chē)場(chǎng)總面積達(dá)到了13378平方千米。自動(dòng)駕駛汽車(chē)將減少5667平方千米的停車(chē)場(chǎng)需求,相當(dāng)于康涅狄格州加上佛蒙特州的面積。

人們可以選擇把車(chē)在目的地放下,讓車(chē)自己去停車(chē),這樣可以節(jié)省時(shí)間。此外,不僅對(duì)房地產(chǎn)的需求減少了,對(duì)停車(chē)場(chǎng)擁有者的稅收也將減少,執(zhí)法部門(mén)也不需要開(kāi)那么多罰單了。根據(jù)華盛頓郵報(bào)的消息,2012年在華盛頓共開(kāi)出了926萬(wàn)美元的罰單。

由于90%的交通事故都是人為錯(cuò)誤造成的,所以自動(dòng)駕駛汽車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)駕駛者和乘客更加安全。如果事故發(fā)生的概率被降低很多,保險(xiǎn)公司勢(shì)必要改變他們的營(yíng)收模式。

大家還需要汽車(chē)保險(xiǎn)嗎?還會(huì)因?yàn)轳{駛者或乘客所犯下的錯(cuò)誤導(dǎo)致交通事故嗎?事故少了,汽車(chē)的維修同樣會(huì)減少,還需要那么多汽車(chē)修理店嗎?根據(jù)美國(guó)統(tǒng)計(jì)局的資料,2005年有35%的民事庭審跟車(chē)輛碰撞有關(guān)。更安全的道路同樣意味著對(duì)律師的需求也會(huì)減少。

我們每天都能看到卡車(chē)在運(yùn)送貨物,有了自動(dòng)駕駛汽車(chē),卡車(chē)司機(jī)們恐怕就要失業(yè)了。到2024年,美國(guó)的卡車(chē)貨運(yùn)行業(yè)預(yù)計(jì)每年將運(yùn)送1000億至5000億美元的貨物。

到時(shí)候,開(kāi)在公路旁的酒店都會(huì)因?yàn)闆](méi)有卡車(chē)司機(jī)入住而關(guān)門(mén)嗎?即使有人在車(chē)上,他們也可以選擇不在服務(wù)區(qū)或是酒店休息,而是使用自動(dòng)駕駛不停歇地抵達(dá)目的地。

隨著用戶越來(lái)越不需要駕駛汽車(chē),未來(lái)的汽車(chē)可能更像是乘客可以乘坐的飛機(jī)和火車(chē)。媒體和娛樂(lè)業(yè)將會(huì)上漲,因?yàn)槿藗冊(cè)诼眯兄袝?huì)有更多的時(shí)間來(lái)觀看屏幕。想象一下,汽車(chē)更像是旅行艙,里面有可以放倒的舒適座椅和大屏幕電視。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的革命即將到來(lái)。對(duì)我來(lái)說(shuō),這很苦澀。我熱愛(ài)革命或改變帶來(lái)的各種可能性,但我會(huì)想念駕駛著手動(dòng)擋的老式汽車(chē),在山路中剎車(chē)、降檔補(bǔ)油、進(jìn)彎、彎心加速……
評(píng)論