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法拉第美國建廠計劃擱淺 賈躍亭造車前景堪憂

作者: 時間:2017-07-12 來源:騰訊科技 收藏

  樂視創(chuàng)始人賈躍亭投資的廠商10日發(fā)表聲明稱,暫停之前在北拉斯維加斯的工廠建設計劃。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201707/361632.htm

  該公司首席財務官Stefan Krause在聲明中表示,的業(yè)務策略正在朝著成為個人移動出行領(lǐng)導者的方向發(fā)生“重大轉(zhuǎn)移”(significantly shift),這一策略將重構(gòu)人們未來出行的圖景。他在聲明中強調(diào),對于在這一地塊上進行生產(chǎn)的長期承諾沒有變。

  Krause還表示,目前公司處在確認新的制造工廠的“最后環(huán)節(jié)”,以確保更快的開始量產(chǎn)的路徑與未來戰(zhàn)略選擇相符合。

  法拉第一位內(nèi)部人士對騰訊科技表示,公司已經(jīng)準備尋求與目前現(xiàn)有的汽車裝配工廠合作進行代工的模式來進行量產(chǎn),以取代原先的自主建廠生產(chǎn)的模式。

  據(jù)這位人士透露,新的代工廠將位于美國西海岸,距離法拉第洛杉磯總部較近,這樣做的另一個目的是距離美國最大的市場—加州和華盛頓州最近。

  盡管在今年1月份舉辦的全球消費電子展上,法拉第成功發(fā)布了第一款型號為FF91的,但外界對于其所面臨資金問題的擔憂一直未能消除,尤其是接下來的量產(chǎn)所需要消耗的大量資金的來源一直懸而未決。

  法拉第此前選定了位于美國內(nèi)華達州北拉斯維加斯市的一處920英畝的地塊,計劃總投資額約為13.75億美元,由于法拉第承諾能為當?shù)貛沓^4000個工作崗位,該工廠項目能夠獲得內(nèi)華達州近3億美元的稅務減免。

  但由于一直受到資金短缺的困擾,內(nèi)華達工廠建設一直沒有出現(xiàn)實質(zhì)性進展。今年1月底,法拉第高級副總裁Nick Sampson在接受騰訊科技采訪時表示,工廠已在去年12月份完成第一階段工作,對于第二階段的準備工作正在進行。但最新消息顯示,法拉第的工廠建設仍處于停滯狀態(tài)。

  與此同時,法拉第人員的流失現(xiàn)象仍在繼續(xù)。有包括負責車輛采購、自動駕駛感應器技術(shù)主管、底盤高級工程經(jīng)理等重要人員今年以來相繼離職。

  根據(jù)騰訊科技了解到的信息,法拉第的資金狀況在今年以來一直捉襟見肘,一段時間甚至出現(xiàn)員工工資推遲發(fā)放等問題。

  另有消息稱,賈躍亭個人此前已經(jīng)為法拉第注資約3億美元,騰訊科技此前獲得的獨家消息稱,融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌在今年3月份已秘密考察法拉第,或有意向進行投資,但這筆投資目前還未能最終敲定。

  此前,樂視美國宣布涉及到數(shù)百名員工的裁員調(diào)整計劃,但Krause在事發(fā)當天對法拉第員工表示,樂視美國的裁員計劃并不會影響到法拉第的業(yè)務,他表示,盡管聽到戰(zhàn)略合作伙伴樂視裁員的消息令人沮喪,但法拉第仍然堅持分散化投資來源,并讓FF91這款車在2018年上路的目標,法拉第對于分散化全球投資的展望充滿信心。

  據(jù)一位知情人士對騰訊科技表示,今年3月份加入法拉第擔任首席財務官的前寶馬首席財務官Stefan Krause的首要任務便是幫助法拉第盡快獲得量產(chǎn)所需資金。

  騰訊科技此前獲悉,由于Stefan Krause的主要資源在歐洲地區(qū),因此近幾個月他帶領(lǐng)團隊主要在歐洲地區(qū)尋求投資,已經(jīng)與包括匯豐銀行、渣打銀行等在內(nèi)的金融機構(gòu)進行融資方面的洽談。

  但目前為止,Krause的融資進展并不順利,目前仍沒有外部潛在投資者給出明確的投資意向。

  另一方面,樂視創(chuàng)始人賈躍亭辭任樂視網(wǎng)董事長一職后,公開表示將全部精力放在造車上,此前,賈躍亭夫婦12億元資產(chǎn)已遭法院凍結(jié)。在上周發(fā)表“對欠款負責到底”的公開信的同時,賈躍亭已經(jīng)來到法拉第位于美國洛杉磯的總部,推進接下來的融資以及生產(chǎn)計劃。但法拉第宣布暫停內(nèi)華達工廠建設的消息,已經(jīng)向外界傳達了一個不利的信號,賈躍亭未來的造車計劃依然難言樂觀。

  就在騰訊科技報道法拉第FF暫停北拉斯維加斯市工程項目后,法拉第FF隨后向騰訊科技發(fā)來官方聲明證實,公司確實已經(jīng)決定擱置內(nèi)華達州工廠項目,但正在尋找新址以加快批量生產(chǎn)步伐。

  以下為法拉第FF官方聲明全文:

  Faraday Future正在對業(yè)務戰(zhàn)略進行重大調(diào)整,旨在成為以用戶為中心的個人交通領(lǐng)域——這一重塑用戶出行及用車模式的領(lǐng)導者。作為戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果,我們確定了全新的汽車制造廠址,這也將使產(chǎn)品量產(chǎn)得以更快實現(xiàn),并使未來戰(zhàn)略得到更高效落實。

  因此,我們決定暫停在北拉斯維加斯市Apex工業(yè)園工廠的建設進度。我們將繼續(xù)保有對APEX工廠地塊的所有權(quán),同時繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實現(xiàn)長期的汽車生產(chǎn)計劃。

  在此,我們感謝內(nèi)華達州州長Sandoval先生及其經(jīng)濟發(fā)展辦公室、克拉克郡及北拉斯維加斯市官員在此期間對我們持續(xù)的支持。

  關(guān)于Faraday Future全新戰(zhàn)略的更多信息將在未來數(shù)周內(nèi)公布。



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